CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
Sophya

Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 54 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Din lumea larga /

Mangualde - fabrica 2 cv

Pagini: 1

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

scuze am gresit linkul .
http://2cvusa.blogspot.hu/2008/12/video ... d-2cv.html

cristian crudu
Membru Senior
Din: iasi
Postari: 294

care era pretul de nou, la monmentul ala?

Liviu-Florin
Membru Senior
Din: Suceava
Postari: 2253

cv2adi a scris:

scuze am gresit linkul .
http://2cvusa.blogspot.hu/2008/12/video ... d-2cv.html

Oare cate din cele ce apar in imagini mai circula astazi...dupa 24 de ani...

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

cristian crudu a scris:

care era pretul de nou, la monmentul ala?

Conform listei de preturi pe care o detin, cea a garajului OMNIUM -Antwerp-Belgia din anul 1973 preturile erau urmátoarele :
1.Citroen 2 cv 425 cmc - 54.400 Frnaci Belgieni
2.Citroen 2 cv 602 cmc-58.800
3.Citroen Dyane 425 cmc- 58600
Citroen Dyane 602 cmc-63.500
Citroen Méhari 2 locuri - 72.800
Citroen Méhari 4 locuri 74.600 (pt méhari ca optiune se puteu cumpára USI !!! 6200
Citroen Ami 8 -(AMI 6 nu se mai fabrica in 73 ) -71.950
Citroen GS berlina 103.400
Citroen GS bvreak 109.900
Citroen DS20 berlina 168.200
Citroen DS 20 Pallas- 187.700
Citroen DS 23 Pallas Prestige-236.000
Citroen SMinjectie electronicá -432.000
Citroen DS break- 177.900
Citroen DS 23 Familiale (7 locuri )-195.600 franci belgieni.

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Liviu-Florin a scris:

cv2adi a scris:

scuze am gresit linkul .
http://2cvusa.blogspot.hu/2008/12/video ... d-2cv.html

Oare cate din cele ce apar in imagini mai circula astazi...dupa 24 de ani...

Da, este o intrebare buná .....

cristian crudu
Membru Senior
Din: iasi
Postari: 294

Multumesc!

si acum sa va spun de ce intreb: am convertit 54400 franci belgieni in euro si iesit....1350 de euro.

intr-un moment de paranoia serioasa m-am intrebat: iei fabrica si o muti in africa si faci masinute de astea ptr toti (asa cum a facut Ford, nu ca s-a mutat in africa ci a facut ieftin...).
de ce nu s-a optat ptr asa ceva?

deh!
asta e!

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

cristian crudu a scris:

Multumesc!

si acum sa va spun de ce intreb: am convertit 54400 franci belgieni in euro si iesit....1350 de euro.

intr-un moment de paranoia serioasa m-am intrebat: iei fabrica si o muti in africa si faci masinute de astea ptr toti (asa cum a facut Ford, nu ca s-a mutat in africa ci a facut ieftin...).
de ce nu s-a optat ptr asa ceva?

deh!
asta e!

Da, este bun acest paralelism insá sá nu uitám cá acei franci Belgieni in 1973 valorau muuult mai mult decát azi.Atunci nu exista euro si cred cá nimeni nu intuia acest lucru.
Oricum puterea francului belgian in acel an era mult mai mare decát acum al Euroului in aceastá tará -cred.
Ce stiu sigur este cá in 1970 un Citroen DS 21 Pallas costa 18 mii márci germane pe cánd un Mercedes -Coadá de rándunicá in acelasi an era in jur de 12 mii márci.
Asezate una lángá alte cele dozuá masini contemporane dealtfel, -dupá spusele unui prieten din club _arátau ca si o navetá spatialá pusá lángá o rásnitá de cafea .
Si nu doresc nicidecum sá supár pe nimeni , mai ales colegii fani Mercedes, insá chiar si pt un laic, diferenta vizualá dintre cele douá masini la acea vreme era una enormá.Si atunci nu mai vorbesc despre diferentele tehnice .....

Pagini: 1

Mergi la