CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Si asa cum a fácut-o si Mishu la topicul Fuego , foarte corect si de folos, cáteva idei si experiente dupá exploatarea masinii, parcurgerea a primilor o mie de km : ' E cert cá masina este fácutá ptr drumuri lungi, preferá autosrada sau drumurile dintre localitáti, in oras se chimuie, consumul creste la 12-13 l in oras fatá de 8-8,5 la fugá ! Viteza preferatá de deplasare este 100-120 km /h , atunci se simte cel mai bine si scoate cel mi mic consum , iar ventilatoarele radiatorului de rácire nu se cupleazá ca si la mersul in oras. In cazul orasului, la mers continuu, este cuplatá doar una dintre ventilatoare la turatie micá, dacá sunt opriri dese la semafoare, merg permanent ambele ventilatoare tot la turatie micá, iar in cazul stationárii indelungate (mai mult de 5 minute ) prima datá cupleazá primul ventilator la viteza maximá, apo al doilea la intreval de cáteva minute in functie de temperatra de afará. La depásiri, demaraje, elan nu existá probleme, masina detine parametrii masinilor de azi in aceastá privintá, nu constituie probleme la depásiri . Confortul este inegalabil, efectiv pluteste in aer caroseria, susensia fiind foarte moale si finá 8 are pe spate mingi de otel mari ) . Izolatia termicá ar putea fii mai buná in cazul tobei de esapament mari situatá chiar intre cele douá forolii , care desi are o enormá placá metalicá protectoare, nu e suficientá, pe vreme de vará toridá, se incálzeste , chiar si levierul de comendá al schimbátorului de viteze . In concluzie, este o masiná ptr drumuri intinse, distante lungi , mai putin ptr cálátorii urbane cu trafic intens si multe opriri ! In comparatie cu breakul meu Diesel pe care-l detin de 14 ani pot spune cá este mult mai silentioasá , mai elegantá, cu un confort sporit , o aderváratá limuziná imperialá, rafinatá, si design de exceptie , care poate face de rás multe masini fabricate dupá ea sau chiar din zilele noastre
#402
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Multumesc mult dragá Florin ! Toate cele bune intregii familii vá doresc !
#404
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Se vede mana lui Robert Opron. Dupa SM si GS cred ca CX-ul a fost ultimul sau proiect la Citroen. Apoi a plecat la Renault, unde a proiectat Fuego, R9/11 si R25, apoi la sfarsitul anilor '80 a plecat la Alfa Romeo, unde a proiectat roadsterele RZ si SZ.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Se vede mana lui Robert Opron. Dupa SM si GS cred ca CX-ul a fost ultimul sau proiect la Citroen. Apoi a plecat la Renault, unde a proiectat Fuego, R9/11 si R25, apoi la sfarsitul anilor '80 a plecat la Alfa Romeo, unde a proiectat roadsterele RZ si SZ.
Da, nea Robert s-a perindat la cáteva firme, a fost un inginer genial, si oarecum si artist .....
Multumesc D.nul coleg ! Toate-s minunate in felul lor , epoca asta de care suntem noi indrágostiti, din pácate a trecut, lásánd in urmá nostalgia la multi dintre noi !Pácat cá nu se mai fabricá asemenea masini, cu bári de otel cromat, cu intrrupátoare electrice de bachelitá in loc de plastic, cu radiatoare de cupru, etc ....
Azi ne-am imbogátit cu un alt accesoriu de epocá, foarte util, din cauza cá unghiul de inclinare a lunetei spate ducea la o supraincálzire a habitaclului, mai ales la varianta Presige care mai avea si vinilul negru lipit pe tablá ...... E bine cá am si climatizare, insá aceastá jaluzea originalá, conformá tipului este nouá, neutilizatá vreodatá, si are ca an de fabricatie 1985 ....
Restaurare Citroen CX Prestige 1983 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 35KB
Meglepődtem én is amikor a tegnap mentem vele egy kört mert én is ezt hittem ! De kellemesen csalódtam, nagyon jól kilátok !
#416
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata bine in orice caz. Stai sa vezi cand se umple cu praf pe dedesubt. Am si eu pentru Dacie. Vara o montez cand e cald. Face umbra si nu se incalzeste asa de tare masina. De fapt am si pe R15 GTL.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#417
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
gojo_maci a scris:
cv2adi a scris:
ultima
"nelásskirács"
Meglepődtem én is amikor a tegnap mentem vele egy kört mert én is ezt hittem ! De kellemesen csalódtam, nagyon jól kilátok !
In Ungaria, sfarsitul anilor '80, era moda tuning pe Lada asemanator, numita "grilapentruanuvedea" (sau cum vine in lb Romana) Adi e uimit de cantitatea informatiilor care sunt vizibile, in ciuda grilei montate...
Meglepődtem én is amikor a tegnap mentem vele egy kört mert én is ezt hittem ! De kellemesen csalódtam, nagyon jól kilátok !
In Ungaria, sfarsitul anilor '80, era moda tuning pe Lada asemanator, numita "grilapentruanuvedea" (sau cum vine in lb Romana) Adi e uimit de cantitatea informatiilor care sunt vizibile, in ciuda grilei montate...
Da le stiu pe alea de pe Ladá, insá sá nu uitám diferenta dintre unghiul de inclinare a lunetei de Lada si asta, care e aproape "culcazá " fatá de semiverticalitatea Ladei .... Na, asta e , mie mi s-a párut cam stráiná s-o vád pe masiná, insá incep sá má obisnuiesc cu ea !
#419
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E adevarat ca la CX, daca te duci pe ploaie cu viteza mare, luneta nu se uda, ca se formeaza niste curenti, care nu lasa sa ajunga stropii de ploaie pe luneta? Sau este doar o legenda urbana?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
E adevarat ca la CX, daca te duci pe ploaie cu viteza mare, luneta nu se uda, ca se formeaza niste curenti, care nu lasa sa ajunga stropii de ploaie pe luneta? Sau este doar o legenda urbana?
Da, asa este, si eu m-am mirat de ce vád acest fenomen pe lunetá ???? La inceput credeam cá luneta e tratatá cu oarece alifie hidrofugá de cátre proprietarul dinaintea mea , insá si la alte CX uri (4 bucáti testate ) fenoemenul era prezent ! Al naibii Opron ásta ....
