CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nu vad ce handicap trebuia sa aibe persoana care conducea asa ceva... Trebuie oarecare indeminare sa te urci pe ea, trebuia sa aibe ambele picioare si ambele miini , deci exclus persoane cu handicap . Alea arata altfel , triciclurile . Sint vreo 3-4 de vinzare pe OLX, un Minsk, un CZ rosu si unul albastru .. Este o chestie artizanala cu piese de Pegas si ghidon si far de Minimobra. Frine spate nu are ?
Repet- toate sudurile sunt de fabrica!! O sa mai pun poze, cand am.
-,,handicap''- anumite dizabilitati- a vazut tata, cand era mai tanar, un tip din asta, cu asa bicla, el zice ca omul avusese polio si nu putea sa mearga ca noi dar putea da la pedale.
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
O Minimobra modificata in mod artizanal.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
A existat triciclu Pegas, de fabrica, derivat din Camping, cu un cos de plasa de sirma nichelata fixat deasupra osiei spate, dar nu are nici-o legatura cu artizanatul din fotografii...
Suduri din fabrica... Misi stie sigur sa faca asa ceva, Adi (Amb 13 ) stie si cel putin inca vreo 50 de pe forumul asta stiu sa faca suduri din fabrica Garantat ! Aia e o inventie ...
Este un ,,artizanat,,...nu are nici o legatura cu Pegas triciclu.Am avut si eu un Pegas artizanal luat de la un batrinel din Campia Turzi care facea aceste modificari.I luasem pentru bunicul meu care nu mai putea merge pe doua roti dar era foarte greu de condus..))))
identificare triciclu- PEGAS? – poza de DragosTDRCH, in Coltul Tehnic · 64.4KB
..concluzia?? e UNICAT!! hand made, artizanat! Cam seamana cu asta albastra, difera cadrul- alt model. Amandoua insa, se pliaza. Furca fata si spate- cu amortizor difera. As dori un gros-plan la partea spate a triciclului bleu va rog. Dupa ce o curat pe'a mea cu zeama d'aia care inmoaie vopseaua, o sa revin cu poze.
Uita-te la ghidon , furca si la far . Apoi uita-te la Pegas-ul asta :
Combina cele doua imagini, la care adauga fantezia sudorului si a meseriasului care a conceput triciclul si cam asta a iesit ceea ce ai postat tu mai sus .
Daca meseriasul ar fi avut o Mobra la dispozitie ar fi putut face o chestie din asta :
Sau daca ar fi avut un Simson , ar fi iesit asa :
Insa nu a avut la dispozitie doar piesele din puzzle-ul pozat de tine . Acum ai inteles ?
mersi! sa vedem ce motorel ii putem pune si cum ii facem o cutie, sa arate ca masinariile de mai sus!
..cred ca pot sa-l conduc si pe strada.. Ies mai repede cu el din aglomeratie..
DragosTDRCH a scris:
Este un ,,artizanat,,...nu are nici o legatura cu Pegas triciclu.
Am avut si eu un Pegas artizanal luat de la un batrinel din Campia Turzi care facea aceste modificari.I luasem pentru bunicul meu care nu mai putea merge pe doua roti dar era foarte greu de condus..))))
Credeam ca mi se pare mie, dar asa e, e greu de condus...
Mdaa, colegii au dreptate n-aer nici in clin nici in m,ánecá cu firma din Zárnesti doar cá acel "gicá constructorul " care a creat-o a folosit un Pegas camping pliabil si un tren fatá de Minimobra, plus amortizoare spate tot de Mini, puse cu capul in jos , adicá invers fatá de poztia ei normalá , si a creat o basculá spate artizanalá .... Poate sá fii fost aceastá motofliscá cu motor de Mini cándva, de cátre o persoaná ce cára merinde la piatá ..... sau un handicapat invalid, cu deplasrea ingerunatá, in vremurile epocii de aur cánd benzina se dádea la miligram pe tichet si toatá lumea incerca sá obtiná un vehicol cát mei economic ..... Nu stiu cát consuma acest vehicol cu un motor de Mini, bánuiesc cá undeva pe la 2 liri, insá deplasarea cu ea eu pe baza pozelor o cred destul de periculoasá ....datoritá instabilitátii obtinute din cauza ecartamentului cam ingust pe spate .... Dacá cumva farul e de vánzare , sunt interesat .
..si rotile sunt de minimobra.. cum-necum, n'o distrug- dezmembrez.. o fac sa mearga.
Corect, e un unicat national ! Spor la treabá !
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Micul Alex a scris:
..si rotile sunt de minimobra.. cum-necum, n'o distrug- dezmembrez.. o fac sa mearga.
O faci sa mearga... Dar te poti opri? Are frane? Din cate vad eu din poze nuprea are cu ce sa se opreasca.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
ARE. La roata fata- butuc complet de minimobra. si cu cablul aferent, corespunzator, cu maneta pe ghidon. FUNCTIONAL- l'am probat, franeaza. Insa nu stiu cum o sa aiba curent, de la motor? de la baterie incarcata de la motor? sau.. dinam pe roata..? Trebuie vazut intai, ce fel de motor pot face rost.. Am un rezervor de simsoneta, ar merge pus. Dar, inainte de toate trebuie date jos toate straturile de vopsea- cu zmac chimic.
