CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alexandra21 la Simpatie.ro
 | Femeie
24 ani
Calarasi
cauta Barbat
24 - 53 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
De cateva zile am achizitionat un MB 190, fabricatie 1988, motor 2 l benzina, inmatriculat in Romania din ianuarie 1998. Sunt al 4-lea proprietar in tara, conform CI. Deva fiind mica, am reusit sa iau relativ repede legatura cu 2 dintre fostii proprietari. Amândoi mi-au spus ca n-au avut probleme majore cu masina si mi-au promis cateva poze cu aceasta.
Deocamdata a ramas in garajul fostului proprietar, avand itp-ul expirat, rovigneta si asigurarea neplatite. Urmeaza ca sambata sa o aduc la Deva (aprox. 50 km) pe platforma. Din motive financiare nu a mai circulat cu ea din primavara anului trecut.
Scopul final va fi sa o aduc cat mai aproape de starea initiala. Nu sunt adeptul "imbunatatirilor, adaptarilor si improvizatiilor", in masura in care imi voi permite financiar voi inlocui tot ce este nevoie cu elemente originale. Este un proiect care estimez ca se va intinde pe o perioada de 18-24 luni, probabil (dupa calculele preliminare) cu un buget de maxim 3800-4200 euro.
Incerc sa atasez cateva poze facute vineri...
http://www.99poze.ro/MB_/
MB_
|
|
| |
|
| #3 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Felicitari!
Ce-i lipseste masinii incat trebuie sa investesti atatia bani in ea?
|
|
| |
|
| #4 |
 motoringMembru ActivDin: Sighisoara
Postari: 127
|
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Masina asta arata bine.
Trebuie facuta o curatenie zdravana la interior, scaunele duse la curatat, exteriorul retusat ici-colo si polishat.
Iar instalatia GPL aruncat afara, cat mai departe de masina, ca nu are ce cauta o bomba cu ceas in portbagaj.
Apoi revizuita partea mecanica, motor, transmisie, directie, frane.
La fel si partea electrica revizuita si masina este gata.
La mai mult de 1500-1800 euro nu ajungi.
Nu trebuie sa fie ca noua, putina patina a timpului nu strica.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #6 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
In afara de aripi (fata-spate), portbagaj si fusta spate, restul panourilor au vopsea originala (85-92 microni)....mai rar o masina la anii astia cu vopsea nemetalizata originala.
Am vorbit deja cu un prieten, mecanic, specialist in instalatii gpl, pentru a-mi demonta de pe masina actuala instalatie.
|
|
| |
|
| #7 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
Astazi am adus masinuta acasa pe platforma. Un amic a reusit in cateva ore sa demonteze intreaga instalatie de gaz. In acest timp eu am inceput demontarea elementelor interioare si curatarea acestora rand pe rand.
Marea problema pana acum e scaunul de la sofer care are tapiteria foarte deteriorata.
Dupa cosmetizare scaunul dreapta fata, sezutul banchetei, presurile si mocheta fata au iesit impecabile (aveam emotii cu inlaturarea petelor).
P.S. Posibil ca lucrarile de reconditionare sa nu trebuiasca postate aici. Rog un moderator sa mute topicul in alta sectiune daca e necesar. Multumesc anticipat !!!
http://www.99poze.ro/ziua_de_lucru/
ziua_de_lucru
|
|
| |
|
| #8 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
|
| |
|
| #9 |
 damanMembru SeniorDin: bucuresti
Postari: 431
|
|
din ce vad, masina este destul de teapana 
|
|
| |
|
| #10 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
Masina la tabla se prezinta nesperat de bine.... aveam emotii pana am dat mocheta jos. La podea singurele probleme sunt la o scurgere (se vede intr-o poza postata ieri) si niste gauri (meseriasii de la gpl au montat tubulatura cu suruburi autoforante direct in tabla). Sper ca pe saptamana viitoare sa le rezolv.
Am inceput lista cu piese necesare la interior. Am nevoie de un cheder pt usa de la sofer, 3 opritoare de usi, bagheta stergatoare geam stanga fata. Pe 2 fete de usi, in partea superioara, este dezlipit capitonajul, maine am de gand merg la o firma specializata in tapiterii sa vedem ce se poate face.
Cateva poze de astazi:
http://www.99poze.ro/z__591268403/
z_
|
|
| |
|
| #11 |
sile1Membru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 523
|
|
Salutare ... sa o stapanesti sanatos si sa fi multumit de rezultatul final ! Are vreo urma de accident la caroseria fixa ?
