CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Este modelul cu saua lunga de doua persoane (imi scapa denumirea). Iti poti da seama dupa coarne.
#3
johnydasilva Membru Junior Din: Valea Doftanei
Postari: 83
Pegas Modern???...
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pegas Modern... din asta am avut cand eram mic ... foarte frumoase amintiri... extrem de solida bicicleta
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
Faitonu Membru fondator al forumului Din: Cluj city
Postari: 2277
eu ii ziceam Pegas cu "coarne",sila vremea respectiva era de domnisoare...acum dumnucele se dau cu q7-15-69 etc si cine stie cite o sa mai apara...
#6
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Pe asa ceva am avut pus motor de bicicleta romanesc th2 ! Bicicleta costa 1200 lei . Acum folosesc in mod curent varianta de PEGAS pliant ; costa 1500 lei .
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
Acum catva timp am gasit chitanta de cumparare a bicicletei Pegas Camping, din 1980. Este vorba de modelul care se pliaza. A costat exact 1515 lei. Imi pare rau ca n-o mai gasesc iar, ca s-o scanez si sa o arat.
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
Si eu ii ziceam Pegas cu coarne,si mai tirziu am montat un motor UZ-2 pe el in mijlocul cadrului.Cu un far de Simson Suhl -care aráta groaznic de fapt-fáceam de multe ori drumul Oradea-Salonta -38 km la liceu si la pescuit...Amintiri frumoase!!! =D
#10
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
PEGAS-ul de fiecare zi :
Pegas – poza de Liviu M, in Discutii libere · 53.6KB
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
Dacá nu má insel exista si variant apegas Camping la care portbagajul era sudat la cadru din teavá si era mult mai solidá.Alea au fost primele,si aveau sa albá cu burete si arcuri multiple,erau f comode.La incepputul anolor 80 s-a mai introdus peste tot rationalizarea,economia de materii si au apárut aste cu portbagaj de sármá,apárátorul lantului din plastic negru,in loc de cea cromatá a predecesorului,chiar si stopurile la primele aveau carcasá din metal-aluminiu,iar le cele mai noi s-au transformat in plastic,care la primaloviturá zbura in bucáti...
#12
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
intereseaza pe cineva vreun pegas cum e cel descris de cv2adi? pegasul meu din copilarie...complet la prima vedere, cam ruginita janta spate ca probabil a plouat pe ea in magazie unde era tinut.....costa ce si cat vrei voi, daca vreti...daca nu o strangere de mana
george-bogdan Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2633
cv2adi a scris:
Dacá nu má insel exista si variant apegas Camping la care portbagajul era sudat la cadru din teavá si era mult mai solidá.Alea au fost primele,si aveau sa albá cu burete si arcuri multiple,erau f comode.La incepputul anolor 80 s-a mai introdus peste tot rationalizarea,economia de materii si au apárut aste cu portbagaj de sármá,apárátorul lantului din plastic negru,in loc de cea cromatá a predecesorului,chiar si stopurile la primele aveau carcasá din metal-aluminiu,iar le cele mai noi s-au transformat in plastic,care la primaloviturá zbura in bucáti...
asa este , primele erau cu cadrul sudat . s-au fabricat pana prin 80 , am avut 2 cadre de camping si conform seriei care se gaseste sub balama primele modele aveau chiar emblema de aluminiu . am unul din asta care trebuie reparat , e din 76 .
#14
george-bogdan Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2633
cv2adi a scris:
Dacá nu má insel exista si variant apegas Camping la care portbagajul era sudat la cadru din teavá si era mult mai solidá.Alea au fost primele,si aveau sa albá cu burete si arcuri multiple,erau f comode.La incepputul anolor 80 s-a mai introdus peste tot rationalizarea,economia de materii si au apárut aste cu portbagaj de sármá,apárátorul lantului din plastic negru,in loc de cea cromatá a predecesorului,chiar si stopurile la primele aveau carcasá din metal-aluminiu,iar le cele mai noi s-au transformat in plastic,care la primaloviturá zbura in bucáti...
asa este , primele erau cu cadrul sudat . s-au fabricat pana prin 80 , am avut 2 cadre de camping si conform seriei care se gaseste sub balama primele modele aveau chiar emblema de aluminiu . am unul din asta care trebuie reparat , e din 76 .
Pegas – poza de george-bogdan, in Discutii libere · 34.3KB
OAUUUUU! Tu mai ai asa ceva???Extraordinar!Eu n-am mai vázut cam din 86-87 asa ceva.Cu emblema asta...nemaipomenit.E o adeváratá raritate!Amintiri din copilárie...de Adi de data asta nu Ion Creangá.El cred cá n-a vázut asa ceva.Mai degrabá birje..
