CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ceva socant:
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Apoi cand vezi asa ceva, sa mai dormi bine... si automat iti vine sa dai dreptate la nemti, care au vrut sa bage pe toti coloratii in camera de gazare... Pe de alta parte si politia sarbeasca este de vina, ca le lasa sa circule cu asa ceva pe strazile din Belgrad.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
eu nu inteleg o chestie,hai o faci caruta-mobil da de ce o decapotezi ca prostu sa te ploua in cap,nu inteleg+ca consuma muult mai mult forma antiaerodinamica de 2cv decapotat+caruta,daca ar fi sa fac asa ceva as lasa botu+usile fata neclintite
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Claudiu_16 a scris:
eu nu inteleg o chestie,hai o faci caruta-mobil da de ce o decapotezi ca prostu sa te ploua in cap,nu inteleg+ca consuma muult mai mult forma antiaerodinamica de 2cv decapotat+caruta,daca ar fi sa fac asa ceva as lasa botu+usile fata neclintite
Ca sa aibe aspect de atelaj, ca nu au permis nici unul dintre ei, ca-s analfabeti.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Alea probabil ca sunt 2CVuri sârbesti. S-au fabricat si la ei.
Da, adevárat, la Coper s-au favbricat mai multe tipuri de Citroen, in numár destul de mare .Pe locul 1 stá varianta Dyane, locul 2 GS, locul 3 Ami 6 si 8 samd. Cine trece pe acolo mai poate vedea cáteodatá aceste atelaje motorizate cáránd fier, hártie lemne din pádure, cu puradei de tigani cocotati pe incárcáturá, mergánd pe drumurile nationale, comunale ..... Dacá ne gándim cá aceste masini au servit 20-30 de ani oamenii de ránd, si au ajuns pe mána unor imbecili, unde mai fac fatá si acum unor conditii incredibile de exploatare , asta cred cá spune totul despre calitatea ce se fácea pe vremuri la Citroen
