CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Lolo
 | Femeie
24 ani
Galati
cauta Barbat
25 - 52 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
O altá intrebare in care sunt nedumerit :
Dacia 1310 TLX break avea fetele interioare ale usilor cu banda aceea de postav care era aplicatá la berline , sau era toatá cu pvc negru ?
De asemenea má intereseazá dacá sus pe tavan avea viniliná albá ca TX urile sau era capitonatá cu matrerialul scaunelor ca la berliná ?
Au existat multe TLX uri break ?In ce interval s-au fabricat ?
Multumesc mult si scuze ptr nestiinta mea din domeniu dar sincer nu-mi mai aduc aminte de diferente, nefiind interesat la acea vreme sá cunosc detaliile acest6or indrágite masini ....
|
|
| |
|
| #2 |
 automMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1067
|
|
Alea erau fete de usi, interioare, facute de diverse ateliere. Nu veneau din fabrica cu asa ceva.
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| |
|
| #4 |
automMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1067
|
|
Eu asa banuiesc.....
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
cv2adi a scris:
O altá intrebare in care sunt nedumerit :
Dacia 1310 TLX break avea fetele interioare ale usilor cu banda aceea de postav care era aplicatá la berline , sau era toatá cu pvc negru ?
De asemenea má intereseazá dacá sus pe tavan avea viniliná albá ca TX urile sau era capitonatá cu matrerialul scaunelor ca la berliná ?
Au existat multe TLX uri break ?In ce interval s-au fabricat ?
Multumesc mult si scuze ptr nestiinta mea din domeniu dar sincer nu-mi mai aduc aminte de diferente, nefiind interesat la acea vreme sá cunosc detaliile acest6or indrágite masini .... |
Doar la berline erau fete de usi cu insertie textila si tapiteria de tavan tot textil.
La break-uri toate erau cu PVC, ca erau considerate utilitare si sa nu se murdareasca.
TLX break nu am vazut prea multe, aproape deloc, majoritatea erau TX.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #6 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Misu de Cluj a scris:
cv2adi a scris:
O altá intrebare in care sunt nedumerit :
Dacia 1310 TLX break avea fetele interioare ale usilor cu banda aceea de postav care era aplicatá la berline , sau era toatá cu pvc negru ?
De asemenea má intereseazá dacá sus pe tavan avea viniliná albá ca TX urile sau era capitonatá cu matrerialul scaunelor ca la berliná ?
Au existat multe TLX uri break ?In ce interval s-au fabricat ?
Multumesc mult si scuze ptr nestiinta mea din domeniu dar sincer nu-mi mai aduc aminte de diferente, nefiind interesat la acea vreme sá cunosc detaliile acest6or indrágite masini .... |
Doar la berline erau fete de usi cu insertie textila si tapiteria de tavan tot textil.
La break-uri toate erau cu PVC, ca erau considerate utilitare si sa nu se murdareasca.
TLX break nu am vazut prea multe, aproape deloc, majoritatea erau TX. |
Multam mult ptr edificare din nou !
|
|
| |
|
