CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
lonely_32
 | Femeie
24 ani
Valcea
cauta Barbat
26 - 57 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
OldmanMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 815
|
|
Cu placere, Adi, cind mai stiu cite ceva, mai spun  
|
|
| |
|
| #23 |
OldmanMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 815
|
|
Nu cred ca saibele sint cea mai buna solutie, daca la vulcanizare au fost prinse pe masina de echilibrat cu con si nu cu flansa cu 3 suruburi, poti sa ai erori mari de centrare, la vremea aceea gaura centrala nu era neaparat baza de asezare pt lucrarile de prelucrare ulterioare, ca sa nu mai vorbesc ca conurile de la vulcanizare vu tot timpul fac cea mai buna pereche cu toate jantele. Incearca sa pui jantele pe rind pe puntea spate si roteste-le sa vezi ce bataie au, e suficient sa-ti faci un suport cu o sirma, pe post de martor lateral la marginea cercurilor. Daca bat (exagerat) mai bine le demontezi si mai rotesti butucul fata de cerc, in cel mai rau caz schimbi intre ele elementele. Nu stiu ce sa zic, dar cred ca o sa ai un pic de munca. Atentie, martorul de bataie nu se pune la marginea roluirii exterioare, ci la baza peretelui vertical, deasupra curburii, cred ca ai loc pe dosul jantei, daca nu cumva pe fata e chiar imposibil. 
|
|
| |
|
| #24 |
 sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
Oldman a scris:
Nu cred ca saibele sint cea mai buna solutie, daca la vulcanizare au fost prinse pe masina de echilibrat cu con si nu cu flansa cu 3 suruburi, poti sa ai erori mari de centrare, la vremea aceea gaura centrala nu era neaparat baza de asezare pt lucrarile de prelucrare ulterioare, ca sa nu mai vorbesc ca conurile de la vulcanizare vu tot timpul fac cea mai buna pereche cu toate jantele. Incearca sa pui jantele pe rind pe puntea spate si roteste-le sa vezi ce bataie au, e suficient sa-ti faci un suport cu o sirma, pe post de martor lateral la marginea cercurilor. Daca bat (exagerat) mai bine le demontezi si mai rotesti butucul fata de cerc, in cel mai rau caz schimbi intre ele elementele. Nu stiu ce sa zic, dar cred ca o sa ai un pic de munca. Atentie, martorul de bataie nu se pune la marginea roluirii exterioare, ci la baza peretelui vertical, deasupra curburii, cred ca ai loc pe dosul jantei, daca nu cumva pe fata e chiar imposibil. |
Au fost prinde cu conul pe gaura centrala,nu flasa pe 3 suruburi,o sa incerc cu flansa sa vad daca bat,daca si asa bat rau,am 1 care bate rau de tot o sa incerc sa vad daca janta de tabla este stramba,mersi,daca mai am probleme revin cu intrebari.
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
,ei mi-au spus ca se centreaza bagand seibi de cupru pe fiecare surub,este adevarat?