CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alesiandra
 | Femeie
24 ani
Cluj
cauta Barbat
28 - 58 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Atasez aici date si poze despre o rulota facuta de un pasionat in regie proprie. Articolul este prezentat in Almanahul Auto 1981
34.9KB
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
Poza 3
Din pacate nu am cum sa scanez aceste articole, asa ca le-am fotografiat. Sper sa se inteleaga ceva de acolo.
55.2KB
|
|
| |
|
| #5 |
 mr_mishuMembru SeniorDin: Cluj / Cāmpulung Moldovenesc
Postari: 773
|
|
Ar trebui macar puse pozele pe un site de hosting (imagebam) ca sa putem profita de rezolutia maxima.
As fi curios daca cu legislatia de azi se mai poate face o rulota home-made si inmatricula... 
_______________________________________
arul...
BONDarul
|
|
| |
|
| #6 |
 sk100itMembru SeniorDin: bucuresti
Postari: 2455
|
|
Din pacate,aici e buba,inmatricularea.Daca stau si ma gandesc,pe timpul comunismului,orice idee inovatoare era bine venita..Acum e cam de kk toate,mai ales de cand a aparut aceasta plaga,dupa parerea mea numita RAR.Cu o punte de spate de dacie de la remat,doua arcuri si facut un cadru cam cum este la autoturismul Wartburg,iar pe acel cadru sa poti face ce fel de rulota vrei.Insa mai apar si alte inconveniente.Poate face cineva o rulota home made care sa fie un pericol public,cel mai periculos lucru,fiind rasturnarea la viraj.Ma rog,am inceput sa bat campii.Ideea in sine mi se pare minunata.Chiar,daca stie legal cineva cum se poate face,astept si eu cu interes.
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
O poza la rezolutie mai buna
49.1KB
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Si partea a doua de detalii
48.9KB
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
In comunism remorcile nu necesitau inmatriculare (omologare)deci nu aveau numere si talon asa ca era usor sa-ti faci una acasa si sa pui aceleasi numere ca pe masina care o tracta si pe remorca
|
|
| |
|
| #10 |
cyBORGPe lista neagra
Postari: 1117
|
|
sabytuning a scris:
In comunism remorcile nu necesitau inmatriculare (omologare)deci nu aveau numere si talon asa ca era usor sa-ti faci una acasa si sa pui aceleasi numere ca pe masina care o tracta si pe remorca |
Poate ai inteles GRESIT.
TOATE remorcile aveau numar de inmatriculare SI talon. Se facea si o inspectie tehnica. Nu era cu omologare ca azi dar TOT trebuia o chitanta, acte, ceva. Era nevoie de APROBARE ca sa mergi pe strada cu asa ceva. Militia dadea aprobarile.
Am o remorca mica- cea mai mica, Eltim, avea si ea numar de inmatriculare- vechi. 
|
|
| |
|
