CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
mariana_n23 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Brasov
cauta Barbat
29 - 52 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 daniel93Membru SeniorDin: Vatra Dornei
Postari: 1300
|
|
Se vinde pentru proiect, TLX-ul din semnatura.
Are kit ambreaj, toba intermediara si teava de legatura noi, finala inox, rulment fata, bucse si pivoti, placute de frana, cablu frana si alte maruntaie, montate anul trecut, adica acum vreo 4-5000km.
Pompa de apa inlocuita luna trecuta (~100km parcursi de atunci).
Autorizatie pentru folie (cu stampila montaj).
ITP si rovinieta pana in 2017, asigurare inca vreo 5 luni. Fiscal la zi.
Masina are tabla foarte rezistenta, si multe piese in stare foarte buna (planetare, cutie, punte/brate, tot ce tine de frana, etc), de aia as prefera sa o dau cuiva care vrea sa scoata ceva din ea. La mine sta degeaba.
Nu o vand oricui, daca imi doream sa ma 'curat' pur si simplu de ea, era vanduta 'padurarilor' de mult. Doar pentru cine cauta proiect, altfel o dezmembrez pentru 1300-le meu, ca are exact ce-mi trebuie, si probabil o sa platesc pe piese separat, mai mult decat as putea lua pe TLX cu totul.
Rotile din imagini nu se dau, ci 'canadele' originale, dar cu cauciucuri cu care nu se poate circula (bat).
Pret: 1200 lei
TLX
Atat am putut face azi, la cerere mai fac si alte poze.
Ultima data am mers cu ea pe 25 iunie, frana cred ca a prins putin aer dar tot tine binisor (nu fac pedale), iar bobina de inductie cred ca trebuie inlocuita. In rest garantez ca poate parcurge orice distanta, eu faceam regulat drumuri de 150km, si in afara de problema pornirii la cald (care cred ca e de natura electrica), nu mi-a facut niciodata probleme.
Anul trecut la ITP a trecut 'pe spatele ei', mai putin partea gazelor, unde au fost nevoie de mai multe incercari.
_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super
|
|
| |
|
| #2 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Se prezinta bine!
Succes! 
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
E de lucru ceva ,ceva la ea insa merita salvata . Daca totusi o dezmembrezi (ar fi pacat) da-mi de stire pt ca as fi interesat de anumite elemente ;bare protectie, fete portiere, scaune, capota spate , etc.
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| |
|
| #4 |
daniel93Membru SeniorDin: Vatra Dornei
Postari: 1300
|
|
vranceanu a scris:
E de lucru ceva ,ceva la ea insa merita salvata . Daca totusi o dezmembrezi (ar fi pacat) da-mi de stire pt ca as fi interesat de anumite elemente ;bare protectie, fete portiere, scaune, capota spate , etc. |
Cel mai probabil o voi dezmembra, insa majoritatea pieselor vor ajunge pe 1300-le meu, inclusiv capota portbagaj (care oricum are eleronul rupt), si fetele de usi (care au textilul cu mici rupturi, si o sa il inlocuiesc cu ceva negru.
Scaunele din fata sunt 'turtite' si murdare, iar cel din dreapta a fost rupt si reparat cat s-a putut.
Bara din fata e praf, ruginita, indoita si vopsita cu N straturi date la pensula, cea de pe spate a fost doar lovita pe colturi, si are cute in dreptul suportilor.
Poate mai raman ceva piese dupa ce termin cu ea, dar putine. O sa iau de pe ea cam asa:
-evacuare cap-coada
-toate portierele + capota portbagajului si grila din prelungirea capotei
-fuzetele echipate, planetarele, cutia, timoneria
-puntea cu totul
-mocheta
-luneta cu tot cu cheder
Caroseria inca nu stiu daca o tai... S-ar putea sa pun ochii pe podul pedalier, praguri, si alte mici segmente 
Deci, nu prea ramane nimic.
Se retrage de la vanzare, topicul poate fi inchis
_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super
|
|
| |
|
