CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar sa nu uitam, ca si la noi existau in anii 70-80, tricicluiri asemanatoare, cu care se cara prajituri pe la cofetarii. Nu mai stiu ce marca erau, dar erau destul de multe. Au disparut si alea Poate ca as cumpara si eu o troscoleta din ala comunista cu 3 roti si cu cusculie in spate. A mai vazut cineva, in ultima perioada, vreun triciclu din asta de carat prajituri?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
rxrclan a scris:
tu ce zici misi se cheama MURAVEI ,erau echipate cu motor in 2 timpi de 200 de cmc si demaror electric gen manet ,adica magnetoul era si demaror cind se inducea curent in bobinele din stator,. iar sicer nici eu nu am mai vazut asa ceva demult .cam toate au ajuns la fier ,cautam ,poate apare vreuna din boscheti...
Bine ca stiu!
In ce tara erau fabricate?
Nebunia e contagioasa
Cumpar si eu un MURAVEI
bachus_21 a scris:
Iar acum,cele la care ma gandesc intr-una. MURAVEY Starea lor este destul de proasta,dara datorita simplitatii nu ar fi foarte grea o restaurare. Am aflat ale cui sunt,dar nu am reusit sa discut(sau e prea mult spus) decat cu fiul proprietarului.Acesta (fiul) ,in jur de 40 de ani,este foarte refractar si nu am reusit sa aflu nimic de la el(pare cam dus cu pluta).Nu putea sa imi spuna cand il pot gasi pe tatal sau,nu stia daca sunt de vanzare,nu stia sa imi zica numerele de telefon,al sau si al tatalui sau,nimic.Trebuie sa il mai caut pe mos,sa vad ce si cum. In afara de cele doua Muravey,mai sunt o Jawa (250 ar parea dupa cunstructie-nu am putut decat sa o zaresc in acel cotlon) si un IJ 56.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am googalit un pic si se pare ca erau facute prin Ukraina si aveau motor de Tula!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce ziceti de asta? Asta este un pentaciclu, ca triciclu nu mai este
Tricicluri de patiserie Muravey – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 48.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am mai aflat ceva: "Its name is "Muravey" (which is Russian, "Муравей", for "Ant" ) and was produced until 1995 (I reckon), when the TMZ (Tula Motoziklay Zavod, translated as "Tula Motorcycle Factory" ) factory in Russia stopped producing motorcycles."
Deci inca o matusica albastra
P.S. Rudiii, ne bagi in balamuc De cand ti-ai luat tricicleta, nu mai pot sa dorm linistit ... grava treaba cu OTV-ul asta !
Tricicluri de patiserie Muravey – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 52.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
ce ma distrez,.... ,dupa cum se pare nu numai 4 roti au farmec ci si 3...
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
dragi Fete si Báieti! Muravey nu era de fabricatie sovieticá? Era Jawa? Cred cá trebuiau sá fie rezistente deoarece de la sfirsitul anilor 60 páná prin 83-85 le-am vázut in multe orase cárind prájituri in spate pe rafturi de aluminiu-de aici au mai primit unii altzheimner dar spre ex la cofetária Croco din Cj erauuneorichiar 3-4 parcate ...Scoteau unele un fum teribil si zgomot dar mergeau.Misi....nute vád bine!Cred cá stiu care va fii urmáoarea Ta achizitie!Sau te vei duce in schimb de experientá la Oradea degrabá!
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cand eram prin scoala, asa prin clasele 5-8, mergeam in fiecare dimineata pe jos sau cu bicicleta la scoala in Bathory (pe atunci LMF3) si pe str Kogalniceanu (Farkasutca) era un fel de cantina, unde in fiecare dimuneata erau 3-4 troscolete din astea care se incarcau cu prajituri si apoi plecau spre cofetarii.
Cat despre achizitii noi, din pacate va trebui sa ma abtin deocamdata Doar o Minimobra poate intra in discutie in viitorul apropiat
... si poate un triciclu Muravey ...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
OAU ! O Minimobrá!Nu cred sá mai existe originale s-au construit si vándut foarte putine.Eu eram unul din fericitii posesori de Minimobre,cumpáratá nouá la magazinul Otelul Oradea fiind cu pret redus,in loc de 4900 lei costa doar 4000 fiindcá au uitat sá-i puná pedalele.Sau s-a complectat alta din magazin cu pedalele ei.Era o adeváratá revolutie tehnicá fatá de Bicicleta Pegas cu coarne cu motor UZ-2 pe care am construit-o cu Tata in 1982 . cred cá dp.d.v calitativ ai fii mai satisfácut cu Vespa APE desi astea nu le-am stiut noi pe atunci....eram inchisi in ghetou,iar italienii veneau cu Alge Giulia sau Fiat-uri in vizitá la sáracele rudenii din Romania.Tare m-ar interesa si pe mine o Minimobrá.Dacá dai de 2 buc si una nu-ti trebuie,m-ar interesa.Spor la treabá ptr citrice si gaz.
Noua la cumpare, 3 km inregistrati, o tinea un nene de vreo 10 ani intr-un pod (adica a cumparat-o, a venit cu ea de la magazin, i-au expirat numerele, nu a mai mers cu ea si dupa 1 an a urcat in pod, unde a ramas pana cand am dat-o jos). Din pacate nu are acte, din fericire exista varianta nr galbene de la primarie.
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
lupalb a scris:
Noua la cumpare, 3 km inregistrati, o tinea un nene de vreo 10 ani intr-un pod (adica a cumparat-o, a venit cu ea de la magazin, i-au expirat numerele, nu a mai mers cu ea si dupa 1 an a urcat in pod, unde a ramas pana cand am dat-o jos). Din pacate nu are acte, din fericire exista varianta nr galbene de la primarie.
Foarte faina! Dar cutia de aluminiu din spate nu cred ca a fost de fabrica. Cred ca au fost carosate de ceva cooperativa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Imi amintesc de alea care au avut si cabina la conducator Mama cat salivam dupa alea cand eram mic De fiecare data, cand vedeam la cofetaria zorilor una, ma opream si salivam 10-15 min langa ea
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Cutia de aluminiu cred ca a fost originala. La Sighisoara erau multe, deobicei carau prajituri si alte alimenta alterabile pentru "Gospodina". Erau si tipuri mai vechi, dupa 1985 (cred), au aparut si tipul nou cum este acesta din poze. Mergeau bine, uracu în cetate pe sub turnul cu ceas. Este o panta destul de serioara pentru o cascarabeta cu 3 roti!
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Erau si modele vechi, de culoare albastra, dar alea erau prin anii 70, cand eram inca foarte mic si nu le dadeam atentie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Mama cat salivam dupa alea cand eram mic