CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Clemele ruginite cum au fost curatate inainte de regalvanizare?Prin sablare? Le-ai curatat tu sau firma unde le-ai galvanizat? Impresionanta atentia acordata acestor mici detalii.
Clemele ruginite cum au fost curatate inainte de regalvanizare?Prin sablare? Le-ai curatat tu sau firma unde le-ai galvanizat? Impresionanta atentia acordata acestor mici detalii.
Buná colega ! Clemele, suruburile, subansamblele galvanizate cánd se dau jos de pe oricare masiná intrá intái is baia de spálare cu benziná-Brigeciol ptr indepártarea uleiului, grásimilor, apoi vin puse in baia de Evipass unde stau 24 ore. Am mai postat eu p-aci pe undeva la careva proiect fotografii despre asta. Eu le fac cu mánuta mea, la mine in atelier , si cánd iews din baia de acid sunt gata de dus la galvanizare, la o firmá . Ei lucreazá ptr noi de mai bine de 15 ani .... si cinste lor : In acseti ani n-au pierdut nici mácar o piulitá de 5 !!!
Restaurare Citroen CX Prestige 1983 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 42.4KB
sau altáá fotografie despre surubáraie si plácute, etc regalvanizate al proiectului AMI 6
Restaurare Citroen CX Prestige 1983 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 57.3KB
#264
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Am ramas profund impresionat de cum poate sa arate aceasta masina si de grija pentru fiecare detaliu; grija atat calitativ vorbind cat si atentia de a se potrivi acel reper cu anul de fabricatie. Imi este greu sa gasesc un cuvant potrivit care sa exprime ceea ce redau aceste poze si explicatiile aferente lor. As putea sa spun doar atat: MAGNIFIC!
Am ramas profund impresionat de cum poate sa arate aceasta masina si de grija pentru fiecare detaliu; grija atat calitativ vorbind cat si atentia de a se potrivi acel reper cu anul de fabricatie. Imi este greu sa gasesc un cuvant potrivit care sa exprime ceea ce redau aceste poze si explicatiile aferente lor. As putea sa spun doar atat: MAGNIFIC!
multumesc mult, adevárul este cá la noi atestarea istoricá este foarte grea, multe masini au fost respinse deja, si din an in an este mai severá.... din pácate. Dar stráduiala nu numai din acest motiv este de partea noastrá zilnic (aláturi de suratele sale cum ar fii nervii, timpul de multe ori pierdut, oboseala, sacrificiile financiare -uneori inutile etc ) ci si din cauza unui eventual fiasco dacá ne prezentám la vreo expozitie sau intálnire aláturi de cunoscátorii de materie si rámánem cu obrajii incinsi dacá ei gásesc ceva nelalocul ei pe masiná ! A trebuit mult sá invát in acesti ani, despre fiecare tip de Citroen, si an de productie, sá nu má dau de gol in public....si nici la ora actualá nu le stiu pe toate ....mai tre sá deschid cartea
#266
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
A trebuit mult sá invát in acesti ani, despre fiecare tip de Citroen, si an de productie, sá nu má dau de gol in public....si nici la ora actualá nu le stiu pe toate ....mai tre sá deschid cartea
Si acum te apuci sa inveti si Renaulturile si Daciile
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
A trebuit mult sá invát in acesti ani, despre fiecare tip de Citroen, si an de productie, sá nu má dau de gol in public....si nici la ora actualá nu le stiu pe toate ....mai tre sá deschid cartea
Si acum te apuci sa inveti si Renaulturile si Daciile
Azi a fost o zi usoará si scurtá, deci m-am apucat de un proces destul de plácut si mult asteptat fiindcá este una dintre ultimele operatiuni ce se fac in compartimentul motor al unei masini restaurate : Plasarea stickerelor originale la locurile lor ):
Restaurare Citroen CX Prestige 1983 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 39.6KB
Restaurare Citroen CX Prestige 1983 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 36.1KB
#274
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumos! Daca esti la faza cu stickerele, insemna ca te apropii de final si in curand te apuci de R8
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Foarte frumos! Daca esti la faza cu stickerele, insemna ca te apropii de final si in curand te apuci de R8
Mersi mult de aprecieri, dar Renaultul 8 e un proiect ptr la anu ...incá e pe masa de operatie ! ...... si-i beteag ráu, asa cá mai ináti termin CX-ul, apoi urmeazá Tractionul in 6 cilindrii, si la urmá Renaultul 8 ...
