CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Acum am alte probleme cu ambreiajul,nu vrea sa mai lucreze, am dat C.V jos si am gasit piesa 18 si 23 rupte ,probabil,de mine cind am pus motorul pe masina ,RK motor .Este posibil ca din aceasta cauza sa nu mearga sau altul sa fie defectul
Ambreiaj Lada 1500 – poza de doru1500, in Coltul Tehnic · 52.4KB
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Schimba rulmentul de presiune si placa de presiune. Probabil cand puneai inapoi motorul, axul nu a intrat usor.
Cand pui ambreiajul, inainte sa strangi suruburile care fixeaza ambreiajul de volanta, va trebui sa centrezi discul cu un stift de centrare (Dimensiunile stiftului le gasesti in manualul de reparatie si ti-l face orice strungar).
Iar cand pui motorul sus, atunci in timp ce bagi axul canelat al cutiei prin ambreiaj, ca sa intre canelurile mai usor, trebuie miscat fulia motorului, ca atunci axul cutiei intra mai usor.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da este o saiba acolo dar nu stiu din ce material este. Intrebare - O placa noua costa 400RON am gasit sa cumpar aceea diafragma cu lamele separat (are si 3 nituri la set ) dar nu imi pot da seama cum pot sa le nituiesc distanta intre placa si nit fiind mica ,nitul aflindu-se in interior .Cum sa rezolv aceasta problema.ce varianta sa adopt Placa de presiune de la Lada 1200 se potriveste sau este identica cu cea de Lada 1500.Poate gasesc una SH
Foarte scump la 400 placa ! Azi ma duc la firma si intreb exact cam cat ar costa o placa de presiune ! Asa ca ps, un kit complet (placa+rulment+disc) pt Renault5, Sachs original, costa 280 ron !
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vorbeste cu Tibi Cserey de la pieselada.ro E un tip foarte de treaba (mi-a fost coleg de scoala) , trimite piese si prin curierat sau posta. La cerere face rost si de piese second hand.
S.C. TIBGAL SERVIMPEX S.R.L. Str. Paris, Nr. 125 Loc. Cluj-Napoca, Jud. Cluj E-mail: office @ pieselada.ro Tel: 0756-609174 Orar: L-V 09-17 S 09-13
Kitul complet: Placa de presiune, disc si rulment de presiune, la 300 ron este un pret destul de acceptabil.
Dar suna-l linistit sau trimite-i un mail, ca s-ar putea sa aiba si separat.
Te poate ajuta cu orice piese de Lada, chiar daca nu le are toate pe stoc, in cateva zile, ti-le aduce din Ungaria, ca acolo inca sunt stocuri mari de piese Lada, la preturi bune!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multumesc,am luat legatura cu domnul Tibi si are placa si separat de kit insa am o intrebare
Placa este de tip nou fara acel ansamblu lamelar 18,19,20 .Intrebarea este merge sau nu sau are influenta lipsa acestuia.Ca multi alti nu stau prea bine cu banca si trebuie sa fiu sigur pe ceea ce cumpar Multumesc pentru intelegere si pentru sfaturi
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
doru1500 a scris:
Multumesc,am luat legatura cu domnul Tibi si are placa si separat de kit insa am o intrebare
Placa este de tip nou fara acel ansamblu lamelar 18,19,20 .Intrebarea este merge sau nu sau are influenta lipsa acestuia.Ca multi alti nu stau prea bine cu banca si trebuie sa fiu sigur pe ceea ce cumpar Multumesc pentru intelegere si pentru sfaturi
In mod normal nu ar trebui sa aibe influenta, ca la modelul nou rulmentul de presiune calca direct pe placa de presiune, dar intreaba-l pe Tibi, pe mail. Totusi, s-ar putea, ca va trebui sa pui si rulment de presiune de tip nou.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Trebuie ca distanta de la suprafata placii la nivelul saibei despre care ziceam sa fie identic cu cel pana la nivelul diafragmei.Fiecare milimetru pare sa conteze-cand am facut motorul meu nu mai aveam saiba respectiva(1,5-2 mm dupa cate imi amintesc) si nu mai debreia complet.
Din cite se vede in foto aceea saiba este inlocuita de o inaltare si un guler cu o forma mai ciudata a "soarelui", cred ca merge oricum astazi il sun pe Dl. Tibi
Ambreiaj Lada 1500 – poza de doru1500, in Coltul Tehnic · 42.4KB
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daca pui si rulment de presiune nou, atunci se va potrivi, fara probleme.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
