CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Am inteles ca ati taiat Citroenul si i-ati pus prelata. Se poate confectiona o prelata ptr un vw. cabrio decapitat artizanal ? Macar scheletul metalic ?
Multumesc
Un nou cabriolet pleacá de la noi – poza de altho, in Reconditionari si Restaurari · 59.2KB
Am inteles ca ati taiat Citroenul si i-ati pus prelata. Se poate confectiona o prelata ptr un vw. cabrio decapitat artizanal ? Macar scheletul metalic ?
Multumesc
Nu e chiar atát de simplu din mai multe motive : 1.Finnd vorba de o caroserie autopurtantá, trebuie fácute ranforsárile la praguri, lonjeroane, inainte de decapitare etc. 2.Stálpul B trebuie táiat si pus mai in spate cu 15 cm . 3.Din rama parbrizului se taie de asmenea din ináltime 7, 5 cm. 4. Trebuie fácutr un parbriz securit pe másurá 5.Trebuie proiectat un sistem de rabatare adecvat dimensiunilor noi si punctelor de prindere pe caroserie acestea sunt doar cáteva dintre fazele tehnologice pe care trebuie sá le urmám pas dupá pas. Bineinteles cánd existá dimensiunile exacte dupá decapitarea VW se poate proiecta un sist de rabatare adecvat . Multumim ptr atentie si interesul acordat . Cu stimá Adrian
oh, ce durere... nu ai cumva o poza cu prelata lasata jos?
Am sá má uit, cred cá am fácut insá nu stiu in care dosar le-am pus ..... Azi am fácut rodajul cu moitorul nou, masina merge din ce in ce mai bine, am reglat directia , putin am avut de lucru si cu avansul si carburatorul, in rest 300 km au fost fáciti azi fárá probleme majore. Bineánteles inainte de predare intotdeauna facem aceste lucruri ca sá prevenim reclamnatiile clientilor.
Spumele marii albastre, ma ustura ochii ! Uite ce detalii, ce proportii...Domnule Adi, este o frumoasa nebunie tot ce va iese din maini.
Multumesc alf ! cu stimá
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Usile, capota spate si aripile spate de unde le luati? Banuiesc ca exista kituri gata facute, care pot fi cumparate iar voi transformati caroseria si montati kitul. Din punct de vedere legal nu apar probleme, ca avea 4 usi si se tranforma in 2 usi?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#35
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Grozava masina Adi! Felicitari! Cate locuri are acum dupa transformare?
Usile, capota spate si aripile spate de unde le luati? Banuiesc ca exista kituri gata facute, care pot fi cumparate iar voi transformati caroseria si montati kitul. Din punct de vedere legal nu apar probleme, ca avea 4 usi si se tranforma in 2 usi?
Din pácate nu existá kituri .... Totul trebuie transformat de noi, capota spate se confectioneazá din tablá, aripa spate si usa spate se sudeazá laolaltá , asa primesti o aripá lungá , enormá, care dá aspectul si forma minunatá a spatelui ..
Grozava masina Adi! Felicitari! Cate locuri are acum dupa transformare?
Multumesc Florin , in mod normal are 2 +2 locuri ca Lástunul, fiindcá in spate trebuie pástrat loc ptr scheletul prelatei si pőrelata, adicá un loc (o cutie de fapt ) in care se poate rabata tot coviltirul masinii, de aceea se vede cá pe sezuta din spate care rámáne ingustatá nu prea incap decát doi copii. In schimb portbagajul devine enorm de mare , fiindcá se furá loc din habitaclul masinii
#38
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
altho a scris:
Off topic:
Am inteles ca ati taiat Citroenul si i-ati pus prelata. Se poate confectiona o prelata ptr un vw. cabrio decapitat artizanal ? Macar scheletul metalic ?
Multumesc
Vezi altho, ca pt beetle sunt chituri de conversie cat China, in jur de 1000 usd. Exista si conversii facute artizanal, chiar si in Romania. Am vazut una la intalnirea de la Odorhei, dar sigur sunt mai multe.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
far de ceatá special DS-ului mk1
Modelele astea de prima serie arata mult mai frumos decat seria 2. Mai mult rom, mai multe detalii frumoase.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
