CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Cu un autobuz absolut identic (inclusiv culoarea ) si pozitionarea dungilor am fácuta naveta 4 ani de zile intre Oradea si Salonta in perioada 79-83 .... Mai existá pe sosele acest mini dinosaur ? A mai vázut cineva ?
Autobuz DAC – poza de cv2adi, in File de istorie · 34.1KB
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Din anii 90 nu am mai vazut din astea. Cred ca este model disparut. Bine ca mai exista macar poze.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
RD 108? Il consider cel mai prost autobuz romanesc.
Da, se strica des pe cei 40 km cát sunt intre Oradea-Salonta si de multe ori eram nevoiti sá ne contnuám drumul per pedes ....fiindcá ITA Oradea nu trimitea (economie de piese, cauciucuri si carburant ) altá masiná ! Asa cá mergeam frumusel la directiune si ceream adeverintá de la autobazá cá s-a stricat autobuzul cursei respective ! Si cu adeverinta in ghiozdan ( traistá verde MAPN ptr masca de gaze era la moda intre liceeni p-atunci ) o tuleam la cinema la film...nicidecum la scoalá sá mai prindem ultimele 2 ore .... El este construit pe sasiu de camion SRD ? Are acelasi motor ?
Arareori cánd venea unul din ásta lung, eram tare fericiti cá era mult mai comod, suspensia finá de nu simteai gropile si hártoapele epocii de aur deloc, si unele mai aveau si incálzire ..... pe cánd Dacu scutura si se zguduia prin gropi de credeam cá ne cad in cap turelele de sus ....
Autobuz DAC – poza de cv2adi, in File de istorie · 50KB
#6
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Era unul de vanzare undeva prin Teleorman...nu am vazut niciodata unul pe viu, mi se pare o struto-camila cum spun unii colegi aici pe forum... E pe sasiu de SR sau de Saviem?
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Si cu adeverinta in ghiozdan ( traistá verde MAPN ptr masca de gaze era la moda intre liceeni p-atunci )
Si tu aveai ghiozdan din ala de masca de gaze? Alea erau foarte bune! Daca scriai pe ea cu pixul "AC\DC" sau "Metallica", erai tare la moda! O mai am pe undeva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Daca scriai pe ea cu pixul "AC\DC" sau "Metallica", erai tare la moda!
Asta dupa revolutie, ca inainte i fi fost suspectat ca asculti "Metronomul duminical" pe Europa Libera. Cred ca era sasiu de Saviem, deoarece motorul nu era chiar in fata.
Da, cunsoc acele stiluri ..... mai erau la modá si traistele fabricate acasá din blugi , eventuial din páturi ...... Ce vremuri Domnilor ...... Chiar azi dupá amiazá m-am uitat pe youtube la filmul Porcul din 1985 cánd un grásun viu de cca 120 kg este dus in sufrageria unui bloc la etajul 2 si "gazat "sá nu guite ! M-am prápádit de rás, insá chiar de expunerea e putin tendentioasá si extremistá, mare gred de adevár contine. https://www.youtube.com/watch?v=J1U3AS8BKkA
#10
Filca Petru Membru Senior Din: Iabalcea CS
Postari: 316
cv2adi a scris:
Arareori cánd venea unul din ásta lung, eram tare fericiti cá era mult mai comod, suspensia finá de nu simteai gropile si hártoapele epocii de aur deloc, si unele mai aveau si incálzire ..... pe cánd Dacu scutura si se zguduia prin gropi de credeam cá ne cad in cap turelele de sus ....
RD 108 e conceput pe sașiu de SAVIEM și era suspensia pe arcuri iar asta mai lung e RD 111 ,112 cu motor HMN 8 pe orizontală, și suspensia pe perne de aer.
_______________________________________ Camioane SR
Arareori cánd venea unul din ásta lung, eram tare fericiti cá era mult mai comod, suspensia finá de nu simteai gropile si hártoapele epocii de aur deloc, si unele mai aveau si incálzire ..... pe cánd Dacu scutura si se zguduia prin gropi de credeam cá ne cad in cap turelele de sus ....
RD 108 e conceput pe sașiu de SAVIEM și era suspensia pe arcuri iar asta mai lung e RD 111 ,112 cu motor HMN 8 pe orizontală, și suspensia pe perne de aer.
Mersi , diferenta dintre cele 2 suspensii o cunoasteam (simtind-o pe propria piele pe atunci ) , insá particularitátile sasiului si provenienta lui nu le-am stiut.
Autobuzul din prima imagine este un A8 fabricat de I.R.A Griviţa pe şasiu de camion. Nu are nici o legătură cu Uzina/Întreprinderea Autobuzul.
