CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Va salut!
De curand am gasit acest kart la un punct de colectare fier vechi si l-am luat. Am mai demontat eu de pe el lucruri, dar la prima vedere ii lipseau doar motorul, evacuarea, scaunul, barele laterale si volanul.
Kart cu motor de Mobra – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 46.8KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#2
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Mai are cineva asa ceva? Ma poate ajuta cineva cu niste poze?
Ce se preteaza mai bine, motorul de Mobra 50S sau Hoinar?
Ce fel de toba se potriveste?
Daca ar insira cineva cateva randuri despre un scurt istoric sau alte informatii cred ca ar bucura pe toata lumea.
Va multumesc anticipat.
Kart cu motor de Mobra – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 45.9KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Astea-s foarte faine. Cand eram prin scoala generala, era una din asta pe la sala de sport al scolii si ne mai lasau din cand in cand sa dam cate o tura. Eu am cumparat un motor de mobra modificat, care a fost pe un cart din asta, are cilindrul si chiulasa speciala si evacuare din ala ciudata cu rezonator. O sa-i fac poze ca s-o vezi. E gripat, dar vreau s-o fac. Si eu caut un cart din asta. Nu o vinzi?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Ce norocos . .Ce mi-ar placea si mie un astfel de cart.Chiar noroc .Sincer,sunt invidios
#5
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Misu de Cluj a scris:
Astea-s foarte faine. Cand eram prin scoala generala, era una din asta pe la sala de sport al scolii si ne mai lasau din cand in cand sa dam cate o tura. Eu am cumparat un motor de mobra modificat, care a fost pe un cart din asta, are cilindrul si chiulasa speciala si evacuare din ala ciudata cu rezonator. O sa-i fac poze ca s-o vezi. E gripat, dar vreau s-o fac. Si eu caut un cart din asta. Nu o vinzi?
Salut! Cilindrul si chiulasa speciala in sensul ca e trecut pe piston de Carpati?
Din pacate nu il vand fiindca am cautat de foarte mult timp asa ceva.
Un prieten de la care am cumparat Hoinarul a fost pilot la Palatul Copiilor (Pionierilor) pe un kart dintr-asta la Resita. Vad ca nu prea sunt de vanzare pe internet, foarte rar.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Are cilindrul mare, seamana cu hoinarul. dar cred ca are ceva piston mai mare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
Misi ...la motorul ala doar chiuloasa este de hoinar si eu am avut un cart identic si motoul meu l-am vandut la misi
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
#8
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
Sasiul este identic cu cel pe care l-am avut eu....si ca diferente...eu aveam doar frana pe axul transmisiei...si era cu etrier actionat prin cablu...
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
#9
Dacia_1310 Membru Activ Din: Piatra-Neamț
Postari: 103
Eu am facut pe asa ceva antrenament la Palatul Pionierilor mai demult.Avea motor cu chiulasa de Hoinar,dar mai facuse antrenorul ceva modificari prin el,nu stiu cat era de original.La toba,era ceva in gen toba de masina,avea ceva intr-ansa care mai reducea din zgomot.
_______________________________________ “Alcoolul ne ajută să devenim mai creativi”. Mai ales când e vorba să găsim explicații pentru faptul că am ajuns așa târziu acasă.
motorul de mobra este mai bun fiindca are racirea pe turbina-daca stai pe loc motorl se raceste in continuare.la motorul de hoinar racirea se face pe baza curentului de aer produs de curentul de are din mers si nu prea-i place caldura.asa ceva am si eu dar facut artizanal la mucart in vremurile bune
#13
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Dacă ajungi să-i pui un motor de Mobra şi vrei să măreşti performanţele motorului, pot scana o carte în acest sens.
Kart cu motor de Mobra – poza de dr_krl, in Reconditionari si Restaurari · 52.3KB
#14
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
cam despre aceste performante ar fi vorba
Kart cu motor de Mobra – poza de dr_krl, in Reconditionari si Restaurari · 38.4KB
#15
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
dr_krl a scris:
Dacă ajungi să-i pui un motor de Mobra şi vrei să măreşti performanţele motorului, pot scana o carte în acest sens.
Mersi foarte mult de intentie. Cartea trateaza exact acest model de kart romanesc cu motor de Mobra?
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#16
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Kartul pe care l-am prins eu la 'Clubul Copiilor' era facut din piesele ramase de la celelalte 'Mobre', ca deja primisera doua chinezarii Parilla 80cc centrifugale, care dupa o cursa aveau tot timpul ceva spart Cel comunist ramas avea motor in totalitate de Hoinar, iar ca evacuare, cand am ajuns eu avea un cot de mobra, la care sudase un prieten de al meu niste bucati de teava, dar la prima tura de aerodrom a sarit, si l-am lasat fara O sa incerc sa fac rost de poze, desi nu stiu cat de ajutor o sa va fie, era plin de improvizatii... Toba originala, daca nu ma insel era pozitionata undeva mai sus, in spatele scaunului, pe sub rezervor. Nu imi mai aduc aminte exact.
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#17
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
rezervorul era preferat de la ceva anume sau orice?
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#18
dr_krl Membru Senior Din: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
Cartea trateaza exact acest model de kart romanesc cu motor de Mobra. Reyervoarele erau de obicei din ce se nimerea. Şi eu am avut acest tip de kart românesc. Mi-a mai rămas ţeava de eşapament cu toba rezonatoare.
#19
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
dr_krl a scris:
Cartea trateaza exact acest model de kart romanesc cu motor de Mobra. Reyervoarele erau de obicei din ce se nimerea. Şi eu am avut acest tip de kart românesc. Mi-a mai rămas ţeava de eşapament cu toba rezonatoare.
m-ar interesa toba. se pot face ceva poze?
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cat imi oferi pe motor? Asa ni sa cumpar cateva litri de vopsea (Duraclhid alb 100) pentru R5 Ca m-am gandit ca daca tu ai cartul fara motor si eu motorul fara cart, ar fi pacat sa nu se reintregeasca. Cred ca doar rulmentii is gripati la ambielaj, dar nu l-am desfacut, ca nu am avut timp sa ma ocup de ea. Pe 24 mai, daca vine Mirel Vicaru la Cluj la parada, as putea sa ti-l trimit la TM.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
.Ce mi-ar placea si mie un astfel de cart.Chiar noroc .Sincer,sunt invidios 
si eu am avut un cart identic
