CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
luiza69
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
27 - 75 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Arhiva evenimente 2015 / Intalninrea Nationala VW Golf Mk1/Mk2 Zetea 06-09 august 2015 Pagini: 1 Moderat de amb13, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu
#1
sergiup
Membru Senior
Din: Arad
Postari: 821
Poze de le eveniment:
https://photos.google.com/share/AF1QipM ... FUNnFUU1F3


_______________________________________
1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1
Oldie But Goldie

... and thanks Ferdinand

 
   
#2
V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern
Din: Oradea - Transsylvannya
Postari: 5203
I LOVE GOLF I ...prima mea masina,un GTI din 83....undeva mai am o poza acasa...era prin 97...ce amintiri...polizoare de 50 de metri...baieti fini..amintiri frumoase allways in my heart....GOLF I
Stima si respect voua...!


_______________________________________
Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)

-Toma Caragiu...  Sergiu Nicolaescu....Florin Piersic...Amza Pellea .. Jean Constantin...Dem Radulescu..Ilarion Ciobanu ..Sebastian Papaiani ..Puiu Calinescu ..Ion Besoiu ..Radu Beligan..Mircea Albulescu ...Colea Rautu..Stefan Banica ...Stefan Iordache ...Gheorghe Dinica ...

 
   
#3
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455
And me I LOVE GOLF , idem V.Rudolf !   

 
   
#4
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa revolutie au existat foarte multe Golf1, dar din pacate foarte putine exemplare au supravietuit. Este totusi o masina care a facut istorie si care a fost proiectat de Giorgetto Giugiaro de la Italdesign!
Observ ca si la intalniri tendinta este ca Golf2 da fie predominant, in loc ca Golfurile1 sa se inmulteasca, ceea ce este trist.
Chiar si la intalnirile broscaresti a aparut tendinta ca proprietarii de broasca sa treaca la Bus T3 si sa abandoneze ideea initiala de broscareala. Broastele dispar de la an la an si apar in locul lor microbuze T3.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#5
sergiup
Membru Senior
Din: Arad
Postari: 821
Broastele dispar poate de la evenimente. Nu zic se mai si pierd dar ca stare generala de fapt Misi sa stii ca, de si nu e facuta publica cu surle si trambite treaba,  din ce in ce mai multe broaste au incept sa apara/reapara, se lucreaza la multe si ce ma bucura pe mine am vazut in ultimii ani masini foarte frumoase in care s-au investit timp, bani si pasiune. Sunt destule care in ultimii ani de la stadiul de ruina sau masini si proiecte abandonate au ajuns sa circule sau sa fie salvate. Chiar daca prezenta lor nu mai e atat de numaroasa ala evenimente. Prefer sa stiu o masina salvata si facuta fara sa vina la evenimente decat sa o stiu abandonata undeva. 
E adevarat ca multi broscari (si nu numai) si-au luat T3-uri si asta nu mi se pare neaparat o treaba rea. Daca acum 20-25 de ani se intampla la fel cu broastele si/sau T1 si T2, vw1500 sau 1600,  poate acum aveam mult mai multe pe strazi si parcul auto al broastelor si busurilor daca pot sa zic asa probabil era mai numeros si la un alt nivel tehnic. Cand ma gandesc cate aircooled au sfarsit la fier vechi... Aminteste-ti cate T2-uri erau la inceputul anilor 90... Ar fi pacat sa aiba si T3-urile aceeasi soarta.
Intr-un fel ai si tu trebtate si e pacat ca nu mai sunt atat de des pe strazi sau evenimente dar asa cum ziceam faptul ca din ce in ce mai multe incep sa apara sau sa fie salvate si T3-urile incep sa fie si ele apreciate e bine. Asta e parerea mea.


_______________________________________
1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1
Oldie But Goldie

... and thanks Ferdinand

 
   
Pagini: 1  
Mergi la