Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
sexy_andrea2006
Femeie
24 ani
Sibiu
cauta Barbat
27 - 53 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Coltul Tehnic /

Tinichigerie - diverse

Pagini: 1 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
daniel93
Membru Senior
Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Nu am gasit alt topic general despre tinichigerie, asa ca propun sa-l folosim pe acesta 


Vreau sa refac podul pedalier + traversele de sub el, si contrapragurile. Ce tabla sa cumpar?
Nu prea am cum sa masor tabla masinii, e atacata, reparata inca o data, si umpluta de straturi de antifon.
E un Opel Vectra A, in caz ca are importanta.


_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super

 
   
#2
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564
Spor

 
   
#3
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564
Tot

Tinichigerie - diverse - classicfan - Coltul Tehnic
Tinichigerie - diverse – poza de classicfan, in Coltul Tehnic · 60.3KB


 
   
#4
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564
 

Tinichigerie - diverse - classicfan - Coltul Tehnic
Tinichigerie - diverse – poza de classicfan, in Coltul Tehnic · 59.6KB


 
   
#5
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 2564
Scuze de off topic dar vreau sa le dau cui are nevoie, nu sa le vand    

 
   
#6
daniel93
Membru Senior
Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
Am nevoie de cate ceva, dar a mea e sedan 

_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super

 
   
#7
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

daniel93 a scris:

Nu am gasit alt topic general despre tinichigerie, asa ca propun sa-l folosim pe acesta 


Vreau sa refac podul pedalier + traversele de sub el, si contrapragurile. Ce tabla sa cumpar?
Nu prea am cum sa masor tabla masinii, e atacata, reparata inca o data, si umpluta de straturi de antifon.
E un Opel Vectra A, in caz ca are importanta.


Tabla decapata de 1 mm, exista pe la depozitele de materiale. O coala de 2m lungime si 1 m latime este undeva in jur de 60-70 lei


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#8
nicu55
Membru Senior
Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
Misu.....pentru contraprag bine este sa pui tabla neagra de la depozitele de materiale de constructii ....cel mai bin ar fi de 2 mm,iar ptr. prag de 1 mm.Inainte de toate si de a te apuca sa le tai (sa le dai jos)fa ranforsari in diferite unghiuri ale caroseriei......pune cite o bara metalica care sa prinda,stilp fata stilp mijloc,si partea din spate unde vine incuietoarea usii de spate,si o bara intre stilpii de mijloc......stilpii stg. dr......De preferat eu folosesc rectangulara de cam25,30 mm.ptr. podeaua pedalier ......tabla de 1mm  .poti pune si de 0,7....0,8 mm dar va trebui sa-i faci ceva ambutisari pe partea unde stau picioarele ptr. a nu flamba  , iar pragurile le poti face de nota 10 la un apcand de 1,5 m.daca cineva stie mai mult sau mai bine.....nici o problema......te pup Misa.         tot ce am scris este dedicat D.lui Daniel93 scuze .....nu am fost destul de atent

 
   
#9
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tabla de 2mm e greu de modelat, e prea groasa.
In mare parte masinile sunt facute din tabla de 0.8-1-1,5 mm
Eu folosesc tabla de 1mm pentru toate.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#10
daniel93
Membru Senior
Din: Vatra Dornei
Postari: 1300

nicu55 a scris:

pentru contraprag bine este sa pui tabla neagra de la depozitele de materiale de constructii ....cel mai bin ar fi de 2 mm,iar ptr. prag de 1 mm


Tabla neagra rezista pe masina? Nu stiu ce are in compozitie.
Eu ma uitam la tabla zincata, am folosit multe elemente de la Klokkerholm, ce pareau a fi zincate, si rezista destul de bine. Mai greu e sa le slefuiesc suficient de bine incat sa se prinda ceva de ele.
Pragurile sunt puse pe masina de aproape 3 ani, rezista bine, acum vreau sa fac pedalierul, si sa intaresc contrapragurile, ca atunci am pus o tabla cam subtire.
1.5mm ar fi suficient pentru pedalier si intariturile de pe el? E zona in care puneam si cricul.


_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super

 
   
#11
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

daniel93 a scris:


nicu55 a scris:

pentru contraprag bine este sa pui tabla neagra de la depozitele de materiale de constructii ....cel mai bin ar fi de 2 mm,iar ptr. prag de 1 mm


Tabla neagra rezista pe masina? Nu stiu ce are in compozitie.
Eu ma uitam la tabla zincata, am folosit multe elemente de la Klokkerholm, ce pareau a fi zincate, si rezista destul de bine. Mai greu e sa le slefuiesc suficient de bine incat sa se prinda ceva de ele.
Pragurile sunt puse pe masina de aproape 3 ani, rezista bine, acum vreau sa fac pedalierul, si sa intaresc contrapragurile, ca atunci am pus o tabla cam subtire.
1.5mm ar fi suficient pentru pedalier si intariturile de pe el? E zona in care puneam si cricul.

Nu tabla neagra! Cauta tabla decapata.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#12
sk100it
Membru Senior
Din: bucuresti
Postari: 2455

Misu de Cluj a scris:


daniel93 a scris:


nicu55 a scris:

pentru contraprag bine este sa pui tabla neagra de la depozitele de materiale de constructii ....cel mai bin ar fi de 2 mm,iar ptr. prag de 1 mm


Tabla neagra rezista pe masina? Nu stiu ce are in compozitie.
Eu ma uitam la tabla zincata, am folosit multe elemente de la Klokkerholm, ce pareau a fi zincate, si rezista destul de bine. Mai greu e sa le slefuiesc suficient de bine incat sa se prinda ceva de ele.
Pragurile sunt puse pe masina de aproape 3 ani, rezista bine, acum vreau sa fac pedalierul, si sa intaresc contrapragurile, ca atunci am pus o tabla cam subtire.
1.5mm ar fi suficient pentru pedalier si intariturile de pe el? E zona in care puneam si cricul.

Nu tabla neagra! Cauta tabla decapata.

subscriu.
La galbejita am pus tabla de 1mm,la sfatul domnului MIsu,luata din dedeman si a fost absolut minunata    


 
   
#13
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

sk100it a scris:


Misu de Cluj a scris:


daniel93 a scris:



Tabla neagra rezista pe masina? Nu stiu ce are in compozitie.
Eu ma uitam la tabla zincata, am folosit multe elemente de la Klokkerholm, ce pareau a fi zincate, si rezista destul de bine. Mai greu e sa le slefuiesc suficient de bine incat sa se prinda ceva de ele.
Pragurile sunt puse pe masina de aproape 3 ani, rezista bine, acum vreau sa fac pedalierul, si sa intaresc contrapragurile, ca atunci am pus o tabla cam subtire.
1.5mm ar fi suficient pentru pedalier si intariturile de pe el? E zona in care puneam si cricul.

Nu tabla neagra! Cauta tabla decapata.

subscriu.
La galbejita am pus tabla de 1mm,la sfatul domnului MIsu,luata din dedeman si a fost absolut minunata    

Au tabla la Dedeman?    


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#14
sk100it
Membru Senior
Din: bucuresti
Postari: 2455
Pai,ti-am ascultat sfatul si am luat acea tabla din Dedeman,de 1mm,am dat vreo 67 de lei pe ea.1/2m    

 
   
Pagini: 1  
Mergi la