CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Robescuciprian Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 306
Foarte frumoasa , felicitari pentru achiztie si pentru pasiunea de a repune in trafic daciute
_______________________________________ Pasionat de classic car
#102
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
om_bland a scris:
Pentru momentele cand masina o sa stea in soare, sa ii pui parasolar cand bate soarele. Tipul acesta de bord crapa foarte repede
Eu am tras concluzia ca de la frig crapa. Am luat TLX-ul cu bordul bun, a crapat pe timpul iernii. Il si auzeam cum paraie, cand porneam cu masina inghetata si incepea sa dea caldura La caldura materialele se dilata, nu ar avea de ce sa crape. Mai degraba la frig, cand se contracta.
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
Eu cred ca se mai si scoc de la soare , imbatranesc iar dupa aia pare plauzibil ca gerul sa definitiveze treaba . Pe cat posibil, cred ca ar trebui ferite de amandoi factori .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#104
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Anul 1985 a fost an de trecere intre Dacia 1310 de seria 1 cu caroserie de 1300 si cele seria 2 cu caroserie de 1310. Trecerea s-o facut undeva in jurul seriei 1000000. Cele cu 800000 sunt inca de seria 1. In revista Autoturism in 1985 apare o poza cu Dacia cu numarul 1000000, si ala are deja aripi spate cu streasina dreapta si aerisiri orizontale, dar inca cu masca dreapta.
Aripa spate cu aerisire mica s-a montat din 1985,incepand de la seria sasiu 875280(placa dreptunghiulara). Extras din catalog-ed.1985
In 1985 nu a existat nici o trecere intre 1300 si 1310.Intre 1980 si 1984 modelele 1300 si 1310/1210 s-au fabricat IN PARALEL,pana la iesirea definitiva din fabricatie a caroseriei de 1300,pe la sfarsitul anului 1984. O Dacii 1300 cu binecunoscuta caroserie clasica fabricata in 1984
#105
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Is curios cam in jur de ce cifra are seria de caroserie..
Masina este berlina cu seria 891191,model 1310-seria 143421.Numar de echipament 221,adica fabricatie pentru Romania.
#106
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
S-ar putea sa fie MLS sau MS, din lot refuzat de la export.
Nu-i exemplar refuzat la export pentru ca are numarul de echipare 221,deci Romania....
#107
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
bobbyxxx22 a scris:
A mea e din 84, lot de export, cu pregatire pt al doilea rezervor, eleron din cauciuc pe capota spate si tot cu jante ca ale tale...
Imi poti confirma daca are numarul de echipare 142(Canada) pe placa ovala?Multumesc!
vranceanu - de soare o mai feresc, dar iarna nu are garaj incalzit. Oricum daca crapa si bordu asta, am unul de Renault 12 care sigur nu va mai crapa.
deceneu32 - multumim de informatii. Ce mi se pare mie ciudat, masina are aerisirile de pe aripi de 1310, iar coltul pentru stop e ca si la 1300. Atasez o poza...
Dacia 1310 '85 – poza de Raul90, in Prezentare masini · 39.5KB
In ultimu timp nu prea am mai acordat atentie masinii, asa ca zilele trecute i-am reconditionat carburatorul original pe care l-am si montat, am achizitionat un set de planetare Glentzer lungi (intial credeam ca are planetare scurte) si astazi am reglat franele...
Dacia 1310 '85 – poza de Raul90, in Prezentare masini · 65.3KB
Dacia 1310 '85 – poza de Raul90, in Prezentare masini · 44.3KB
#113
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Raul90 a scris:
am achizitionat un set de planetare Glentzer lungi (intial credeam ca are planetare scurte)
Planetare lungi pana la 31.03.1985,planetare scurte incepand de la 01.04.1985.Masina ta este fabricata pana la aceasta data.
#114
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Raul90 a scris:
deceneu32 - multumim de informatii. Ce mi se pare mie ciudat, masina are aerisirile de pe aripi de 1310, iar coltul pentru stop e ca si la 1300. Atasez o poza...
Cu placere! Despre aripa spate nu stiu ce sa-ti zic! Probabil model de tranzitie... Aspectul acesta nu l-am intalnit decat la modelul precedent pana in 1985:aripa spate cu aerisire verticala dar fusta cu decupaje pentru triple mari.
#115
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
Faina rau de tot masina asta,imi place cum a iesit dupa polish (am scris si pe celalalt forum).
Asteptam noutati
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
speedking640 - multumesc ! Mare lucru nu am mai facut...
La finalul saptamanii o sa o scot la o tura mai lunga, asa ca, sambata trecuta i-am montat "noile" planetarele. Una din ele a avut nevoie de un burduf. Cu ocazia asta am schimbat si un pivot superior. De pe volanul original se dadea jos vopseaua, asa ca l-am inlocuit cu unul "sport".
Dacia 1310 '85 – poza de Raul90, in Prezentare masini · 31.4KB
