CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Avand o Dacie 1300 nascuta in 1975 si atesta vechicul istoric, am hotarat sa mai cumpar o tovarasa langa ea. Ma cam tenta o dacie 1100 sau o sportiva, pana la urma a fost sa fie o DS. Istoria ei a inceput in 1986, a , avut un singur propietar pana in octombrie 2013 cand am cumparato de la Campia Turzii, dupa un drum de 250 km am ajuns cu ea pe roti acasa, fara nici o problema. S-a facut autenticitatea la RAR, am platit timbrul de mediu , devenind posesorul mult doritei sportive. In decembrie s-a inceput restaurarea masini, parte mecanica praf, caroserie distrusa in proportite de circa 60%, asa ca a necesitat un an de lucru si multe, multe, cheltuieli! Nu asa mai repeta istoria cu alta masina, motiv pt care am renuntat si la achizitionarea unei dacii 1100. Pe forumul Dacia Sport Club la sectiunea Dacia Sport clasica la pozitia Dacia Sport 1986 01314 se pot vedea lucrarile ce sau efectuat.
de unde s-a plecat
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 36.1KB
_______________________________________ colectionar de fier
singura modificare adusa masini este bordul de R 12 TS, am reconditionat si bordul original poate fi montat oricand, sau reconditionat si jantele originale ale sportivei, sablate si revopsite.
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 35KB
_______________________________________ colectionar de fier
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si eu am fost sa vad masina asta, dar am renuntat, ca inca mai aveam amintiri de la tinichigeria facuta la R15 GTL. Dar dupa un timp se sterg amintirile negative si o iei de la capat cu alta ruginitura, nu ai scapare. Foarte bine a iesit. Arata bine in negru.
Un spoiler ar mai trebui sa-i pui sub bara fata, ca asa arata neterminata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
multumesc Misu, culoarea e gri carbon metalizat, trage spre negru.
_______________________________________ colectionar de fier
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
A iesit bine, are linie faina. Asta avea probleme acolo in spate la oalele de la rotile din spate, de fapt asta-i boala la sportive din cate am vazut. Dar macar la astea poti improviza si adapta elemente de berlina si tot o faci, daca ar fi fost Dacia 1100 ar fi fost durere ca totul trebuia sa refaci bucata cu bucata din tabla chioara.Si la R15 tot ala a fost problema ca nu se mai gasesc elemente de caroserie aripile fata le-am manufacturat eu, noroc ca structura de dedesubt se potrivea de la Dacie si cu R17-le de la remat, ca altfel nu o scoteam la capat. Si bordul de TS imi place. Puteai sa-i pui si masca + faruri ovale de 12 TS phase2 ca ala visinie din Constanta. Ce jante ai? Seamana cu R5 Alpine T, dar alea nu se potrivesc la prezoane, cred ca-s din alea copiate de romani si facute la Elba TM.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
da, jantele sunt replici dupa R5 Alpine T, cand au fost sablate am gasit ceva serii pe ele, nu stiu unde sunt facute, miezul jantei e aluminiu, si este prins cu prezoane de janta care este din tabla si are j-ul de 5.5
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 48.6KB
_______________________________________ colectionar de fier
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sunt facute la Elba Timisoara. Doar la comanda se faceau. Si mai era inca un alt model, tot la Elba facute, cum are Liviu59.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Felicitari pentru munca depusa si pentru rezultat ! Sper ca tinichigeria s-a facut cu mult simt al raspunderii, am vazut si eu masina inainte, era praf si pulbere, aripile spate erau drepte, chit cu tona, tablele langa rezervor inexistente, pe sub petece urate, turn amortizor spate si oala amortizor sp refacut din tabla de 2... praguri facute din tabla de 2... tabla de la portbagaj macelarita sa incapa mai mult...
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
din ce a fost pe ea, majoritatea elementelor de tablarie au fost schimbate, a fost mult de lucru cu aripile spate, dar in final au iesit la linie si ele.
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 34.4KB
_______________________________________ colectionar de fier
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 31.5KB
_______________________________________ colectionar de fier
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
De ca ai renuntat la lampile de pozitie laterale? In ultima poza vad ca ai sudat gaura unde se monteaza Lucasurile. Poate e mai bine fara ele, ca sunt expuse sa fie lovite.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
motivul principal a fost ca noile aripi de pe fata nu au mai avut locasuri pt lampile de pozitie, si nu prea eram dispus sa le mai gauresc, dupa chinul cu alinierea lor. Sa stiti ca elementele astea noi chiar daca sunt de fabrica nu mai potrivesc, iar cu cele de Conex e belea. A fost chin cu aripile interioare, nu am gasit numai de Conex si nu potriveau deloc, a trebuit ajustate pe toate partile, fusta spate si ea cu probleme, greu.
Dacia Sport fab 1986 serie caroserie 01314 – poza de tpv, in Prezentare masini · 35.2KB
_______________________________________ colectionar de fier
, devenind posesorul mult doritei sportive.
