CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
....uimitor ce ieftine sunt piesele la T34 asta,850 lei ax si coroana diferential!,prost sa fi sa-ti iei alt tractor decat unul romanesc,la steyr un prapadit de ax final costa 1500 euro....binenteles are neajunsuri din fabricatie insa nimic ce nu poate fi remediat,ca sa zic asa sunt fascinat de fieratanie!
.....am scapat si o poza cu viitorul garaj,adica fosta terasa....
_______________________________________ Ba se poate!
Tractorul este 1987,motorul 1985....mai are un numar cu 41-BV-....
_______________________________________ Ba se poate!
#6
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Am vazut ca ai umblat si in diferential si amplificator!Am reparat de curand un 650 la cineva si m-am confruntat cu o problema grava!Piesele sunt de foarte proasta calitate!Nu sunt tratate aproape deloc!Am mers cu o pila de lant de drujba dupa mine si dupa ce am trecut prin foarte multe magazine am gasit piese satisfacatoare(adica nu lua lejer pila din ele) fabricate la Mat Craiova!Axul ala din amplificator e cu hiba cea mai mare...ba e prost tratat ba nu intra discurile de ambreiaj pe ele!Asa ca fii atent la ce cumperi ca sa nu desfaci iarasi!In alta ordine de idei imi place tare ceea ce faci!Eu inca nu am curaj sa vopsesc pe componente cum faci tu!Eu intai montez tot,pornesc,vad daca curge cumva pe undeva si doar apoi vopsesc intreg!Deabia astept sa vad ce va iesi din tractorul tau!Spor la treaba!
Mersi de sfat....tractorul,pe langa optic va iesi super imbunatatit,directie hidrostatica cu danfus,ambreiaj,viteze,frane,evacuare modificate,basca caldura,etansare cabina,inst.electrica etc......azi motor toata ziua
_______________________________________ Ba se poate!
frumos , detin si eu un astfel de model , doar ca e cu ,cabina patrata , sunt foarte multumit de el , singuru dezavantaj e ca nu vireaza mult , iar in legatura cu directia daca e facuta ca la carte nu ai treaba , eu il am de 3 ani si nu am nici o treaba , merge ca in prima zii directia , cu podul palmei lejer te joci ,
#13
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Hartia filtranta din filtrele Sep,Mex si alte panarame este fffffff slaba calitativ.trece tot jegul prin ele. Ia romcarbon,Mahler,Mann. Piesele facute prin Iran sunt mai bune decat cele turcesti.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
Ca si ....orice,nu poti compara un tractor forestier cu unul agricol,forestierul face nonstop manevre la milimetru,merge in 2 roti km intregi virandu-se din frane,trage remorca incarcata si cu 12 mc de lemn.....pe langa forestier,agricolul este in vacanta,asa ca ai nevoie de directie super usoara,frane brici si ungere la cutie beton(toti baga 10-15 litri de ulei in plus)....si multe altele..... Ultimele ;realizari;....l-am vopsit la 10 seara cu lampa(dupa care am mai mers 35 km pana acasa!)
_______________________________________ Ba se poate!
......punte fata fisurata si stramba,basca manopere executate prost......schimb rulmentii la o roata,toate simeringurile,rulmentii la diferential si pinion de atac....
_______________________________________ Ba se poate!
