CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
"Securit" stiu sigur ca scrie si pe ale mele de pe cea din '73 dar cum inscriptiile sunt micute nu mai retin exact toata denumirea.Chiar nu am facut nici o poza speciala cu asa ceva. Peste 2-3 saptamani cand ajung la masina fac poze (e la sat cu probleme la ambreiaj) .Sigur sunt frantuzesti pt ca logo-ul GM nu apare nicaieri la amea. Revin
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
"Securit" stiu sigur ca scrie si pe ale mele de pe cea din '73 dar cum inscriptiile sunt micute nu mai retin exact toata denumirea.Chiar nu am facut nici o poza speciala cu asa ceva. Peste 2-3 saptamani cand ajung la masina fac poze (e la sat cu probleme la ambreiaj) .Sigur sunt frantuzesti pt ca logo-ul GM nu apare nicaieri la amea. Revin
O fi logo-ul ăsta? E-adevărat, l-am pozat adineauri şi e pe parbrizul TV-ului meu (1971), nu pe Dacie.
Discutii despre o D1300 din ''72 – poza de r16r1150, in Coltul Tehnic · 20.4KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Nu...este diferit. Am cautat bine prin arhiva si momentan nu am nici o poza clara in care sa apare. O sa revin cu poze cand ajung la sat !
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
nu-nu... pe ,,vremuri''- ( mi-a aratat niste articole in ziar) ta-su' era mare pilot, militare si civile. si.. nu stiu dar cred, banuiesc.. ca asta l'a ajutat cumva.. sa se angajeze..samd.. Mi-a aratat un articol din ziar- cu faza cand a murit omu' ala.. era ,,mare-mare'' ta-su'.. cred ca general (n'am stat sa citesc tot ala, ca vroiam sa bat actele la masina..)
..lat edit- mi-a laudat masina ca fiind ,,ingrijita de soferul lui tiriac''.. nu mai stiu cand a inceput tiriac sa aiba sofer- cand era aici sau dupa ce-a plecat din tzara??
Atunci iti dau alt sfat: ascunde te, ca altfel te va salta securitatea.
Oameni ca ăsta îţi pot crea nervi luni, ani întregi pentru nimic. Nemernicul în cauză ştie din ce se alcătuieşte o maşină şi cred că are experienţă în a se ţigăni pentru tot felul de fleacuri. Va merge probabil pe ideea că Dacia în cauză foloseşte 4 roţi pentru a se deplasa şi va susţine într-un fel că ţi-a vândut doar maşina,dar nu şi accesoriile ei. Dacă mai găseşte un tâmpit ca el care să îi ţină isonul şi care să aibă şi calitatea de avocat, apăi atunci să vezi...,,D'ale lui Mitică". Gunoaie din specia alcoolicului în cauză umplu mereu coridoarele unităţilor de poliţie sau parchet şi se ţin scai de capul ,,organelor" , înaintând petiţie după petiţie, reclamaţie după reclamaţie, plângere după plângere. Scapă-te de dobitoc, cât poţi de repede!!!
E un ,,mic detaliu''- NU s'a precizat IN SCRIS ca NU imi da roata sau alta piesa. Vanzarea s'a facut IN TOT la masina.. Si apoi, dupa semnarea actelor, daca a disparut ceva.. Oricum, eu pot dovedi cu poza CU DATA ca atunci cand am vazut seria si am facut actele-semnate, roata ERA. Dar.. cum am zis, treaba s'a ,,lamurit''.. Ala ,,astepta'' cica, sa-i mai dau EU 50 de lei.. si, eu sigur ca i-am dat.. m..e. Eu zic ca am scapat.. si.. LEGAL.
Geamuri romanesti asa "devreme" pe Dacia 1300 ??? La a mea din '73 geamurile sunt frantuzesti iar masina din topic desi este mai veche are deja geamuri romanesti? Sigla si inscriptia GM provin de la denumirea fabricii de geamuri din Medias - GEROMED
..pai daca sunt pe masina si au si data fabricatiei pusa pe ele.. eu zic ca e clar ca se puneau.. era discutabil DACA aveau alta data stampilata pe ele sau.. erau cu stampile de ''71 pe o masina din... '76.. la aia din ''73 au pusa stampila cu anul???
Am inteles ,nu contest originalitatea,era vorba de faptul ca nu ma asteptam sa gasesc geamuri romanesti.Cum ziceam,pe a mea care este mai noua sunt frantuzesti - voi reveni cu poze cand ajung la masina (m-a lasat ambreiajul si masina se odihneste la sat momentan)
Mult spor la reconditionare !
