CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Oltcit-File de istorie – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 52.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pare mai mult a fi un oltcit club 11r facut pentru export gen cehia, germania, argentina dar la fel de bine poate fi un rl daca i-a dat jos bandourile si capacele la roti. Oricum, e dupa 90, un 91 pare a fi
Niste poze foarte rare cu primele oltcit-uri iesite de pe poarta fabricii de la Craiova Nu cred ca sunt multi care le-au vazut sau le au, dar unele din ele sunt deja pe net A trebuit sa le caut pe forumuri din strainatate ca sa le gasesc, in poze e atat Oltcit Club cat si Oltcit Special, a se remarca diferentele intre ele Misu, modifica-le tu iar ca eu nu stiu cum sau spune-mi cum si cand o sa pun altele, o sa le postez cum ai facut-o tu http://www.99poze.ro/Poze_Oltcit/
Pentru mine exista doua tipuri de masini, Oltcit-ul si restul. O masina care rezista foarte bine la forja si care daca e pusa la punct nu te lasa la greu. Consumul nu ma intereseaza deoarece fiecare drum pe care il fac e o placere. Am 4 patru Oltcituri, doua radiate(functionale) si doua inmatriculate. Luna viitoare mai iau unul
Oltcit-File de istorie – poza de George, in File de istorie · 55.4KB
Stai sa fac eu curatenie in fisierele cu poze de oltcit in calculator, sa le clasific si o sa umplu topicul asta de poze cu fiecare specimen si natie de oltcit in parte de o sa stie si un copil de 5 ani sa le deosebeasca
#30
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
George a scris:
. O masina care rezista foarte bine la forja si care daca e pusa la punct nu te lasa la greu.
Subscriu. Am fost posesor de Oltcit 18 ani si niciodata nu m-a lasat in drum
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
George a scris:
Pentru mine exista doua tipuri de masini, Oltcit-ul si restul. O masina care rezista foarte bine la forja si care daca e pusa la punct nu te lasa la greu. Consumul nu ma intereseaza deoarece fiecare drum pe care il fac e o placere. Am 4 patru Oltcituri, doua radiate(functionale) si doua inmatriculate. Luna viitoare mai iau unul
Frumoasa colectie! Toate is Club, sau ai si Special? Motorul din poza de pe care este?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu, are doua rm-uri, un club de franta 82 si un club 11r motorul din poza este un motor de special de pe un special de care nu mai stim nimic, era la reparat atunci si de aia o sa revin eu cu mai multe poze cu acel motor de special cand era la reparat
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Deci la exterior semnul de recunoastere la Special este ca nu are turometeru? In loc de turometru scrie OLTCIT Atunci asta Albastra este Special cu Turometeru? http://www.99poze.ro/Oltcit_uri_Special/36/
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Deci, ca sa recunosti cel mai usor un special te uiti dupa anumite elemente cheie, de exemplu dupa fetele interioare de usi care sunt dintr-o bucata, un placaj, asa le-au avut toate specialurile ca si oltcitul camioneta si unele axeluri din franta, apoi la bord, n-are turometru, scrie in locul turometrului ori oltcit ori citroen, asta verde i-a fost pus turometru, specialul din fabrica n-avea turometru, bine ca au fost si oltcit-uri 11R din fabrica care aveau ceasuri de bord de special si unele axeluri din franta, la fel, apoi te uiti la bordul inferior, n-are usita la torpedo dar cred ca cel mai usor sa vezi daca e special e sa te uiti la scaune si banchete, alea din fabrica erau din vinilin fata de oltcit-urile celelalte care le aveau din panza plus ca la scaune n-avea tetiere din fabrica
#36
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
Un Club din 83' ce era prin 2011 la mine in oras.A fost la vanzare la 250 de euro dar nimeni nu l-a vrut.A ajuns un tichet de la rabla.Eu nu mi-l permiteam atunci.Proprietarul zicea ca avea 51 de mii de km.
