CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie: danutza_84 pe Simpatie
 | Femeie 25 ani Galati cauta Barbat 26 - 55 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
cyBORGPe lista neagra
Postari: 1117
|
|
|
| |
|
| #2 |
Mitza_93Membru ActivDin: Bucuresti
Postari: 186
|
|
|
| |
|
| #3 |
vio16Membru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 898
|
|
Noua locatie e mai potrivita expunerii , dar curiosii ajung mai greu. Preferinta mea aste rivalul lui Renault, adica Citroen DS.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
|
|
| |
|
| #5 |
vio16Membru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 898
|
|
Stie cineva amanunte despre Trabant-ul expus? Ma refer la motorul modificat si alte modificari necesare pentru o putere cel putin dubla fata de cel de serie.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
|
|
| |
|
| #6 |
Mitza_93Membru ActivDin: Bucuresti
Postari: 186
|
|
vio16 a scris:
Stie cineva amanunte despre Trabant-ul expus? Ma refer la motorul modificat si alte modificari necesare pentru o putere cel putin dubla fata de cel de serie. |
trabantul are motor de wartburg http://classiccar.3xforum.ro/post/2675/1/Trabant_601/ este prezent si pe traby forum
|
|
| |
|
| #7 |
cyBORGPe lista neagra
Postari: 1117
|
|
..l'am vazut si eu de aproape- e destul de... diferit.
Personal sunt adeptul modificarii ,,originale''- adica sa schimb DOAR motorul, in asa fel incat sa arate cat mai neschimbat..
Nu sunt fan ,,viteza'' in schimb sunt fan ,,curse poligon''-- Asta cu care ma dau in CNIA e cea mai mica/usoara masina din competitie, insa .. la linia dreapta o D1100 ma ,,bate''.. si la unele probe sunt 2.. 3 linii drepte de 50m.. unde ei castiga secunde bune. Anul asta am fost sub linie cu 0,05 secunde si am fost pe locul 4. Pacat ca nu participa si el cu asta cu motor de warbi. 
|
|
| |
|
| #8 |
AdyCMembru SeniorDin: Alexandria
Postari: 1926
|
|
cyBORG a scris:
..l'am vazut si eu de aproape- e destul de... diferit.
Personal sunt adeptul modificarii ,,originale''- adica sa schimb DOAR motorul, in asa fel incat sa arate cat mai neschimbat..
Nu sunt fan ,,viteza'' in schimb sunt fan ,,curse poligon''-- Asta cu care ma dau in CNIA e cea mai mica/usoara masina din competitie, insa .. la linia dreapta o D1100 ma ,,bate''.. si la unele probe sunt 2.. 3 linii drepte de 50m.. unde ei castiga secunde bune. Anul asta am fost sub linie cu 0,05 secunde si am fost pe locul 4. Pacat ca nu participa si el cu asta cu motor de warbi.  |
Dacia 1100 poate mult mai mult. 
_______________________________________ Dacia 1100 - 1969 Dacia 1100 - 1971 Dacia 1300 - 1980
|
|
| |
|
| #9 |
vio16Membru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 898
|
|
Ce putere are motorul? Cum e calculata toba? E acceptat la ITP sui RAR?
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
|
|
| |
|
| #10 |
cyBORGPe lista neagra
Postari: 1117
|
|
vio16 a scris:
Ce putere are motorul? Cum e calculata toba? E acceptat la ITP sui RAR? |
la trabu' ala??? pai... intreaba-l pe om! 
|
|
| |
|