CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Kalifa 24 ani
 | Femeie
24 ani
Ialomita
cauta Barbat
24 - 65 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Stie cineva ce pasi ar trebui facuti pentru schimbarea unui motor de alt tip cu capacitate apropiata la o masina si care ar fi rezultatul
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Sunt mai multe variante:
- vrei sa schimbi motorul cu unul de acelasi tip (de pe o masina de aceeasi marca si model) nu trebuie decat facuta identificarea la RAR si implicit schimbate seriile in cartea de identitate, pentru ca motorul a fost deja omologat pe tipul respectiv de masina, si nu mai faci ITP ci doar noxele ;
- vrei sa schimbi motorul cu unul de alt tip de pe alta model de masina obligatoriu trebuie facuta omologarea (motor artizanal) la RAR cu ITP-ul aferent si cu schimbarea CI si CIV in care se vor schimba si caracteristicile, nu numai seriile.
Mai demult era nevoie ca motorul cel nou cumparat sa fie cu factura si montat in service autorizat RAR (cereau deviz de sch. motor), acum poate s-o fi schimbat nu mai stiu. Oricum fa o intrebare la RAR inainte de a te apuca de schimbare, vezi si cat costa afacerea (prima varianta e ieftina cea de-a doua nu prea).
|
|
| |
|
