Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Isabela_9my
Femeie
24 ani
Constanta
cauta Barbat
32 - 48 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Coltul Tehnic /

Termocuplă GMV Carburație/Injecție ce tip/domeniu detemperatură alegem

Pagini: 1 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
Adrian Frigo
Pe lista neagra
Postari: 1161
De ceva timp mă confrunt cu o dilemă și anume ce tip de termocuplă și la ce domeniu de temperatură trebuie să lucreze aceasta ca motorul să funcționeze īn parametri normali.

Ce termocuplă e mai bună?Vernet?Behr-Thomson?Fae?Facet?

La ce domeniu de temperatură e bine să lucreze?82-68?92-82?92-87?85?Care?
Termostatul folosit e unul cu deschiderea la 89 de grade.

Unii zic că cea de 92-82 e bună,alții că aia de 85 de grade și tot așa.....
Din cāte știu,temperatura pe care o preia termocupla e cea de la ieșirea din radiator,deci mai joasă.Totuși,sonda ceasului preia temperatura din chiulasă,deci ceva mai ridicată.....

Termocupla pe care o am pe mașină declanșa pe la 90 de grade și se oprea pe la 83-85 C(pe ceas calibrat bine,atāt cu termometru de laborator cāt și cu unul digital de calitate).Dilema e alta!Domeniul de temperatură scris pe ea e 82-68! 

Īn programul Renault am găsit termocupla pe codul original de dacie īnsă aceasta are alt domeniu de utilizare și anume 92-82!Nu mai īnțeleg nimic!

Inca o chestie.La daciile din anii '80,GMV-ul avea si un releu,chiar unul baban(de Sacele chiar    ),la astea dupa 2000 n-au nici un releu!De fabrica!Si totusi,termocupla mea care bănui ca e originală n-a picat īncă...deși trec prin ea peste 10 amperi la pornire....


Ceva idei? 


 
   
#2
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Depine de clima unde este folosita si de temperatura de afara.
Termocuplele si termostatele de aia sunt de 3-4 feluri, pentru ca sunt facute pentru divrse clime.
Tara noastra este clima temperata, deci teoretic alea cu temperatura de mijloc este recomandata.
Dar mai greu ca in ultima perioada sunt perioada vara cand este extrem de cald si iarna sunt zile extrem de reci. Clima Pamantullui a cam luat-o razna.

Ala de 82 grade este pentru clima tropicala
Ala de 85 grade este penretu clima calda mediteraneana
Alea de 87 si 89 pentru clima temperata
Iar ala de 89 este pentru clima rece.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#3
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Releul pt GMV era facut la ELECTROAPARATAJ Bucuresti,unde de cativa ani este mega mall(mega partz de incurca traficul).
eu am folosit cu succes timp de 6 ani, termostat Vernet de 89(prim montaj) si termocupla 92-82.Mers vara la Mangalia( intre 6-8ori pe vara) si Predeal intre 4 si 8 ori pe an.Zero probleme.


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   

Topicuri similare

Pagini: 1  
Mergi la