CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Am vazut ca cineva in lipsa montajului electronic de la pompa electrica de benzina a folosit un releu de semnalizare , Nu combat solutia adoptata , dar pun totusi realizarea practica cu care merg de mai bine de 10 ani . Am observat ca releul de semnalizare dadea o frcventa mai mare decat cea pe care o am eu reglata ceea ce poate duce la uzura pieselor in miscare.
Temporizator – poza de Liviu M, in Coltul Tehnic · 40.2KB
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
#2
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Montalul singur arata asa , carcasa fiind si radiatorul tranzistorului de putere :
Temporizator – poza de Liviu M, in Coltul Tehnic · 50.6KB
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
#3
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Vederea cu dispunerea pieselor inauntru arata si cei doi semireglabili care dau timpul de actionare si respectiv pauza :
Temporizator – poza de Liviu M, in Coltul Tehnic · 49.4KB
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
#4
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Pentru aceasta aplicatie partea placata arata ca in poza . Acest montaj l-am realizat si pentru cele doua stergatoare (parbriz si hayon) . Poate ca altii pot gasi si alte utilizari . Daca este nevoie caut si schema .
Temporizator – poza de Liviu M, in Coltul Tehnic · 19.7KB
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interesant, dar pt asta trebuie cautat un depanator radio-tv ca sa ti-l faca.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Hmm, nu e nevoie Daca stii toate componentele, si ai schema circuitului, o desenezi in paint sau intr-un program de proiectat circuite, cumperi folie de transfer ( vre-o 5-6 ron una), tiparesti schema pe folie de transfer cu imprimanta laser, dupa care iei pcb-ul, si un sfert de litru de clorura ferica, pui folia de transfer pe pcb, incalzesti cu fierul de calcat, pana ce se transfera tot, bagi pcbul in clorura, si voila, gata circuitul Tot ce mai ramane de facut e sa dai gaurelele in pcb, si sa lipesti componentele cu cositor
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Hmm, nu e nevoie Daca stii toate componentele, si ai schema circuitului, o desenezi in paint sau intr-un program de proiectat circuite, cumperi folie de transfer ( vre-o 5-6 ron una), tiparesti schema pe folie de transfer cu imprimanta laser, dupa care iei pcb-ul, si un sfert de litru de clorura ferica, pui folia de transfer pe pcb, incalzesti cu fierul de calcat, pana ce se transfera tot, bagi pcbul in clorura, si voila, gata circuitul Tot ce mai ramane de facut e sa dai gaurelele in pcb, si sa lipesti componentele cu cositor
Usor de zis, dar practica ne omoara
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
Liviu M Membru Senior Din: Targoviste
Postari: 1016
Placa se gaureste . Partea placata se curata cu smirghel fin (granulatie 400) , se acopera cu oja (indiferent de culoare si dama) , se zgarie cu ceva ascutit in varf ca pe desenul din poza , se baga in clorura ferica (sau acid azotic) , se spala .......
_______________________________________ Respectati-i pe pasionati !
Placa se gaureste . Partea placata se curata cu smirghel fin (granulatie 400) , se acopera cu oja (indiferent de culoare si dama) , se zgarie cu ceva ascutit in varf ca pe desenul din poza , se baga in clorura ferica (sau acid azotic) , se spala .......
Varianta spusa de dvs este ceea clasica home-made A mea e mai profesionala Cu folia de transfer se pot face circuite cu precizitatea foarte asemanatoare celor profesionale
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Daca stii toate componentele, si ai schema circuitului, o desenezi in paint sau intr-un program de proiectat circuite, cumperi folie de transfer ( vre-o 5-6 ron una), tiparesti schema pe folie de transfer cu imprimanta laser, dupa care iei pcb-ul, si un sfert de litru de clorura ferica, pui folia de transfer pe pcb, incalzesti cu fierul de calcat, pana ce se transfera tot, bagi pcbul in clorura, si voila, gata circuitul 
Tot ce mai ramane de facut e sa dai gaurelele in pcb, si sa lipesti componentele cu cositor 