Daca ai nevoie de piese poti sa ma suni (am avut multe 190-uri si inca mai am la desfacut) 0726230874
|
|
| |
|
| #12 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
aripile fata au fost lovite si reparate destul de badaran (motiv pentru care le voi inlocui), iar din aripa dreapta spate a fost taiat un segment si inlocuit (acolo va trebui curatat totul si vazut care e cea mai buna varianta). Asa cum am mai spus, in afara de cele 4 aripi, masina are vopsea originala.
|
|
| |
|
| #13 |
 micneaMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 357
|
|
Felicitari pentru masina! Pentru un Mercedes de varsta lui si care e de atata timp in Romania, arata foarte bine, inclusiv la interior (foarte frumos in culoarea verde) care a iesit superb dupa curatare. W201 sau "baby Benz" cum i se mai zicea, este o masina foarte fiabila si rezistenta in timp, daca este intretinuta corespunzator. Din puctul meu de vedere, merita fiecare leut investit in ea si daca rasuscitarea va fi facuta cu simt de raspundere si cu drag, masina te va tine 30+ ani, de acum incolo. Sunt fan Mercedes (modele vechi) si detin cu tatal meu cateva modele vechi din gama Mercedes. W201, trebuie sa recunosc ca nu am si nici nu am avut, dar am mers cu cateva si mi-au placut, chiar si asa rablagite cum erau alea. Multa bafta cu masinuta, sa ne tii la curent cu poze si detalii asupra lucrarilor. Eu personal, sunt foarte interesat sa vad cum evolueaza masina! 
|
|
| |
|
| #14 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
Am inceput sa cumpar piese...mi-au venit deja 5 tipuri de cleme (pe original), chederul de la usa soferului (nou Febi), opritoarele de usi (stare f buna - din dezmembrari). Alte piese sunt pe drum.... multe inca nu le-am comandat...
Planul este urmatorul:
2015 - ce a mai ramas din el - tinichigeria complet + achizitionat piese interior
2016 - vopsit exterior, montat complet elemente interioare/ exterioare
2017-2018 - reparatii/ inlocuiri la partea mecanica
iulie 2018 - nemtoaica implineste 30 ani si imi propun sa primeasca cadou un certificat/atestat de retro mobil
|
|
| |
|
| #15 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
Incet, incet imi iau piesele de care am nevoie pentru interior si exterior (nu ma refer aici la partea mecanica)... mai am la dispozitie saptamana asta, iar de lunea viitoare, 2 saptamani voi fi plecat in concediu.
http://www.99poze.ro/z__95875318/
|
|
| |
|
| #16 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
|
| |
|
| #17 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
ieri m-am ocupat de grila cromata de pe capota. la exterior 5 treceri cu pasta abraziva menzerna pe pad verde lake country la turatie medie au fost suficiente pt a inlatura micile imperfectiuni.
pe partea interioara a grilei am observat mai multe puncte de rugina, am reusit sa indepartez o mare parte din ele manual cu pasta autosol metalpolish si blana de sarma. am aplicat apoi pe zonele afectate evipass in 2 rânduri si am lasat sa actioneze.
ce-mi recomandati sa aplic pe zonele tratate, pentru a preveni reaparitia ruginei? va multumesc
http://www.99poze.ro/z__180714403/
|
|
| |
|
| #18 |
micneaMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 357
|
|
De unde ai comandat chederul? Ca imi trebuie si mie chedere pt. C124 si as vrea noi, dar pe original, costa de rup si pe producator, eu nu am gasit.
|
|
| |
|
| #19 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
am gasit chedere febi la unix... cel de la usa soferului a costat 90 lei - pret decent
|
|
| |
|
| #20 |
rad-devaMembru JuniorDin: deva
Postari: 74
|
|
Chiar daca sunt in concediu (Muntenegru), cautarea de elemente pt interiorul masinii a continuat si aici.
La venire, in Serbia, am gasit pe marginea drumului un service auto in fata caruia era dezmembrat un 190. Din putinele chestii pe care le mai avea, am gasit totusi o plafoniera in stare perfecta. Omul a fost super de treaba când l-am intrebat pretul, a spus doar atat "no money" si mi-a dat-o. Nu i-am ramas dator, in stil romanesc i-am dat "macar de o bere".... a zambit si mi-a multumit in mai multe rânduri .
Vineri plecam inapoi spre casa, modificam putin traseul, sper sa mai dau peste ceva parcuri de dezmembrari.
|
|
| |
|
