CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Totul este frumos la masinile astea, incepind de la aspect, si terminind cu tinuta de drum. De la aceasta masina aiesit si celebra zicala: "Exista masini si exista Mercedes". Bravo ca reusiti sa le tineti in aceasta conditie.
Unde ai gasit bordul ala cu turometru? E greu de facut modificarea? Si pe mine ma framanta ideea altui bord, dar nu am vazut nicaieri de cumparat asa ceva.
Personal, imi plac mai mult rotile ei, originale, cele de aliaj, evident. Exemplific cu masina mea:
Salut Sechi! Bordul nu are turometru,nu ai observat bine, e ceasul orar. Cand am facut poza era ora 8,42 si erau suprapuse limbile. Si a ta e tot 2,4 D?
Multumesc pentru raspuns. Intr-adevar, e bord ca al meu, dar parea ceva mai altfel.
Da, tot 240 D este si al meu, dar e ceva mai rar, zic eu. Are din fabrica inchidere centralizata si geamuri electrice fata, iar cutia este in 5 trepte.
Multumim amb 13! Ne stim si de pe alt forum, asa ca si ceea ce faci tu apreciez. Succes!
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
Unde ai gasit bordul ala cu turometru? E greu de facut modificarea? Si pe mine ma framanta ideea altui bord, dar nu am vazut nicaieri de cumparat asa ceva.
Personal, imi plac mai mult rotile ei, originale, cele de aliaj, evident. Exemplific cu masina mea:
Salut Sechi! Bordul nu are turometru,nu ai observat bine, e ceasul orar. Cand am facut poza era ora 8,42 si erau suprapuse limbile. Si a ta e tot 2,4 D?
Multumesc pentru raspuns. Intr-adevar, e bord ca al meu, dar parea ceva mai altfel.
Da, tot 240 D este si al meu, dar e ceva mai rar, zic eu. Are din fabrica inchidere centralizata si geamuri electrice fata, iar cutia este in 5 trepte.
Multumim amb 13! Ne stim si de pe alt forum, asa ca si ceea ce faci tu apreciez. Succes!
A mea e din 1977 ,deci primele serii,nu are alte dotari. E fai daca ai cutie in 5! referitor la bord, si ceasul tau are 200 km ?
#24
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Bai, pentru ca aveti asa masini frumoase, donez unuia dintre voi care aveti nevoie o pereche de etrieri de Mercedes cobra. Ii am de vreo 10 ani cind si tatal meu a avut o masina de asta, neagra, impecabila , luata tot de pe la Sibiu,si mai am si aparatoarea aia de la turela. Daca va face trebuinta spuneti si vi le trimit.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
amb13: Nu am momentan nevoie de etrieri, dar nu se stie niciodata. daca nu iti fac trebuinta, ii accept cu placere. Referitor la aparatoare, mie personal nu imi trebuie, deoarece nu am trapa.
ova772007: Da, tot pana la 200 este si la mine etalonat vitezometrul. Intre timp, am gasit si o poza cu modelul de bord cu turometru, de origine. O pun aici doar ca idee, deoarece nu stiu unde s-ar gasi si, eventual, daca s-ar si putea monta in locul celui fara turometru.
Mercedes 123, 240 D 1977(Cobra) – poza de Sechi, in Prezentare masini · 36.9KB
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
#26
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Mai exista masina? Am 2 intrebari: 1 cam cat e impozitul pentru ea 2 cat consuma?
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
Masina mea mai exista. Despre cea a initiatorului topicului, asteptam sa vedem ce spune el.
1. Impozitul este aproximativ 850 lei anual. 2. Cine are Mercedes nu intreaba despre consum. Totusi, ca sa raspundem corect, a mea, cu 5 trepte, consuma cam 10 in oras si 7 afara.
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
#28
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
consumul nu e de speriat, dar impozitul da poate am sa iau o 200D astea au serie pe motor?
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Deocamdata sta, i-a expirat ITP-ul si asigurarea. Trebuie sa-i schimb un capat de bara , tirantul pe stanga si sa vad ce mai trebuie.. Daca se mai incalzeste ma ocup de ea. Pana atunci ii mai dau cate o cheie. In ultimul timp nu i-am mai facut consumul. I-am facut consumul cand am fost la mare intr-un an si a iesit 6,8l. In oras ia mai mult , ca orice masina dealtfel. Nu am incercat chestia cu pompa rotativa. Ce pompa rotativa s-ar potrivi?
#35
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
am auzit ca de la VW, dar de la ce motorizare, n-am nici cea mai vaga idee.
cu RCA te pot ajuta, o calculez pe cea mai ieftina, sau la firma dorita. Cauta-ma cu ceva timp inainte sa ai nevoie, o fac, si ti-o trimit prin posta
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@adrian2403 ai mai fost avertizat o data ,asa ca te rog sa teconformezi :
ca sa postezi pe acest forum trebuie sa-ti faci prezentare la rubrica ,,prezentare forumisti ''conform regulamentului pe care e bine sa-l citesti . Si sa nu uiti te rog sa pui si locatia la profil . Multumesc.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#38
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Ma bag si eu in discutie - in primul rand, felicitari : frumoasa masina
Din cate stiu eu bord cu turometru au avut variantele pt SUA, benzinare.
Legat de pompa de injectie : desi intr-adevar, e mai "economica" cea de VW rotativa, este si mai putin fiabila. Pompele in linie (in general, nu numai MB) sunt MULT mai rezistente decat cele cu cap rotativ. Mie oricum, consumul declarat de autorul topicului nu mi se pare de speriat.
Bravo ca reusiti sa le tineti in aceasta conditie.
