CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Un prieten de al meu detine un VW MK3. Din pacate becurile de la numarul de inmatriculare s-au ars. Am incercat sa dam jos lampile dar din pacate, din doua suruburi de la fiecare lampa, unul este intepenit, nu se misca deloc. Ce am putea face. Multumesc pentru eventualele raspunsuri.
incearca cu spray wd40 sa dai la suruburi si lasa-l sa actioneze
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
#3
szasz andras Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1352
daca o intrebai pe fica mea,poate si ea avea un raspuns..... ce intrebare e asta ? da cu ciocanul,spargel..........e primul surub pe care il desfaceti in doi ???
#4
cristobob Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1272
szasz andras a scris:
daca o intrebai pe fica mea,poate si ea avea un raspuns..... ce intrebare e asta ? da cu ciocanul,spargel..........e primul surub pe care il desfaceti in doi ???
Wooooaw, ce răspuns inteligent. Mai bine abtine-te. Sau daca nu poți, dă-ți tu, tie, cu ciocanul in .... .
#5
cristobob Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1272
Recomand si eu folosirea unui degripant. Cel mai la īndemānă, care sa fie si bun, este WD40.
Ok, multumesc pentru toate sfaturile, fie ele inteligente sau mai putin ...
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dai cu degripant, o lasi o zi, apoi o le desfaci cu un set de biti. Daca nu este nimic de plastic in zona, poti incalzi surubul cu lampa de gaz. Cu surubelnita degeaba te strofoci, ca nu ai cuplul necesar.
Surub Intepenit – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 51.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alegi bitul cel mai potrivit cu capul surubului si sigur se desface. Poti s-o si prelungesti cu o bucata de teava mica, sa ai culpu si mai mare. Daca nu merge, nu forta, mai dai cu degripant, mai astepti, eventual poti sa si lovesti capul surubului cu un mic dorn metalic si un ciocan mic. Ca degripant Burnox-ul este mai bun decat WD 40. Cu WD 40 mai rupeam suruburi, dar cu Burnox, se desfac 95% dintre suruburile intepenite.
Iar in cazuri extreme, cand capul surubului este deteriorat si nu il mai poti prinde nicum, atunci iei un burghiu cu diametrul cat surubul si dai gaura prin capul surubului, pana ai pica capul. Dupa ce pica capul surubului, scoti lampa, iar ciotul de surub ramas o scoti cu un cleste de instalator.
Surub Intepenit – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 45.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
foarte misto trusa aia, in special cheia tip L Se gaseste in comert in RO de cumparat?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
#10
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
ce brnox?
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marinescu adrian a scris:
foarte misto trusa aia, in special cheia tip L Se gaseste in comert in RO de cumparat?
Din Baumax l-am luat.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu mai incerc, in extremis, cu spiral.. Din ce in ce mai gros. Daca e plastic in jur. La semnalizatoare, de obicei. Sprayul- de orice tip, poate sa NU ajunga in jurul filetului, daca e adanc locul.. Apoi- surubul poate are capul decalit si surubelnitza il rotunjeste.
Sprayul- de orice tip, poate sa NU ajunga in jurul filetului, daca e adanc locul.. Apoi- surubul poate are capul decalit si surubelnitza il rotunjeste. 