CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Achizitie noua, stare f. buna an de fabricatie 1966 - primul an al modelului 3800. Am dat in seara asta cateva ture cu ea, din pacate a trebuit sa ma retrag (munca).
Poze:
VeloSolex 3800 – poza de Komissar, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 47KB
#2
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Transmisia prin rola ceramica ce apasa pe roata. La apasarea franei pe fata (tip cleste ca la biciclete) debraiaza automat. Frana spate e pe tambur.
O ciudatenie e faptul ca nu are maneta/levier de acceleratie - merge cat si cum vrea ea
VeloSolex 3800 – poza de Komissar, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 49.2KB
Felicitári , s-o stápánesti sánátos, si eu am una identicá , insá de fabricatie mult mai nouá, din 1996.
#4
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Komissar a scris:
Transmisia prin rola ceramica ce apasa pe roata. La apasarea franei pe fata (tip cleste ca la biciclete) debraiaza automat. Frana spate e pe tambur.
O ciudatenie e faptul ca nu are maneta/levier de acceleratie - merge cat si cum vrea ea
Velosolex-ul odata pornit merge la turatie maxima (asta daca este reglata bine ) in momentul cind vrei sa incetinesti apesi usor levierul de la frina (maneta) iar carburatorul incepe sa se decelereze , iar daca continui sa apesi mai tare se intrerupe benzina , si ... se opreste . Am si eu un velosolex 2200 din 63 cred si merge super , cauciucurile originale cu acte, face cam 35/40 /h ... consum de benzina irizoriul , cred ca 1,5 sau 2 /100
VeloSolex 3800 – poza de mihaai, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 45.6KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#5
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
S-ar putea ca modelul tau sa fie diferit fiind 62 (remarc in poza cateva mici diferente fata de al meu ) , sau sa necesite carburatorul reglaje insa la mine cand apesi frana la maxim nu se opreste, doar se "debraiaza" si motorul sta la relanti. Practic singura medota de a il opri este sa-i iei compresia.
an de fabricatie 1966 - primul an al modelului 3800.
