CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Si iatá dupá 5 ani pleacá de la noi su un "stráinez "bavarez , care pesemne s-a simtit bine printre Citroenuri, fiindcá si-a petrecut un timp destul de insemnat in atelier ......
Mercedes "heckflose " – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 32.5KB
Má bucur ! Noi nu prea am visat mult cu ea .... a fost ceva nou, inedit ptr noi, familiarizati cu tehnica francezá, insá proprietarului i-am restaurat deja 4 Citroenuri in cei 18 ani de existantá si ne-a adus-o pe cap fárá posibilitatea de a o refuza .... Aváánmd in vedere "contemporanitatea " acestui model cu Citroenul DS 21 ne-am amuzat la fiecare pas si ne luam peste picior vázánd diferenta dintre "solutiile tehnice " folosite la cele 2 masini ....rásnita de cafea si OZN-ul....ca si comparatie . Sper sá nu se supere nimeni, nu e intentia insá este purul adevár ! E drept cá Ds-ul si-a depásit cu mult vársta in momentul aparitiei, deci poate nici nu se cuvine sá le comparám, fiindcá Heckflose nu era cu nimic mai "avantgardist "in privinta tehnicii folosite decát predecesorul sáu, Pontonul , ambele avánd aprox aceeasi constructie. Doar ca formá era ceva nou, mai armonios poate ..... insá mie dintre Mercedesuri, Pontonul este favoritul nr 1.
#17
szasz andras Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1352
felicitari pt lucrare,nu se poate descrie in cuvinte....BRAVO BRAVO BRAVO ! STIMA,STIMA,STIMA, sunt fascinat de toate lucrarile efectuate ! (ezermester)
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
karmann a scris:
de vis.... una dintre preferatele mele...
Má bucur ! Noi nu prea am visat mult cu ea .... a fost ceva nou, inedit ptr noi, familiarizati cu tehnica francezá, insá proprietarului i-am restaurat deja 4 Citroenuri in cei 18 ani de existantá si ne-a adus-o pe cap fárá posibilitatea de a o refuza .... Aváánmd in vedere "contemporanitatea " acestui model cu Citroenul DS 21 ne-am amuzat la fiecare pas si ne luam peste picior vázánd diferenta dintre "solutiile tehnice " folosite la cele 2 masini ....rásnita de cafea si OZN-ul....ca si comparatie . Sper sá nu se supere nimeni, nu e intentia insá este purul adevár ! E drept cá Ds-ul si-a depásit cu mult vársta in momentul aparitiei, deci poate nici nu se cuvine sá le comparám, fiindcá Heckflose nu era cu nimic mai "avantgardist "in privinta tehnicii folosite decát predecesorul sáu, Pontonul , ambele avánd aprox aceeasi constructie. Doar ca formá era ceva nou, mai armonios poate ..... insá mie dintre Mercedesuri, Pontonul este favoritul nr 1.
Mie nu prea mi-a placut niciodata modelul asta si nici pontonul. Asa mecla imbatranita au, prea conservator din toate puctele de vedere, ca nu ai chef sa te uiti la ele. Botul de cal W115 era cea mai acceptabila din gama Mercedes.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Má bucur ! Noi nu prea am visat mult cu ea .... a fost ceva nou, inedit ptr noi, familiarizati cu tehnica francezá, insá proprietarului i-am restaurat deja 4 Citroenuri in cei 18 ani de existantá si ne-a adus-o pe cap fárá posibilitatea de a o refuza .... Aváánmd in vedere "contemporanitatea " acestui model cu Citroenul DS 21 ne-am amuzat la fiecare pas si ne luam peste picior vázánd diferenta dintre "solutiile tehnice " folosite la cele 2 masini ....rásnita de cafea si OZN-ul....ca si comparatie . Sper sá nu se supere nimeni, nu e intentia insá este purul adevár ! E drept cá Ds-ul si-a depásit cu mult vársta in momentul aparitiei, deci poate nici nu se cuvine sá le comparám, fiindcá Heckflose nu era cu nimic mai "avantgardist "in privinta tehnicii folosite decát predecesorul sáu, Pontonul , ambele avánd aprox aceeasi constructie. Doar ca formá era ceva nou, mai armonios poate ..... insá mie dintre Mercedesuri, Pontonul este favoritul nr 1.
Mie nu prea mi-a placut niciodata modelul asta si nici pontonul. Asa mecla imbatranita au, prea conservator din toate puctele de vedere, ca nu ai chef sa te uiti la ele. Botul de cal W115 era cea mai acceptabila din gama Mercedes.
De acord !!!
Lucrarea insa este de nota 10 - rabdare maxima = 5 ani.
#20
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
cred ca nu sunt singurul care mai vrea sa vada poze !!!
Salutari de la Cluj
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