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
Eu zic ca "sticlele" romanesti ( fie ca vorbim de Geromed sau Romsit) sunt la fel de bune ca si cele frantuzesti ,nu asta e problema. Apropo: nu trebuie acreditata ideea ca neaparat tot ce e frantuzesc pe Dacia e mai bun. Din proprie experienta pot sa spun ca mecanica romaneasca de pe dacii a fost foarte OK pana in '82 cel putin (mai departe nu stiu) Am avut si eu si multe rude dacii 1300 roamnesti si n-au existat probleme majore,toti am fost multumiti de ele. Singurul capitol vizibil deficitar a fost tabla,in special la cele fabricate dupa 77
Later edit: Sa luam un exemplu roamnesc care a inlocuit multe piese frantuzesti pe dacia: ELECTROPRECIZIA Sacele. Delco,electromotor,alternator,aparatura de bord etc. sa nu uitam ca fabrica din Sacele avea deja o vasta experienta in producerea de echipament electric si motoare electrice (in 1936 a fost infintata si producea pt industria aeronautica).Am o bormasina metalica de Electroprecizia din 1958 (!) care bate in longevitate orice plastic de azi deci au facut si ai nostri lucruri foarte bune.
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
#89
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Motreanu Sorin a scris:
Apropo: nu trebuie acreditata ideea ca neaparat tot ce e frantuzesc pe Dacia e mai bun. Din proprie experienta pot sa spun ca mecanica romaneasca de pe dacii a fost foarte OK pana in '82 cel putin (mai departe nu stiu) Am avut si eu si multe rude dacii 1300 roamnesti si n-au existat probleme majore,toti am fost multumiti de ele. Singurul capitol vizibil deficitar a fost tabla,in special la cele fabricate dupa 77
De acord cu ce zici! Is bune pana prin 1984-85, apoi la mijlocul anilor '80 a inceput nebunia cu economia de materiale si piesele refolosibile, cumparai masina noua si dupa 100 km ramaneai in drum cu ea. Eu nu as cumpara Dacie fabricata dupa 1985. Dar cele mai groaznice calitativ erau cele 1991-95.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#90
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Dupa '95 s-a imbunatatit situatia?
#91
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
deceneu32 a scris:
Dupa '95 s-a imbunatatit situatia?
Cum sa nu! La cele fabricate dupa 1995, nu mai aparea rugina perforata dupa 3 saptamani dupa cumpararea masinii. Aparea mult mai tarziu, dupa 6 saptamani de la cumparare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
..sa revenim la ,,dicutii'' despre asta din ''72..
--am facut rost, cu 50 de lei bucata, de capote. - alea de la dacia aia misto de pe care am scos scaunele rosii misto.. nu am facut inca poze... usile, daca tin io minte bine, tot 50 de lei sunt.. dar, data viitoare..
ROG un moderator indemanatic sa schimbe in titlu, din ''72 in... ''71..
Intre timp am ajuns si pe la sat unde sta momentan masina verde si am pozat logo-ul de pe geamuri - "GB". Recunosc ca nu m-am uitat niciodata foarte atent la acele inscriptii si abea acuma vad ca si ale mele par a fi romanesti,nu frantuzesti cum credeam initial (mai ales ca cea de la sofer e cam stearsa). Totusi,ramane intrebarea CARE ESTE PRODUCATORUL?
Scuze pt offtopic dar daca tot am vorbit anterior de geamuri sper sa primesc o lamurire.Eu stiam de "GM" si de "Romsit"....."GB"-urile astea unde or fi facute?
Discutii despre o D1300 din ''72 – poza de Motreanu Sorin, in Coltul Tehnic · 34.2KB
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
#94
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Motreanu Sorin a scris:
Intre timp am ajuns si pe la sat unde sta momentan masina verde si am pozat logo-ul de pe geamuri - "GB". Recunosc ca nu m-am uitat niciodata foarte atent la acele inscriptii si abea acuma vad ca si ale mele par a fi romanesti,nu frantuzesti cum credeam initial (mai ales ca cea de la sofer e cam stearsa). Totusi,ramane intrebarea CARE ESTE PRODUCATORUL?
Scuze pt offtopic dar daca tot am vorbit anterior de geamuri sper sa primesc o lamurire.Eu stiam de "GM" si de "Romsit"....."GB"-urile astea unde or fi facute?
GB = Geamuri Buzau Ulterior au fost rebotezati Romsit.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
Intre timp am ajuns si pe la sat unde sta momentan masina verde si am pozat logo-ul de pe geamuri - "GB". Recunosc ca nu m-am uitat niciodata foarte atent la acele inscriptii si abea acuma vad ca si ale mele par a fi romanesti,nu frantuzesti cum credeam initial (mai ales ca cea de la sofer e cam stearsa). Totusi,ramane intrebarea CARE ESTE PRODUCATORUL?
Scuze pt offtopic dar daca tot am vorbit anterior de geamuri sper sa primesc o lamurire.Eu stiam de "GM" si de "Romsit"....."GB"-urile astea unde or fi facute?
Nu e niciun offtopic- aici pe topic! Aflam tot felul de informatii DOAR intreband! ..adica e un lucru bun daca aflam tot felul de informatii folositoare..
#97
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598