CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Bătaia de cap de acuma începe. ,,Măsoară de două ori şi taie o dată"
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Doar muchiile / praguri, dar e suficient încât să nu îmi doresc tăieri mediane şi suprapuneri de tablă în panouri. Mai sunt şi alte locuri prin caroserie ce necesită atenţie sporită, dar acolo va merge tabla de 1mm si 0,5 mm, în profile U, L sau altele. Tabla adusă de la Tavi e mult mai trainică şi , cu multă grijă , voi încerca să o ajustez pentru a fi aliniată.
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
#86
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E bine ca ti-ai cumparat tablaraie, ca nu strica niste rezerve. Dar E o mare tampenie sa te apuci sa schimbi toate panourile alea, cand si cele originale pot fi reparate usor!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu esti singurul care sustine asta, e o solutie, dar vreau sa am caroseria cat mai intreaga, cu ceea ce i-a atribuit uzina. Si-asa are nevoie si de alte table
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
tabla 1. Oare cat o fi capacitatea rezervorului? 100?120?
TV-51 L (autolaborator) - etape de reconditionare – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 40KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Taiere , taiere , taiere. Urat cuvant , dar operatia e necesara
TV-51 L (autolaborator) - etape de reconditionare – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 35.4KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
TV-51 L (autolaborator) - etape de reconditionare – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 140.1KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Am demontat usa stanga spate pentru un acces mai usor la operatii, in plus, ma incurca fiindca mereu trebuia ocolita
TV-51 L (autolaborator) - etape de reconditionare – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 98.9KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Coltul dreapta-spate - o bucatica doar. Interesant e urmatorul lucru: eram curios daca lonjeroane , traverse , montanti ce compun structura caroseriei sunt asezate simetric. In anumite locuri am constatat diferente ce merg pana la aproape 1 cm, stanga fata de dreapta- un fel de deformare. Solutia ,,indreptarii" : potrivirea si fixarea tablei pe aceste elemente, sudarea astfel incat sa se imbine cumva, fara sa fie afectate structural.Panourile caroseriei au fost preasamblate prin sudura in puncte, apoi au fost aplicate pe schelet.
TV-51 L (autolaborator) - etape de reconditionare – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 47.6KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Spor la treabá Toni ! Ai ce face, nu te invidiez deloc !
Mare mulţam! Nu volumul de lucru îi hiba, ci idioata asta de ploaie. Azi iarăşi toarnă!!!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
In rezervor e un filtru de benzina:cilindric si lung cred ca vreo 20cm. Cred ca are undeva la 120l,cu toata greutatea pe el M207'le consuma ceva.
Ajung curând şi acolo, fiindcă îl demontez pentru acces şi întreţinere. Chiar sunt curios cum se prezintă.Despre consum...hm...calculele teoretice nu îşi au rostul, l-om vedea la drum. Dar caroseria nu e atât de grea, absenţa uşii laterale, a ferestrelor mari , a unor elemente metalice de ranforsare în locul cărora au fost preferate segmente din lemn...toate astea au lăsat loc greutăţii echipamentului, în compensare. Consumul nu ar trebui să difere prea mult de cel al lui 51-S - sanitara având greutatea cea mai mare.
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
#97
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
r16r1150 a scris:
Taiere , taiere , taiere. Urat cuvant , dar operatia e necesara
Foarte frumos. Asa de fain, incat nu as mai monta table. L-as inveli in plexi transparent!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Taiere , taiere , taiere. Urat cuvant , dar operatia e necesara
Foarte frumos. Asa de fain, incat nu as mai monta table. L-as inveli in plexi transparent!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Capacitate rezervor: una suta litri. Masurat si stabilit.
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Primim hală cu aparate de sudură şi aer permanent. Mutăm hardughia cât de curând. Ţineţi-mi pumnii!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