#276
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
Foarte frumos! Daca esti la faza cu stickerele, insemna ca te apropii de final si in curand te apuci de R8
Mersi mult de aprecieri, dar Renaultul 8 e un proiect ptr la anu ...incá e pe masa de operatie ! ...... si-i beteag ráu, asa cá mai ináti termin CX-ul, apoi urmeazá Tractionul in 6 cilindrii, si la urmá Renaultul 8 ...
Lasa ca pana faci tu Tractionul, eu termin Gazul, ca dupa perioada asta de fracofonie, imi era deja dor de literele kirilice, apoi ne apucam in paralel, tu de R8, iar eu de R4, R5 si Fuego
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Foarte frumos! Daca esti la faza cu stickerele, insemna ca te apropii de final si in curand te apuci de R8
Mersi mult de aprecieri, dar Renaultul 8 e un proiect ptr la anu ...incá e pe masa de operatie ! ...... si-i beteag ráu, asa cá mai ináti termin CX-ul, apoi urmeazá Tractionul in 6 cilindrii, si la urmá Renaultul 8 ...
Lasa ca pana faci tu Tractionul, eu termin Gazul, ca dupa perioada asta de fracofonie, imi era deja dor de literele kirilice, apoi ne apucam in paralel, tu de R8, iar eu de R4, R5 si Fuego
Profetia sá vorbeascá din Tine ! Asa sá fie !
#278
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
cv2adi a scris:
deceneu32 a scris:
Clemele ruginite cum au fost curatate inainte de regalvanizare?Prin sablare? Le-ai curatat tu sau firma unde le-ai galvanizat? Impresionanta atentia acordata acestor mici detalii.
Buná colega ! Clemele, suruburile, subansamblele galvanizate cánd se dau jos de pe oricare masiná intrá intái is baia de spálare cu benziná-Brigeciol ptr indepártarea uleiului, grásimilor, apoi vin puse in baia de Evipass unde stau 24 ore. Am mai postat eu p-aci pe undeva la careva proiect fotografii despre asta. Eu le fac cu mánuta mea, la mine in atelier , si cánd iews din baia de acid sunt gata de dus la galvanizare, la o firmá . Ei lucreazá ptr noi de mai bine de 15 ani .... si cinste lor : In acseti ani n-au pierdut nici mácar o piulitá de 5 !!!
Toata admiratia pentru grija de a recrea masina originala. Cred ca este greu de gasit alternator sau cablu de frana de mana, dar cu reusesti sa faci rost de stickere? Mi se pare ca e mai greu decat de gasit cuzineti
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
Toata admiratia pentru grija de a recrea masina originala. Cred ca este greu de gasit alternator sau cablu de frana de mana, dar cu reusesti sa faci rost de stickere? Mi se pare ca e mai greu decat de gasit cuzineti
Multumesc in primul ránd, da, intr-adevár este putin mai dificil, insá se mai gásesc si stickerele originale cu putin noroc, dacá le vánezi destul de perseverent ..... Fárá aceste "detalii " care de fapt reprezintá "ciresele de pe tort " proiectul pare oarecum neterminat in totalitate si nu-si meritá denumirea de restaurare, ci mai degrabá reparat ...cá doar le-a avut cándva cán a iesit pe poarta fabricii, deci acolo este locul lor . Cu stimá si urári de bine "celeilelte legende Franceze " admirabile, care ptr mine intotdeauna a fost obiectul admiratiei ...
