CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Bravo domnule! Felicitari! Masina arata foarte bine!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
Bravo domnule! Felicitari! Masina arata foarte bine!
Multumesc pentru aprecieri, dar in acelasi timp ma sperie putin la cat este de lucru si la cati bani sunt necesari!!
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio16 a scris:
Amatorul a scris:
Bravo domnule! Felicitari! Masina arata foarte bine!
Multumesc pentru aprecieri, dar in acelasi timp ma sperie putin la cat este de lucru si la cati bani sunt necesari!!
Lasa, ca o iei pas cu pas, nu trebuie facut totul deodata si atunci nu te copleseste.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
R12 TR Membru Senior Din: Rio de Bacau
Postari: 563
Ce fain pot sa arate. Felicitari pentru amandoua.
Te invit la o plimbare prin tara cu camperul. Anul asta inca mai trag rulota cu Golful, dar de la anul poate montez motorul de TX si o trag cu 16-le ca mi-am luat carlig original !
Te invit la o plimbare prin tara cu camperul. Anul asta inca mai trag rulota cu Golful, dar de la anul poate montez motorul de TX si o trag cu 16-le ca mi-am luat carlig original !
Numai bine.
Cauta in talon si vezi daca ai voie sa tragi ceva cu R 16! Eu nu am voie
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#26
R12 TR Membru Senior Din: Rio de Bacau
Postari: 563
Hmm . . .
Foarte ciudat. Ai dreptate. In talon nu scrie nimic despre masa maxima admisa in ansamblu. Nici la R16 nici la Dacia 1300 din 70. In schimb la R12 TR scrie la observatii pe langa vehicul istoric si masa maxima admisa in ansamblu 2100 Kg. Foarte tare!
Cred ca se poate solicita la RAR acest lucru. Stie cineva mai multe detalii?
Multumesc.
#27
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio16 a scris:
R12 TR a scris:
Ce fain pot sa arate. Felicitari pentru amandoua.
Te invit la o plimbare prin tara cu camperul. Anul asta inca mai trag rulota cu Golful, dar de la anul poate montez motorul de TX si o trag cu 16-le ca mi-am luat carlig original !
Numai bine.
Cauta in talon si vezi daca ai voie sa tragi ceva cu R 16! Eu nu am voie
Cu cartea de identitate mergi la RAR si le ceri sa ti-le treaca. Daca nu scrie nimica, inseamna ca e incompleta. Asa am si eu, la R15 TL nu scrie nimica, la R15 GTL scrie masele remorcabile. Daca nu ai avea voie, atunci ar scrie clar 0 sau liniuta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#28
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Foarte frumoasa! IMi place f mult acest model de Volvo!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
Azi dimineata am pornit motorul. Am scos buziile si am dat la automat sa vad in cat timp se stinge becul de la presiunea de ulei. Becul s-a stins in mai putin de 3 secunde, deci presine in rampa se face repede. Apoi am scos filtrul de aer si am turnat benzina in carburator. Motorul a pornit foarte repede, probabil ca daca trageam socul ar fi plecat la sfert. Daca ma prind cum se face, voi posta niste filmari scurte cu pornirea. Sunt cam in extaz! Doamne ajuta-ma sa o fac frumoasa si sa ma bucur de ea! Amin!
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#30
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
vio16 a scris:
Amatorul a scris:
Bravo domnule! Felicitari! Masina arata foarte bine!
Multumesc pentru aprecieri, dar in acelasi timp ma sperie putin la cat este de lucru si la cati bani sunt necesari!!
Lasa ca bani se mai gasesc, in schimb masini din astea mai rar...N-o sa poti face totul dintr-o data.... In plus satisfactia acopera toate celelalte neajunsuri...
Spor la treaba!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
De-abia acum am vázut topicul Domnu coleg Vio ! Vá felicit pt achizitie, este o bijuterie o masiná ca asta, in acelasi timp sunt sigur cá luánd-o pas cu pas cum zice Mishu, va iesi ceva fenomenal ! Sá vá ajute Domnul s-o faceti pe plac si sá vá bucurati de ea din plin cát mai mult timp sánátos ! Bravo !
De-abia acum am vázut topicul Domnu coleg Vio ! Vá felicit pt achizitie, este o bijuterie o masiná ca asta, in acelasi timp sunt sigur cá luánd-o pas cu pas cum zice Mishu, va iesi ceva fenomenal ! Sá vá ajute Domnul s-o faceti pe plac si sá vá bucurati de ea din plin cát mai mult timp sánátos ! Bravo !
Multumesc mult pentru incurajari! Zilele trecute am stat intr-un 123S preparat pentru raliu, de fapt in masina lui Gabriel Stanciu care a reprezentat Romania cu cinste la raliul Monte Carlo in urma cu un an. Pretul cerut este de 7000 euro din care vreo 3000 euro reprezinta echipamentele de curse(scaune, axa came, trip-master, etc.). Vorbim de o masina de 150 de cai, la care nu pot ajunge probabil de la ce am eu. Am considerat insa ca povestea e mai importanta pentru mine decat banii.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
De-abia acum am vázut topicul Domnu coleg Vio ! Vá felicit pt achizitie, este o bijuterie o masiná ca asta, in acelasi timp sunt sigur cá luánd-o pas cu pas cum zice Mishu, va iesi ceva fenomenal ! Sá vá ajute Domnul s-o faceti pe plac si sá vá bucurati de ea din plin cát mai mult timp sánátos ! Bravo !
Multumesc mult pentru incurajari! Zilele trecute am stat intr-un 123S preparat pentru raliu, de fapt in masina lui Gabriel Stanciu care a reprezentat Romania cu cinste la raliul Monte Carlo in urma cu un an. Pretul cerut este de 7000 euro din care vreo 3000 euro reprezinta echipamentele de curse(scaune, axa came, trip-master, etc.). Vorbim de o masina de 150 de cai, la care nu pot ajunge probabil de la ce am eu. Am considerat insa ca povestea e mai importanta pentru mine decat banii.
Sanse rare care se oferá odatá in viatá ..... Dupá o asemenea "escalá " intr-un DS 21 de Raliu, pe pistá, nici eu n-am mai fost bun de nimic o sáptámáná cá numai la Raliuri má visam ! Spor la suedeza !
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ai o masina solida si foarte interesanta. Cu faza cu raliurile ne gandim cu totii din cand in cand, dar sporturile cu motor sunt distractii costisitoare. Daca ar fi masina mea, eu in locul tau i-as cauta o rulota (preferabil si ala de epoca si tot de fabricatie suedeza, ca sa se asorteze) si as strabate Europa in lung si-n lat cu ea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Din cate stiu, tabla de caroserie (inafara de usi si aripi) ori e galvanizata ori e tratata, la sudare apar urme galbene in jurul topiturii, deci sunt megarezistente. Ar merita curatata pana la tabla si reizolata, de obicei apar gaurele cat varful de pix pe la praguri in orice caz, spor la treaba, pare o masina foarte solida pt varsta ei
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
!
