CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Inca o chestie interesanta. Am demontat azi apatatoarea de lant pt ca era infecta, si SURPRIZAA ! Pe partea interioara, am gasit un fel de piele sau pasla, inca nu am inteles bine ce este, pt ca a fost foarte imbacsita cu vaselina si praf. Aceasta piele este prinsa in partea de sus a aparatorii cu niste cuisoare mici din loc in loc, care strapung pe interior o fasie de tabla, care tine pielea fixata pe forma aparatorii. In partea de jos insa, sunt date gaurele din loc in loc, si aceasta era cusuta cu o ata mai groasa, ca o sforicica. Nedumerirea este daca asa a iesit din fabrica, sau este opera vreunui mester vechi si al dracului de priceput.... ? ? ?
Victoria 1965 – poza de CARPATI, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 29.6KB
Ar mai fi o chestie.... Mi se pare putin ciudata pozitia prinderii din spate, pt ca la Carpati vine fixata pe partea de jos a cadrului, nu pe cea de sus ca aici... oare sa fi fost mutata ulterior acolo ? Faza e ca atunci cand am dat-o jos, am gasit vopsea buna sub ea, si dungulita intreaga, iar pe bara de jos nu este nici o urma cum de ar fi fost pusa acolo vreodata...... si mai are si reglaje si in spate si la cea din fata
Victoria 1965 – poza de CARPATI, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 43.9KB
Referitor la pielea din aparatoarea de lant, utilitatea ei consta in faptul ca bicicleta devine mai silentioasa, pe drum cu pietre. Cand nu dai din pedale lantul se loveste de aparatoare si are un sunet puternic, deranjant (bineinteles nu pe asfalt). Nu stiu daca este asa din fabrica. Felicitari pentru efortul depus in restaurare !
Referitor la pielea din aparatoarea de lant, utilitatea ei consta in faptul ca bicicleta devine mai silentioasa, pe drum cu pietre. Cand nu dai din pedale lantul se loveste de aparatoare si are un sunet puternic, deranjant (bineinteles nu pe asfalt). Nu stiu daca este asa din fabrica. Felicitari pentru efortul depus in restaurare !
Multumesc ! Dupa mai multe investigatii amanuntite am ajuns la concluzia ca pielea din aparatoare este lucru artizanal, dar aparatoarea este originala. Referitor la restaurare, m-am hotarat sa nu o revopsesc, desi am modelul clar de dungi pe cadru si aripi, dar o sa o mai cosmetizez cat de cat cu polish si diferite mirodenii, ca sa aibe un aspect cat de cat autentic. In ceea ce priveste nichelul, nu am nimic de reprosat, este uimitor de bun, doar pe foaia de la pedale si pe sonerie este cazut. Sa vadem pe viitor daca reusesc sa refac pielea de pe sa in varianta originala......
Manerele cred ca sunt aproape la fel ca cele de pe Carpati-ul lui Misu din 61, sau cel putin au acelasi model de liniute in relief, le-am studiat si pe cele ale lui Misi din poza
Victoria 1965 – poza de CARPATI, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 20.4KB
