CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vreau sa trec la urmatorul nivel, la nivelul hidraulic. Cumpar Citroen GS seria 2, 1977 - 1980. Nu GS seria1 (1970-76) si nu GSA (1980-85), alea nu ma intereseaza. Doar seria2, cu bord conventional cu ceasuri rotunde, portbagaj care se deschide separat de luneta (fara hayon) si bari cromate. Daca vedeti sau stiti pe undeva vreo epava, va rog sa-mi dati de stire.
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 67.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Din spate.
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 67.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Spate. Se vede ca are luneta fixa, care nu se deschide.
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 41.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Bordul specific seriei a doua, cu ceasuri conventionale rotunde, fara lupe, fara ceasuri titireze si fara sateliti.
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 44.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interior
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 44.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Deci ca si semne de recunoastere sunt barile cromate, ornamente cromate, manere de usi cromate, capota de la portbagaj mica si luneta fixa, care nu se deschide si bordul cu ceasuri rotunde, conventionale. Daca vedeti asa ceva, sa ma anuntati. Nu conteza starea, poate sa fie ruginita, doar sa fie cat decat intreaga, fara elemente lipsa si sa aibe ceva acte romanesti sau de strainezia.
Cumpar Citroen GS seria – poza de Misu de Cluj, in Cumparari auto-moto clasice · 46.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Astea-s rare și în Franța, la mama lor. Se știe ca nu au supraviețuit pentru ca nu au fost fiabile ... Sigur meseriașii incompetenți coroborat cu lipsa întreținerii sunt factori importanți care au contribuit la dispariția lor . Oricum in Romania nici Oltcitul nu avea o reputație prea buna, asa ca lumea a fugit și de Citroen-urile cu motorizări boxer .
#8
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Astea-s rare și în Franța, la mama lor. Se știe ca nu au supraviețuit pentru ca nu au fost fiabile ... Sigur meseriașii incompetenți coroborat cu lipsa întreținerii sunt factori importanți care au contribuit la dispariția lor . Oricum in Romania nici Oltcitul nu avea o reputație prea buna, asa ca lumea a fugit și de Citroen-urile cu motorizări boxer .
Is rare cele de seria 2, dar eu tot caut una. GSA am gasit cel putin 5 bucati (doua la noi in tara si trei in Ungaria), dar alea deja sunt cu mult plastic si nu imi plac. Si GS era una rosie aici in Cluj, era versiunea Break, dar a disparut cand a fost primul mare val cu programul rabla. BX-ul nu imi place, ca ala e deja masina de plastic, din alea is destule si la pret de bicicleta. De aia as cauta un GS seria2, ca alea is inca fara plastic (invazia de plastic a inceput la GSA dupa 1980), is mai conventionale decat GS seria1, is exotice, si is aceasi mecanica cu Oltcitul, plus ca si hidraulica mi-ar placea sa-l invat, nu cred ca e asa de complicata, ca am cumparat cartea de reparatii si nu pare asa de SF. Iar motorul boxer nu e o problema, toata treaba e ca atunci cand o repari, trebuie scos de pe masina.
Eu astept si stau la panda, asa era si cu Renault 5TS, nici din ala nu credeam ca voi gasi vreodata un TS, toate anuntirile erau cu TL/GTL, nu era nici urma de vreun TS, dar intr-o zi a aparut si l-am cumparat.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In Franta este din ce sa alegi, dar si acolo este interesant, ca majoritatea is ori GSA de dupa 1980, ori GS din prima serie. Seria a doua e foarte rar.
Asta singura ar fi seria2 din ala ce caut si nici nu este un exemplar rau: https://www.leboncoin.fr/voitures/1311389635.htm/ Un singur anunt in toata Franta! Interesant ca Seria 2 din perioada 1976-1980 is cele mai rare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
In Aprilie am vazut una alba în Şieul-Sfânt, Bistrita. Nu stiu ce serie era, gs sau gsa, dar nu era cx/bx.
_______________________________________ Renault 10 -1967
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
MihaiV a scris:
In Aprilie am vazut una alba în Şieul-Sfânt, Bistrita. Nu stiu ce serie era, gs sau gsa, dar nu era cx/bx.
Nu ai poze? Usor de recunoscut, ca GS e cu luneta fixa si bari + ornamente cromate, iar GSA cu haion care se deschide cu luneta si nu mai are nimic cromat, totul e din plastic.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
MihaiV a scris:
In Aprilie am vazut una alba în Şieul-Sfânt, Bistrita. Nu stiu ce serie era, gs sau gsa, dar nu era cx/bx.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Cand m-am intors dinspre Zalau spre Bistrita, am trecut prin acel sat si pe partea stanga intr-o curte l-am vazut. Nu am poze,ca nu a oprit persoana cu care eram. Era buna o poza ca v-ati fi facut o idee cu ce natie era. Nu semana a Cx/Bx de la departare, era mai mic. Tind sa cred ca era Gsa
_______________________________________ Renault 10 -1967
#14
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
si te pot ajuta cu adusul in tara, discutii cu proprietari, etc.
In Serbia au fost fabricate sub licenta. E complicat cu Serbia ca nu e in UE. Voi cauta una in Ungaria, ca acolo masinile franceze sunt ieftine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu conteza starea, poate sa fie ruginita, doar sa fie cat decat intreaga, fara elemente lipsa si sa aibe ceva acte romanesti sau de strainezia.