Mersi ptr edificare , n-am cunoscut acest detaliu márunt, dar e bine ptr cultura tehnicá generalá ! Eu unul nici n-am auzit de fabrica de la Grivita ......... Mai existá UM 02132 la Mangalia la far ? Vád cá sunteti localnic .....
Dacă vă referiti la farul din port, cel dinspre 2 Mai este UM 02003, farul de pe digul din Mangalia nu stiu de ce unitate mai aparţine.
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Cu un autobuz absolut identic (inclusiv culoarea ) si pozitionarea dungilor am fácuta naveta 4 ani de zile intre Oradea si Salonta in perioada 79-83 .... Mai existá pe sosele acest mini dinosaur ? A mai vázut cineva ?
Pe la sfarsitul anilor '80 din asta era una care mergea in Faget duminica. Era burdusita de oameni. Saraca de abia se misca si scotea un fum de nu vedeai drumul. Ai ziceam gunoiera, ca era ca o pubela de gunoi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Da, cunsoc acele stiluri ..... mai erau la modá si traistele fabricate acasá din blugi , eventuial din páturi ......
Aveam si traista din ala din material de blugi. Ala mai tarziu in anii 90, anii de liceu. Si pe ala il mai am pe undeva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da, cunsoc acele stiluri ..... mai erau la modá si traistele fabricate acasá din blugi , eventuial din páturi ......
Aveam si traista din ala din material de blugi. Ala mai tarziu in anii 90, anii de liceu. Si pe ala il mai am pe undeva.
Foarte bine, trebuie sá le gásesti, si facem un mare chef cu cei din Liceu .....insá tinuta obligatorie inclusiv uniforma scolará cu nr matricol pe brat ...
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
cv2adi a scris:
Da, cunsoc acele stiluri ..... mai erau la modá si traistele fabricate acasá din blugi , eventuial din páturi ......
Aveam si traista din ala din material de blugi. Ala mai tarziu in anii 90, anii de liceu. Si pe ala il mai am pe undeva.
Foarte bine, trebuie sá le gásesti, si facem un mare chef cu cei din Liceu .....insá tinuta obligatorie inclusiv uniforma scolará cu nr matricol pe brat ...
In liceu nu mai erau numere matricole si nici uniforme scolare, ca era deja democratie! Mergeai la scoala in ce haine doreai, puteai sa ai plete, barba, tot ce iti trecea prin cap. Eu is din generatia, care am facut scoala generala si gimnaziul in comunism, iar liceul in primii ani de democratie. Anii de liceu, chiar dupa revolutie erau chiar frumosi. Vreo 3-4 ani cand faceai ce iti ducea capul. Vara stateam la scoala pana joi, apoi de vineri ne urcam pe autocarul catre Ungaria si faceam bisnita tranfrontaliera. Vindeam pantofi de Clujana si aduceam chinezarii electronice care aveau cautare pe la noi. Dormeam in autocar. Erau curse speciale pentru bisnitari, care plecau joi sau vineri si se intorceau duminica. Adunam bani si dadeam spaga la vamesi, ca sa nu ne verifice bagajele. Pe atunci chiar ca o duceam boiereste, fara nici un fel de griji materiale. Apoi prin 1993 a venit caritasul la Cluj, si mi-am bagat toti banii adunati la caritas, ca sa ma imbogatesc peste noapte. Bineinteles ca totul s-o dus de rapa si prin 1994, la prabusirea jocului piramidal, am ramas cu curul gol. Dar perioada aia intre 1990-1995 era foarte faina, chiar ca erai liber sa te apuci de orice prostie de care te ducea capul, ca nu erau inca nici legi. Apoi in 1995, dupa 5 ani de haiducie in democratia primara, m-am cumintit si m-am inscris la Politehnica, ca sa ma fac Injiner.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
Filca Petru Membru Senior Din: Iabalcea CS
Postari: 316
costy84 a scris:
Autobuzul din prima imagine este un A8 fabricat de I.R.A Griviţa pe şasiu de camion. Nu are nici o legătură cu Uzina/Întreprinderea Autobuzul.
Pai da ca plecau de la Brasov sașiu pe roți cu piloți speciali ,la care se monta un scaun și toate comenzile până la recarosare.
_______________________________________ Camioane SR
Autobuzul din prima imagine este un A8 fabricat de I.R.A Griviţa pe şasiu de camion. Nu are nici o legătură cu Uzina/Întreprinderea Autobuzul.
Pai da ca plecau de la Brasov sașiu pe roți cu piloți speciali ,la care se monta un scaun și toate comenzile până la recarosare.
Multumesc pt edificare.Mai exista un autobuz identic ca márime si formá doar cá avea colturi deci era patratoasá ..... insá nu am gásit nici o pozá pe net despre "tovarása "
E pe sasiu de SR sau de Saviem?
Asta dupa revolutie, ca inainte i fi fost suspectat ca asculti "Metronomul duminical" pe Europa Libera.
