CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
As vrea si eu un pont daca se poate. Vreau sa inlocuiesc un prag si as vrea sa stiu cum se fac acele suduri "minune' care sunt asemanatoare cu cele de fabrica. Si cum as putea da jos pragul ruginit fara sa fac taieturi in plus pe acolo. Va foarte multumesc
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In fabrica tablele suprapuse se sudeaza in puncte. In tabla de sus bagi gauri de 5 mm si unplii gaurile cu sudura, asa unesti cele doua table, apoi polizezi sudurile si totul este drept, nici nu vezi pe unde ai sudat. Vezi la topicul colegului Prinzinger "Lectia de tinichigerie" .
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#4
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Suduri ca cele de fabrica le poti face numai si numai cu aparat de sudura in puncte. Cum zice Misu este ok, doar ca atunci cand le polizezi rezulta o suprafata dreapta, fara sa se mai vad acele puncte de sudura.
Citeste topicul de mai jos cap-coada ca o sa gastesti muuulte chestii interesante si utile (arata chiar si un prag cum l-a debutonat si in 90% din cazuri e la fel):
ceva de genu caut sa cumpar si eu.Functioneaza la 220v
Suduri ca cele de "fabrica" – poza de emil_ewil, in Coltul Tehnic · 23.8KB
_______________________________________ emil
#8
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Unele spottere au si posibilitate de sudura in puncte, dar am inteles ca ies slabe sudurile cu el, sunt doar provizorii. La service aveau un aparat de vreo 50 kg, cu clesti, dar nu l-am vazut la treaba. Oricum, gaura in elementul nou si punct de sudura MIG, e mult mai rezistent decat sudurile de fabrica. Am observat asta de la demontat
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
