CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Interesanta placuta de codificare. Si eu m-am chinuit o vreme, pana l-am descifrat la Brotacul negru
Si eu ma gandesc, ca le voi cere certificatul de nastere.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#242
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
fikat a scris:
acum ca ai aflat, pune scoci de hartie frumos, da cu decanol pe tablitza, curat-o frumos.. sa nu mai fie rosie. si nu da cu smirghel, ca o zgarii degeaba
eu am depus la wolfsburg la muzeu datele splituletului pentru certificat de nastere... sper cu ocazia asta sa aflu pe linga data de nastere si optionalele, si mai ales locul de destinatie de nou.
daca ai 35-40 euro, te sfatuiesc sa iti iei si tu certificatul, pe linga faptul ca e emis de muzeu, contine si alte date care nu ti le poate spune placuta
Intr-o vreme am vrut sa cer si eu, dar mi se pare mult 70 euro, pentru doua foi de hartie ... poate mai incolo cand trece criza
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pardon Monsieurs ! Miratul acela sunt eu dar textul nu mi l-a postat ! Deci am scris cá se pare cá toate fabricile lucreazá din arhive la acelasi pret si in cazul Citroenurilor e identicá taxa si optiunile pe care le-ati scris mai sus !Singura deosebire e cá Parisul e taaare departe!
#245
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
cred ca o sa depun si eu cerere pt certificatdar mai incolo cand voi avea mai multi bani defapt ii cunosc si pe proprietarul original stiu si de unde la cumparat , culoarea originala si accesoriile pe care le avea poza satelit de unde a cumparat masina, acuma ii un magazin Lidl acolo mi-ar placea sa cred ca ii aceeasi cladire in care era si dealerul Vw dar nu stiu exact proprietarul a recunoscut locul dupa 4 decenii
Volkswagen 1600 Variant L 1970 – poza de vwtyp3variant, in Reconditionari si Restaurari · 69KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Original placuta era vopsita in culoarea masinii. La mine nu am mai vopsit-o mi s-a parut mai cool sa se vada :) Eu sunt in asteptarea certificatului, sunt curios daca o sa aflu mai mult decat stiu deja.
Acum vad ce s-a mai scris pe aici . Intradevar placuta mica pare sa fi fost vopsita in culoarea masinii cel putin pana la momentul in care este trecut codul de culoare pe ea. Codul banuiesc ca-i trecut in ultima etapa de fabricatie a typ3-ului ( '71-'73 ). Garnituri la pompa centrala am pus unele romanesti noi care au acelas diametru ( 19 parca ). Eram cu masina bucati si am incercat sa pun o pompa de frana dublucircuit de broasca. Nu merge . Trebuie musai de typ3. Sau trebuiesc facute prea multe adaptari si nu aveam pofta sa modific masina dupa o amarata de pompa. Asa ca ne avand una noua la indemana am pus garnituri la aia veche. Merg deja de trei ani cu ele si n-au nimic. Nu prea sunt de acord cu adaptarile ba chiar sunt contra lor dar atunci ma grabeam sa termin masina.
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
pai nici nu vreu sa fac modificatii ci sa schimb numai garniturile cu unele originale placuta nu stiu daca era vopsita sau nu, eu il voi curata dar ii si codul de culoare pe ea?
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#249
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L 1970 – poza de vwtyp3variant, in Reconditionari si Restaurari · 30.9KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#250
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
pai nici nu vreu sa fac modificatii ci sa schimb numai garniturile cu unele originale placuta nu stiu daca era vopsita sau nu, eu il voi curata dar ii si codul de culoare pe ea?
Pompa de frana nu-i la cel cu pompa de 1302-1303? Baga o poza sa vad cum arata?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#251
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
asta nu stiu va trebuii sa ma informez despre asta
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#252
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
pompa cand desfaceam masina
Volkswagen 1600 Variant L 1970 – poza de vwtyp3variant, in Reconditionari si Restaurari · 46.1KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#253
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
si din spate tot cand dezsfaceam masina
Volkswagen 1600 Variant L 1970 – poza de vwtyp3variant, in Reconditionari si Restaurari · 49.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Codul de culoare apare,cel putin la broasca,in partea stanga a tablitei chiar langa nit,scris pe verticala. Codurile sunt cele VW gen 02,17 cum apar in brosuri.
#255
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
DanielT a scris:
Codul de culoare apare,cel putin la broasca,in partea stanga a tablitei chiar langa nit,scris pe verticala. Codurile sunt cele VW gen 02,17 cum apar in brosuri.
aha eu nu am vazut am doar un cod de productie
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#256
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
pompa cand desfaceam masina
Ala e fix ca la 1302! Asa am si eu pe Brotac!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Esti sigur? Diferentele intre pompa de frana de brotac si aia de variant: 1. La broasca filetul suruburilor de prindere este pe pompa, la typ 3 pe caroserie. 2. Pozitia furtunelor difera si daca ai conducta de frana pt spate originala ( la Variant ) este necesar s-o inadesti sau s-o schimbi. 3. Lungimea gatului pompei difera de la una la alta. Ca urmare trebuie modificat axul care actioneaza pompa. Problema este ca noul ax trebuie sa aiba o forba mai ciudata pentru ca daca-l faci drept din cauza lungimii mai mari se va opinti in buza pompei. Deci nu merge decat cu modificari . Si asta o spun din experienta si nu din auzite.
Sincer sa fiu, daca nu aveam broasca, TYP3 variant ar fi fost alegerea mea. Este o masina superba
#259
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bogdan a scris:
Esti sigur? Diferentele intre pompa de frana de brotac si aia de variant: 1. La broasca filetul suruburilor de prindere este pe pompa, la typ 3 pe caroserie. 2. Pozitia furtunelor difera si daca ai conducta de frana pt spate originala ( la Variant ) este necesar s-o inadesti sau s-o schimbi. 3. Lungimea gatului pompei difera de la una la alta. Ca urmare trebuie modificat axul care actioneaza pompa. Problema este ca noul ax trebuie sa aiba o forba mai ciudata pentru ca daca-l faci drept din cauza lungimii mai mari se va opinti in buza pompei. Deci nu merge decat cu modificari . Si asta o spun din experienta si nu din auzite.
Probabil Macar acuma stim o treaba
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#260
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
azi am inceput sa "retusez" un pic volanul l-am slefuit sa il revopsesc si am lustruit semicercul pt claxon si emblema il voi vopsi saptamana viitoare
Volkswagen 1600 Variant L 1970 – poza de vwtyp3variant, in Reconditionari si Restaurari · 47.2KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
. Trebuie musai de typ3. Sau trebuiesc facute prea multe adaptari si nu aveam pofta sa modific masina dupa o amarata de pompa. Asa ca ne avand una noua la indemana am pus garnituri la aia veche. Merg deja de trei ani cu ele si n-au nimic. Nu prea sunt de acord cu adaptarile ba chiar sunt contra lor dar atunci ma grabeam sa termin masina.
