CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Bianca777 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Brasov
cauta Barbat
27 - 64 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 aykMembru ActivDin: Baia Mare
Postari: 148
|
|
Am urmatoarea problema:
Am desfacut un subansamblu de la masina si la montajul lui inapoi am constat ca doua sigurante exterioare si-au pierdut elasticitatea. Ele au un rol foarte important de siguranta asa ca nu le pot lasa asa. Am cautat la magazinele care comercealizeaza rulmenti, la magazine de piese auto, etc dar nu am gasit altele. Au diametrul interior de 18mm, grosime 2,5mm,sectiune rotunda. Am cautat un tratamentist, dar nu am gasit. Mi s-a spus sa le incalzesc la gaz pina capata culoare visinie, dupa care sa le racesc in ulei ars.
Pun aceasta problema pe forum in speranta ca vre un coleg se pricepe mai bine si-mi impartaseste si mie din experienta lui.
Sau poate exista alte solutii care mie-mi scapa, asa ca orice sfat e binevenit.
Multumesc. 
_______________________________________
http://renault8-ayk.blogspot.com/
|
|
| |
|
| #2 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Eu din cate am invatat la tratamente termice in caz ca imi amintesc bine, daca se face o racire lenta, se obtine un tratament de inmuiere, iar in cazul in care se face o racire brusca, exact opusul ! Dar trebuie avut grija la temperatura de incalzire a materialului, pentru ca daca se supraincalzeste, sau se raceste prea brusc, structura se fragilizeaza 
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
knx a scris:
Eu din cate am invatat la tratamente termice in caz ca imi amintesc bine, daca se face o racire lenta, se obtine un tratament de inmuiere, iar in cazul in care se face o racire brusca, exact opusul ! Dar trebuie avut grija la temperatura de incalzire a materialului, pentru ca daca se supraincalzeste, sau se raceste prea brusc, structura se fragilizeaza |
Incalzire pana la rosu si o racire lenta la aer , pentru inmuiere, ca sa le poti rasuci la forma lor initiala.
Apoi inca o data incalzit pana la rosu si racit brusc in ulei motor pt calire.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #4 |
 Liviu MMembru SeniorDin: Targoviste
Postari: 1016
|
|
Diametru 18 cu grosime de 2,5 , sigur ? Cam greu de crezut !
La Targoviste gasim sigurante de arbore sau alezaj la magazinele de piese ptr. RABA , ARO , tractoare . Masoara diametrul axului pe care e canalul . Am sa caut in cutia cu sigurante . Mai usor , da-mi telefon .
Sigurantele se fac din ARC si se calesc in baie de saruri .
_______________________________________
Respectati-i pe pasionati !
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Liviu M a scris:
Diametru 18 cu grosime de 2,5 , sigur ? Cam greu de crezut !
La Targoviste gasim sigurante de arbore sau alezaj la magazinele de piese ptr. RABA , ARO , tractoare . Masoara diametrul axului pe care e canalul . Am sa caut in cutia cu sigurante . Mai usor , da-mi telefon .
Sigurantele se fac din ARC si se calesc in baie de saruri . |
Este vorba de cele doua sigurante de la caseta de directi pentru Dacia 1100. Nu sunt sigurante STAS pentru arbore cu cele doua gauri de cleste , sunt doua inele din otel cu sectiune rotunda. Canalul este si el la randul lui tot rotund ( cu raza) pentru ca in momentul cand virezi stanga sau dreapta sigurantele respective sa nu agate in interiorul casetei
|
|
| |
|
| #7 |
Liviu MMembru SeniorDin: Targoviste
Postari: 1016
|
|
Si la acest tip de sigurante materialul este acelasi ARC 4 ( sau 5 ) sau dupa alte norme ( COMPA Sibiu ) SORTE C , difera semifabricatul care nu mai este tabla ci este sarma . Tratamentul este acelasi .
Am intalnit sigurante de acest tip care o data scoase cu scule speciale , nu se strangeau singure in canal ; dupa ce le bagam in canal le strangeam in menghina si concomitent le bateam cu un ciocan mic , repetand operatia in cateva pozitii . Siguranta se strange si nu mai iese . SUCCES !
_______________________________________
Respectati-i pe pasionati !
|
|
| |
|
