CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
A existat L25 cu galerie de evacuare simpla si cu galerie dubla? Ca acuma ma uitam la poze si vazusem una cu evacuare simpla.
Diferente L25 – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 48.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si cea dubla de pe Maxy1. Aia dubla e mai buna ca sectiunea evacuarii este mai mare, de fapt dubla.
Diferente L25 – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 59.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pana cand a fost evacuarea simpla? Ca vazusem L25 din anii '90 cu evacuare simpla. Sau doar alea de armata aveau evacuare dubla? Ca fata de L25-ul unui coleg, asta are in plus si radiator de ulei, care nu exista pe versiunea civila. La fel si filtrul de aer, la versiunea civila este cu cartus filtrant, montat deasupra la carburator. Iar la cele militare e cu filtru de aer umed cu ulei. Is diferente foarte interesante, care din cate vad, nu erau in functie de anul de fabricatie, ci in functie de destinatia si conditiile de utilizare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
L25 e din fabrica cu dubla,CEA simpla e de M207.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu poate fi M207, ca masina este tarzie din anii '80-'90. Pare sa aibe motorul original. De asta am intrebat, ca masina este tarzie din anii '80. E de vanzare la Valcea la parcul de dezmembrari.
Diferente L25 – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 78.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Aia de la Valcea au primit recent peste 70 de bucati de epave, care nu se vandusera la Romtehnica. Is casate ca fier vechi, se vand doar ca piese. Am cumparat si eu piese de la ei si sunt foarte promti, a doua zi a si venit curierul cu piesele. Dar preturile is cam piperate... https://www.facebook.com/profile.php?id ... mp;fref=ts Dar bine totusi ca se vand ca piese si exista astfel o sursa constanta de piese la nevoie. Unele masini is foarte putin rulate, chiar pacat de ele!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Au si Tv-uri acolo o gramada... si mai vechi si mai noi... unele cu lampi semnalizare de dacia 1300 pe fatza, altele cu niste lampi de semnalizare pe semi-oval... altele au bare de plastic! Preturile sunt destul de mari acolo la orice masina, nu numai la cele rare. . Trebuie sa te targuiesti cu ei mult... pe mine asta ma enerveaza
#8
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Misi,motorul din poza ta e L25 cu galerie de M207. Masinile de la remat sunt terminate,doar 1-2 Tv sunt bune.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
. Trebuie sa te targuiesti cu ei mult... pe mine asta ma enerveaza