CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Ank_beleaua 25 ani
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
35 - 51 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Prezint un TRS din 1994,salvat de la topit.Masina ii apartine unui amic,Cristi Lutza,mare pasionat de Oltcituri si alte rable,care n-are cont pe acest forum,nici pe facebook si refuza cu obstinatie sa-si faca.M-am gandit sa-i prezint exponatele din show-room.
Masina a avut trei proprietari pana s-o cumpere Cristi.Zacea nefolosita de mult timp intr-o parcare.Am descoperit-o in timpul unei vanatori de epave pe stazile Craiovei.
In 2016 colegul nostru Ionut-Doc a muncit la sudura iar eu i-am aplicat un tratament cosmetic.
Poze de la data descoperirii.
|
|
| |
|
| #2 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Caroseria este fabricata in decembrie 1993 conform unui poanson de pe balamaua superioara a usii stanga.
Motorul este fabricat in 1994:cifrele 94 din seria motor reprezinta anul fabricatiei acestuia.
Masina a fost ansamblata la inceputul anului 1994.Pe placuta constructor este marcat anul 1994(litera R din combinatia de 17 caractere a codului VIN reprezinta anul 1994).
Este printre ultimele exemplare care poarta denumirea OLTCIT.La inceputul anului 1994 fabrica din Craiova a fost rebranduita din OLTCIT S.A. in S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. iar autoturismele s-au numit OLTENA.
Din 1995,in urma preluarii fabricii de catre grupul Daewoo fabrica s-a numit RODAE.
|
|
| |
|
| #3 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Cam toate piesele sunt originale pe masina.Cateva exemple:
|
|
| |
|
| #4 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Demontare completa si spalare cu presiune.Rugina de pe podea indepartata cu hartie abraziva dupa care am aplicat un strat de gruant auto gri de la POLICOLOR.
|
|
| |
|
| #5 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Coroziune dupa spalare si indepartare aripa in partea dreapta
Coroziune dupa indepartare material insonorizant sub bord,in jgheabul de apa.
|
|
| |
|
| #6 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Indepartare portiuni de tabla corodate.Maestrul Ionut_Doc in actiune!
|
|
| |
|
| #7 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
|
| |
|
| #8 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Reparatie tablier inferior dreapta la jonctiunea cu stalpul dreapta fata.Pentru a intelege mai bine,am atasat o plansa din catalogul de piese de schimb.
Petice de tabla sudate muchie in muchie in cordon apoi polizate.
Sudura in electrica in puncte ca-n fabrica cu aparatul minune.
|
|
| |
|
| #9 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Portiune tablier superior refacuta la jonctiunea cu tablierul inferior.
Sudura electrica in puncte
|
|
| |
|
| #10 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Tabla legatura intre tablier superior si pasaj roata dreapta.
|
|
| |
|
| #11 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Refacere dublura tabla a pasajului de roata dreapta fata,la jonctiunea cu tablierul,in zona furtunului de evacuare apa din jgheab.
Sudura in cordon si electrica in puncte pe unde a fost posibil.
|
|
| |
|
| #12 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
|
| |
|
| #13 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Refacere dublura stalp dreapta fata.
Sablon de carton.Ionut a refacut si imprimeul din fabrica folosind menghina trasor.Sudura electrica MIG in cordon si electrica in puncte.
|
|
| |
|
| #14 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Cel mai tare detaliu de reprodus mi s-a parut acesta:tabla exterioara de legatura intre tablierul superior si pasajul rotii.
S-a utilizat sudura MIG,aparatul in puncte nu a avut acces din lipsa de spatiu.
|
|
| |
|
| #15 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Tabla inchidere.Ultimul element din aceasta zona.
|
|
| |
|
| #16 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Zona respectiva in interior,in spatele plansei de bord,sub materialul isonorizant,in partea dreapta.
Refacuta prin peticire,sudura in cordon si polizare
|
|
| |
|
| #17 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Aceeasi problema dar in partea stanga.N-am imagini dupa reparatie
|
|
| |
|
| #18 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Reparatie tablier la jonctiunea cu pasajul rotii fata si suportul de baterie,in compartimentul motor.
|
|
| |
|
| #19 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Reparatie pasaj roata dreapta fata in zona farului.Zona frecventa de coroziune la Oltcit.
Petec de tabla sudat buza in buza,apoi polizat.
|
|
| |
|
| #20 |
 cezarmadMembru SeniorDin: Bucuresti & Pantelimon IF
Postari: 857
|
|
Arta si precizie !!
Felicitari !! Extrem de rar mai gasesti asa meserias 
_______________________________________
Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION
27.03.2013 is the day
|
|
| |
|
