CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
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Nou pe simpatie: swiss_virginia 25 ani
 | Femeie 25 ani Cluj cauta Barbat 27 - 54 ani |
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CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
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netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Incroyable mais... vrai... Demain matin, je pars avec une remorque pleine de pièce d'IMS pour la France pour une personne rénovant un M461, en plus c'est suprenant car c'est une femme !. Et non, ce n'est pas une blague.
- carrosserie sablée - portes chauffeur et passager complète - volant - bas de caisse neufs - rotules de direction - aile arrière passager - câble frein à main - encadrement de portes - 2 phares complets et neufs
et pour un autre passionné, toujours en France :
- 2 boîtes de vitesse Aro 24x
Comme quoi, même en France, L M461 a quelques émules. Je passerais par l'Allemagne pour rencontrer un roumain qui a choisit l'Allemagne comme pays d'adoption, et qui lui aussi, pris de nostalgie, a trouvé un M461 !
Après la réparation du moteur (L25), il s'en sert pour les ballades le week-end. Peut-être quelques photos à mon retour du M Abricot et du M de Viorel.
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| #2 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Carrosserie sablée :
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| #3 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Et voilà la carrosserie phosphatée juste être protégée pendant le voyage jusqu'en France.
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| #4 |
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Incredible!  Bravo, Cristoph! 
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!  UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!  SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
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| #5 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Mersi Misu !
A bientôt, je reviens dans 3 semaines avec quelques photos 
Misi din Cluj a scris:
Incredible!  Bravo, Cristoph!  |
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| #6 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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| #7 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Pret 3-2-1 ! Partez !
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| #8 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Pause miam-miam en Hongrie
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| #9 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Pause 2 jours en Belgique pour rencontrer un baroudeur 4X4 très connu : JC Kaket et pour quelques réparations tant attendues pour le Feroza.
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| #10 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Juste avant d'arriver à mon Rdv chez Mr Kaket, rencontre inattendue avec une jeep Minerva de 1952... à vendre...
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| #11 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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En France, sur la route en Ardèche (Barnas), rencontre avec une Peugeot 202 en cours de restauration.
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| #12 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Vue du tableau de bord :
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| #13 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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| #14 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Revenons à la carrosserie de l'IMS. Enfin la rencontre avec lolo47 (dur forum Fr). Elle aussi a fait un petit bout de route pour prendre la carrosserie.
Après déballage de la remorque, la carrosserie change de moyen de transport (remorque -> fourgon) :
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| #15 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Sur la route du retour, nous nous arrêtons aux Parcs des Oiseaux proche de Lyon. Je connaissais ce lieu, mais on le visite de nouveau avec autant d'intérêt. Malheureusement, nous sommes arrivés en fin d'après-midi et le temps était très couvert.
Pour les futurs touristes, voici l'adresse du site :
http://www.parcdesoiseaux.com/
Mais nous avons ramené quelques photos. Certains perroquets ne sont pas farouches :
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| #16 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Après Lyon, nous remontons vers le Nord, direction la Belgique de nouveau, mais avant cela, nous avons 2 étapes : En Alsace et dans les Vosges.
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| #17 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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En Alsace, dans une petite casse de 4x4 locale, je vois deux motos anciennes dans un garage :
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| #18 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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| #19 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Rencontre avec Eric, un passionné récent du M qui a, en quelques mois, désossé et remis à neuf son M.
Initialement motorisé avec un Saviem de 3300 cm3, c'est un moteur Peugeot Turbo D qui a pris le relais. Le pont avant a été inversé, quelques petites améliorations ont été apportés, et tout le reste est d'origine.
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| #20 |
netrecutMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1156
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Le moteur : on dirait que ça sort d'usine :
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