CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Are cineva vreo idee, de la ce masina provin astea? Marca Amil, in trei prezoane, dar cu distanta intre prezoane foarte mica de 98 mm.
La R5 distanta intre prezoane este de 110 mm, iar la R12, R15 si la Dacia este de 130 mm.
Din cate stiu si la Citroen Visa, Talbot Samba si R14, tot de 110 mm este distanta.
Astea au doar 98 mm intre mijlocil gaurilor.
Habar nu am de la ce masina ar putea fi?
Ce masina poate sa aibe prinderea cu trei prezoane asa de apropiate?
Identificare janta – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 56.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am mai cautat pe Google si se pare ca este de R14.
Identificare janta – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 52.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Chiar nu stiam ca la R14 sunt prezoanele la 98 mm intre ele si nu la 110 mm ca la R4 si R5. De fapt Renault 14 este un Peugeot cu embleme de Renault. Mai invata omul!
Identificare janta – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 52.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Atunci asa este:
La Renault 14 distanta intre mijocul prezoanelor este de 98 mm
La Renault 4, 5, 6 distanta intre prezoane este de 110 mm
La Renault 8, 10, 12, 15, 17, 18(phase1) distanta intre prezoane este de 130 mm
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Probabil si la Peugeot 104 tot la 98 mm este.
Identificare janta – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 20.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
La Oltcit cat este distanta intre mijlocul prezoanelor? Probabil 110 mm. Iar la RM cu jante de Dacia trebuie sa fie de 130 mm.
Ai rog pe careva oltcitar sa-l masoare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Si la Estafette este prinderea in 3 prezoane, dar nu atiu de la ce merge. Posibil de la ARO 10 modelul vechi . Misi, stii cumva ?
Aro 10 modelul vechi sau mai noi, chiar si cele in sase prezoane, R13 sau R14, au aceasi distanta ca daciile 1100, 1300, 1310, 1410, deci 130 mm, nu am idee care e treaba cu cele in cinci prezoane, din cate stiu au fost jante R15 cele in 5.
Nu-s in 5 prezoane. Sint intr-adevar pe 15 dar in 3 prezoane . Dar nu stiu distanta intre prezoane... Ambele masini nu au roti de rezerva si de aia intreb, oare de la ce s-or potrivi ? O roata de Dacie 1100 am in garaj, echipata cu cauciuc cu tot, dar nu merge...la gauri . Si cauciucul e mai mic in talon . Ala original de Dacie 1100 ...nu stiu parca 145 e din cite tin minte.
Ce stiu e ca jantele prezentate de Misu mai sus le-am vazut odata pe un oltcit asa ca am impresia ca merg si pe oltcit.
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
AdyC a scris:
gherghin nicolae a scris:
Si la Estafette este prinderea in 3 prezoane, dar nu stiu de la ce merge. Posibil de la ARO 10 modelul vechi . Misi, stii cumva ?
Aro 10 modelul vechi sau mai noi, chiar si cele in sase prezoane, R13 sau R14, au aceasi distanta ca daciile 1100, 1300, 1310, 1410, deci 130 mm, nu am idee care e treaba cu cele in cinci prezoane, din cate stiu au fost jante R15 cele in 5.
Cu cinci prezoane nu exista pe Aro 10. Alea cu 5 is doar pe Aro 24. La Aro 10 is la distanta de 130 mm in trei prezoane. (pana prin 1991). Ulterior mult mai tarziu in anii '90 au mai dat inca trei gauri si l-au transformat in 6 prezoane. Alea pe 3 prezoane is pe 14", alea cu 6 prezoane pe 15".
La Estafette este tot de 14" in trei prezoane la 130 mm, se pot pune cele de Aro 10 seria1 si 2, sau cele de Dacia Papuc. Dar la Dacia papuc, doar la versiunile pe benzina au pe 14" si trei prezoane, cele Diesel is deja pe 15" si 5 prezoane. Alea de Renault 16 is tot in trei preziane la 130 mm, pe 14".
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Nu-s in 5 prezoane. Sint intr-adevar pe 15 dar in 3 prezoane . Dar nu stiu distanta intre prezoane... Ambele masini nu au roti de rezerva si de aia intreb, oare de la ce s-or potrivi ? O roata de Dacie 1100 am in garaj, echipata cu cauciuc cu tot, dar nu merge...la gauri . Si cauciucul e mai mic in talon . Ala original de Dacie 1100 ...nu stiu parca 145 e din cite tin minte.
