CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Am finalizat de reparat un compresor in 2 cilindrii, realizat cu ani in urma la Uzina Timpuri Noi, si acum vreau sa il pun in functiune . Precizez ca bielele sunt cinectate cu arborele cotit prin intermediul unor role (practic sunt niste rulmenti) si nu prin intermediul unor cuzineti. Rog ca, daca stiti, sa-mi spuneti si mie ce tip de ulei sa folosesc. Am citit despre utilizare de ulei "pentru compresor", altii apreciaza ca este bun orice fel de ulei. Nu sunt foarte sigur si cum am refacut complet compresorul nu doresc sa il uzez prematur dintr-un motiv atat de caraghios ca utilizarea unui ulei nepotrivit. Astept parerile voastre. Multumesc.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu la compresorul meu am pus ulei de motor normal si merge bine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ar fi pacat daca tot l-ai reparat sa nu ii pui ce trebuie.
_______________________________________ I don't mind dust , I do mind rust!
#5
alexandru68 Membru Senior Din: Simeria
Postari: 495
Daca are role jos in loc de cuzineti banuiesc ca este ECR facut de Timpuri Noi ,foloseste linistit ulei de motor un 15w40 merge perfect. Daca cilindrul seamana cu cel din poza este ECR . Pistoanele si segmenti de la compresorul de U 650 sunt identice cu cele de la ECR 350.
Ulei compresor – poza de alexandru68, in Coltul Tehnic · 44.7KB
Este fabricat de Uzina Timpuri Noi, dar are cilindrii separati nu impreuna ca in poza. Are pistoane identice cu acelea de compresor de tractor. Daca nu ma insel (inscrisul de pe eticheta metalica este cam sters) este ECR 300. Oricum am alimentat cu ulei 10 W 40apreciind ca acuma cu segmenti noi sa fie un ulei mai subtire si am pornit. dezamagire totala. Daca inainte cu un compresor de RABA reuseam sa ating 8 Bar, acum abia 2 bar. Mai mult decat atata la oprirea motorului electric se auzea clar cum aerul din butelie se golea prin filtrul de aer. Desi am verificat si rodat toate supapele (sunt niste discuri metalice apadate pe cate un scaun de arcuri) era clar ca astea nu isi fac treaba. Am intarit un pic arcurile si am ajuns la maxim 3 bar. Mai mult de atata nu a vrut sa urce neam. Voi incerca sa gasesc o supapa unisens cu diametru egal cu teava de evacuare aer spre butelie (aprox. 10 mm) si sa o plasez inainte de butelie. Poate asa voi rezolva problema, desi nu sunt foarte multumit din punct de vedere tehnic de solutie, deoarece cred ca supapele ar trebui sa lucreze fara "ajutor". Daca dintr-e colegi s-a mai confruntat careva cu problema asta si daca a gasit rezolvarea va rog dati-mi si mie de stire. Multumesc.
#7
andreyu334 Membru Senior Din: Marasesti
Postari: 1619
Supape unisens mari gasesti la Dedeman(fara nici o reclama) la instalatii... Oricum cred ca o sa ai nevoie de ceva reductie facuta la strung. Fa o poza si la supape,sa vedem de care sunt.
_______________________________________ Cand tactu'n-o sa-ti mai dea bani ce-o sa faci,o sa mori,inseamna ca altii ar trebui sa moara de mai multe ori...
#8
alexandru68 Membru Senior Din: Simeria
Postari: 495
Din ceea ce spui clar supapele nu functioneaza, montarea unei supape unisens nu rezolva problema trebuie sa rezolvi supapele compresorului prima data. Daca pui palma pe aspiratia compresorului are forta de tragere? are tendinta sa se opreasca? Segmenti etanseaza ? Ce motor ai pe el? are 2840rot? Daca poti fa ceva poze. Din punctul meu de vedere cele mai bune supape de sens sunt cele de RABA odata au sensul de intrare in butelie a aerului si are si supapa de siguranta care se poate regla de la surubul de M8.
Ai montat pana la urma supapa de sens ? Compresoarelele facute de fabrica ,au intre pompa si butelie supapa. Eu am luat un compresor de la fier vechi,fara motor si acesorii,supapa originala nu am reusit sa o repar,din lipsa de garnitura. am montat una de pe un compresor nou, am pus motor 220v 2.4kw 2880 rpm, fulie la motor de fi 100, face fara probleme 10 bari.
Daca nu nontezi supapa de sens, nu poti porni pompa cu aer in butelie. Supape incaerca si fabrica altele. daca sunt foarte uzate degeaba le pasuiesti. Vezi si placile sa fie in stare buna,daca nu ,trebuie rectificate.
