CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Si inca una.Scaunul ei, va pleca luni la bunul meu prieten tapiter care il va retapita exact in forma originala cum la facut si pe cel a celei rosii.Spre primavara doresc sa o inscriu cu nr.galben la fel ca pe cea rosie.Cea rosie va avea capacele motorului nichelate complect la Elba Timisoara cu ajutorul altui bun amic.Momentan e desfacuta si astept capacele.O sa pun poze cu ea dupa ce va fi remontat motorul.Va doresc numai bine tuturor si multora spor la munca in special tie Misi ca stiu la ce lucrezi.
Mobra 50 Super 1974 – poza de adrian.zarnesti, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 52.4KB
Bravo Adrian,sunt ambele fantastice.Spune-mi Te rog dunga aceea créme de pe dosul rezervorului nu era doar la modelul seria 1?Eu cite Mobre Super am vázut toate aveau intregul rezervor de aceeasi culoare cu restul motoretei si nici banda aceea triunghiulará de pe carcasa farului nu am vázut-o la niciuna Super.Doar la cele de seria 1.Aratá splendid cu ele !!Iarultima intrebare :Cea Super nu avea cheie de contact amovibilá ci din plastic negru care nu se putea scoate din intrerupátor,dec i era fixá!Sau am mai uitat eu...??
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
adrian.zarnesti a scris:
Si inca una.Scaunul ei, va pleca luni la bunul meu prieten tapiter care il va retapita exact in forma originala cum la facut si pe cel a celei rosii.Spre primavara doresc sa o inscriu cu nr.galben la fel ca pe cea rosie.Cea rosie va avea capacele motorului nichelate complect la Elba Timisoara cu ajutorul altui bun amic.Momentan e desfacuta si astept capacele.O sa pun poze cu ea dupa ce va fi remontat motorul.Va doresc numai bine tuturor si multora spor la munca in special tie Misi ca stiu la ce lucrezi.
Foarte frumoase, amandoua Sper ca si cele 3 Mobroaie de-ale mele sa prinda forma, pana vara viitoare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Bravo Adrian,sunt ambele fantastice.Spune-mi Te rog dunga aceea créme de pe dosul rezervorului nu era doar la modelul seria 1?Eu cite Mobre Super am vázut toate aveau intregul rezervor de aceeasi culoare cu restul motoretei si nici banda aceea triunghiulará de pe carcasa farului nu am vázut-o la niciuna Super.Doar la cele de seria 1.Aratá splendid cu ele !!Iarultima intrebare :Cea Super nu avea cheie de contact amovibilá ci din plastic negru care nu se putea scoate din intrerupátor,dec i era fixá!Sau am mai uitat eu...??
Este dintre primele Mobre Super, deci s-ar putea, ca vopsitul bicolor sa fie originala. Carcasa farului si rezervorul a fost vopsit bicolor si in anii '80 la Turist.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da mersi Misi.Turistul il stiam,el parcá avea o husá protectoare pe rezervor din pvc maro sau negru cu un buzunar pt hartá dacá iti amintesti....Puteai introduce harta iar fiindcá buzunarul acela avea partea de deasupra transparentá te puteai chorá la ea in timpul mersului!! Rezervorul turistului era de obicei alb cu dungi rosii.Eu unul nu-miamintesc de altá culoare la Turist doar rossi cu alb.. Existau si alte culori?
Pana in 73 a fost fabricata Mobra 50.Incepant cu 74 au aparut primele modele 50 Super.Se poate ca aceste prime modele sa fi avut aceste dungi crem pe rezervoare si far
Mersiptr edificare Adriane,inseamná cá frumsetile tale erau acel an de tranzitie!!Pácat cá nu le-au mai fabricat asa si dupá 74 cáci aratá f bine cu créme...Eu n-am vázut nici una de asta!Toate Superuriule ce le-am vázut in magazine si pe stradá erau deci dupá 74!Cred cá la fabricá existau deja directive pretioase ptr a simplifica procesul de productie si bineinteles a reduce costul,asa cá tovarásii s-au decis sá le mai simplifice....creind motorete mai monotone!!!
gabi_gadea. Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 530
frumoase mobrele........cit pot de repede va voi pune la dispozitie catalogul de piese mobra 50-50super, scanat,sa puteti lucra cu mai mult elan,si cit mai conform cu originalul
#40
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gabi_gadea. a scris:
frumoase mobrele........cit pot de repede va voi pune la dispozitie catalogul de piese mobra 50-50super, scanat,sa puteti lucra cu mai mult elan,si cit mai conform cu originalul
Multumiiiiiiim! Asteptam cu nerabdare! Mai ales eu, ca mi-e groaza de mecanismul ala cu bile de la cutia de viteze! Sper sa reusesc sa le pun la loc, ca-s tare afurisit facute!
Iar tu Gabi, nu cred ca ai scapare si cred ca vei avea propriul Mobroi, pe langa M
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