Sigur ai roti pe 15" pe Estafette? Nu is pe 14"? Poti pune atunci alea de Aro 10 seria3 cu 6 gauri, pe 15". Cele cu 3 gauri is toate pe 14". Era acel Estafette portocaliu aici in Cluj, care avea puse jante de Aro 10 seria2 in 3 prezoane la 130 mm, dar pe 14". La Dacia 1100, RDauphine, R10, is tot pe 3 porezoane la 130 mm si pe 15". Rotile de Dacia 1100 ar trebui sa se potriveasca la fix pe Estafette.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ulterior mult mai tarziu in anii '90 au mai dat inca trei gauri si l-au transformat in 6 prezoane. Alea pe 3 prezoane is pe 14", alea cu 6 prezoane pe 15".
Eu am o janta pe 14'' cu sase prezoane si nu doar eu. Modelul de jante pe care il am eu pe masina sunt atat cu trei cat si cu sase gauri, pe 14''.
Eu am vazut in remat un aro 10 cu jante pe 15'' si cinci prezoane, de fapt cred ca erau JR-uri de Aro 24X.
Uite si o poza de pe net, asa arata.
Identificare janta – poza de AdyC, in Coltul Tehnic · 56.3KB
Nu-s in 5 prezoane. Sint intr-adevar pe 15 dar in 3 prezoane . Dar nu stiu distanta intre prezoane... Ambele masini nu au roti de rezerva si de aia intreb, oare de la ce s-or potrivi ? O roata de Dacie 1100 am in garaj, echipata cu cauciuc cu tot, dar nu merge...la gauri . Si cauciucul e mai mic in talon . Ala original de Dacie 1100 ...nu stiu parca 145 e din cite tin minte.
Arata total diferit.
Identificare janta – poza de AdyC, in Coltul Tehnic · 40.7KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
AdyC a scris:
gherghin nicolae a scris:
Nu-s in 5 prezoane. Sint intr-adevar pe 15 dar in 3 prezoane . Dar nu stiu distanta intre prezoane... Ambele masini nu au roti de rezerva si de aia intreb, oare de la ce s-or potrivi ? O roata de Dacie 1100 am in garaj, echipata cu cauciuc cu tot, dar nu merge...la gauri . Si cauciucul e mai mic in talon . Ala original de Dacie 1100 ...nu stiu parca 145 e din cite tin minte.
Arata total diferit.
Doar ca nu are gaurelele de ventilatie, in rest nu vad diferente.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
AdyC a scris:
Misu de Cluj a scris:
Ulterior mult mai tarziu in anii '90 au mai dat inca trei gauri si l-au transformat in 6 prezoane. Alea pe 3 prezoane is pe 14", alea cu 6 prezoane pe 15".
Eu am o janta pe 14'' cu sase prezoane si nu doar eu. Modelul de jante pe care il am eu pe masina sunt atat cu trei cat si cu sase gauri, pe 14'', distanta intre prezoane 130 mm.
Eu am vazut in remat un aro 10 cu jante pe 15'' si cinci prezoane, de fapt cred ca erau JR-uri de Aro 24X.
Uite si o poza de pe net, asa arata.
Ala nu este Aro 10, ci Aro 10 Super!. Adica caroserie de Aro 10 pe sasiu de Aro 24. Aro 10 Super a fost doar o serie limitata la sfarsit de anii '90. La Aro 10 Super atat sasiul cat si puntile sunt de Aro 24. Alea au intr-adevar roti JR de Aro 24.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ambele Estafette au rotile pe 15. 165/15 cauciucurile trecute in cartea de identitate. Ar fi excelent sa se potriveasca de la Dacia 1100 pentru ca am o roata completa doar cauciucul e mai mic, parca 145 din cite retin. Oricum e roata originala si cauciucul original cu care a venit Dacia 1100 din fabrica.
#20
motoring Membru Activ Din: Sighisoara
Postari: 127
Am vazut si pe Oltcit modelul asta de jante, parea ca nu s-au facut modificari