In primul rand scuze pentru faptul ca nu am mai intrat pe forum si ca nu am mai dat nici un semn. Va multumesc pentru interesul acordat. Ce pot sa va spun este ca acest compresor are cate o supapa de admisie si una de refulare pe fiecare cilindru. In momentul in care am refacut compresorul am acordat mare atentie supapelor, rectificand fiecare element ce avea un rol in asigurarea etanseitatii. Poate ca nu am acordat atentie asa mare arcurilor de readucere a pastilelor, considerandu-le cele originale. Poate ca solutia ar fi in a intari arcul, sau in inlocuirea acestuia cu un resort mai puternic.
mhoria, ce tip de pompa ai? ecr de care? ECR 350 are supape tip lamela si atat, nu are nici un fel de arc. Pentru ecr 350 am nanualul de utilizare in varianta electronica,daca o doreste cineva, o pun la dispozitie.
Buna ziua. Sunt nou in domeniu si incerc sa repar un compresor ecr 350 Am desfacut capul pompa si am gasit o bucsa lipsa (poasa si picata in baie) orificiu biela ovalizat si uzura la bolt. Intentionez sa schimb segmentii, bolturile si bucsele. Nu am batai la arborele cotit. Orice ajutor este bine venit.
Ulei compresor – poza de tibi.o, in Coltul Tehnic · 47KB
_______________________________________ Buna, Mă numesc Ormos Tiberiu si sunt pasionatde mesterit. Nu ma dau inapoi din a incerca sa repar lucruri.
Cu siguranta este vorba de bucsa de biela (intre biela si boltul pistonului). Depinde cat de mare este ovalizarea. Daca nu este mare se poate rectifica pe o masina de prelucrat in coordonate, presata alta bucsa si apoi alezat la cota. Daca pistonul este de compresor de U 650 atunci se poate gasi si un bolt de piston bun (nou). In cazul in care ovalizarea este mai mare apar problemele de gasire a unei alte biele.
Intre timp am gasit la o firma din Brasov care comercializeaza piese de tractor set complet de piston cu bloț si segmenti la 65 lei setul (fabricate la Brasov cica). Am dus la un strungar sa alezeze gaura din biela (ovalizata cam 0,5 mm) si sa faca 2 bucse noi la un pret de 50lei. Rulmenti de capat si simering am gasit la o pravalie specializata in total 28 lei. Inca nu stiu daca e necesar sa schimb si placa cu supapele lamelara. In caz de necesitate se gaseste completa la Timpuri noi cu 240 lei. Rolele intre biela si arbore (6x12) nu par a fi uzate - am cautat sa le schimb dar nu aveau pe unde am cautat si erau si foarte scumpe (peste 3 lei bucata). Garniturile sper sa poata fi refolosite.
_______________________________________ Buna, Mă numesc Ormos Tiberiu si sunt pasionatde mesterit. Nu ma dau inapoi din a incerca sa repar lucruri.
Am verificat cilindrii si au ceva urme superficiale de la segmenții vechi. Credeți ca este necesara honuirea? Segmenții de compresor nu sunt pe cote de revizie. Multumesc
_______________________________________ Buna, Mă numesc Ormos Tiberiu si sunt pasionatde mesterit. Nu ma dau inapoi din a incerca sa repar lucruri.
Depinde ce zgārieturi are . Dacă sunt linii verticale ,șanțuri , va scăpa compresie aer pe acolo . Honuirea se referă la tipul ăla incrucișat de zgārieturi tehnologice la un anumit unghi 45 de grade sau similar . Accelea sunt esențiale pentru etanseizare . Atelierele care apațin regiilor de transport īn comun ar trebuii să aibe mașini de honuit . Reparau compresoare și motoare pentru autobuze,trolebuze ,e drept ,cu tehnologie foarte veche . Referitor la supape ,verifică etanșeitate accestora .Sfaturi nu am cum să dau fără să văd suprafața respectivă curată .
Am remontat vibrochenul cu rulmenții, biela și pistoanele.
Ulei compresor – poza de tibi.o, in Coltul Tehnic · 29.3KB
_______________________________________ Buna, Mă numesc Ormos Tiberiu si sunt pasionatde mesterit. Nu ma dau inapoi din a incerca sa repar lucruri.
#20
alexandru68 Membru Senior Din: Simeria
Postari: 495
Foarte frumos, imi place. Am garnituri de compresoe noi ti le pot da cu placere, dar din pacate deca ai drum prin zona , sau pe cineva care tranziteaza zona.
