CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Misu de Cluj a scris:
cristi_lupsa a scris:
Am inceput cu curatarea caroseriei............. capotele fata si spate au fost, candva, albastre
Inseamna ca a fost candva masina de Politie.
Nu, doar capotele, restul a fost tot rosie, una din nuantele originale. Cred ca la CARABINIERI au fost albastre, POLIZIA le-a avut kaki. Multumesc r16r1150 pentru poya de interior. Asa as vrea sa iasa interiorul, probabil voi modifica un interior de Lada 1500, dupa modelul cusaturilor originale.
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
Multa bafta cu noul proiect! Am vazut si eu masina la Vali in cursul verii trecute!
Am inclusiv un raspuns de la registrul Alfa din Italia in ce priveste masina:
Dear Mister J,
with reference to your request we are informing you as follows.
According to our documentation files, the chassis number AR 1078081 originally corresponds to an Alfa Romeo Giulia 1300 T.I. (105.39), engine series AR 00539, manufactured on the 10th June 1970 and sold on the 8th July 1970 in Bucharest, Romania. The body colour is amaranth red, with wild boar leather skai interiors.
Yours, Sincerely,
Marco Fazio
Worldwide Alfa Romeo Owners Clubs mgr. and Centro Documentazione Alfa Romeo mgr.
Motorul care era pe ea a fost montat ulterior.
Eram si eu interesat de proiect, as vrea sa vad cum evolueaza si mi-ar placea sa ne cunoastem. Daca pot sa te rezolv cu ceva din UK te rog sa ma anunti.
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Multumesc Andrei, stiam ca motorul original a fost de 1300 (am actele), dar nu stiam de corespondenta din Italia. Despre site-ul alfaholics stiu, ca si de alte multe link-uri. Cat despre piese din UK sunt, evident, interesat. De unde esti, ca nu ai nimic la profil?
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alfa Romeo Giulia Super 1965 "Julieta" – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 36.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#46
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Felicitari pt masinuta, am vazut cateva frumos modificate pe Bringatrailer.com, majoritatea au motoare de 2L mai vechi sau mai noi.
Aceasta e cea cu botul ars/innegrit pe care se cerea 2.000 Euro candva pe Olx?
Foarte faine Slot Mag-urile montate pe masina, chestie de gust, mie-mi plac foarte mult, am peste 30 bucati de diferite dimensiuni, arata bine pe masinile anilor '70-'80, cam noi pt Alfa ta dar totusi dau bine
cristi_lupsa a scris:
Pozitionare ciudata a servofranei
Asa are si Matra Murena doar ca e pe mijlocul caroseriei, unele au servo-ul in spatele farurilor, Escortul 2 are servo-ul 'dus' pe la jumatea aripii, o gramada de ciudatenii de servo-frana exista prin lume.
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
