CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
nu stiam ca ai ovali! foarte curata masina, felicitari!
#242
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
wob a scris:
Misuli, daca esti interesata, suna-ma, si lamurim cum poti sa te anexezi cu R 15 la noi, si vii si tu. Ce zici? Sau te urci langa mine din Cluj ca copilot, sunt singur si asa. Da vor fi avioane usoare de 2-4 locuri. Si de la noi speram sa ne insoteasca una din Copalnic Manastiur, cu avionul lui care are motor de 1,6 Boxer. Identic cu cea din buburuza!
Acuma nu am timp ca ma pregatesc pentru Dej si pana atunci tre sa trag tare la tubulara, ca m-am lenevit in ultimele doua saptamani
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
vw ovali – poza de wob, in Prezentare masini · 49.2KB
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#247
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Chiar ca au ajuns rau saracele ... ele nu sunt decat victimele indiferentei , conceptiei cum ca ,, Totul ce este vechi trebuie aruncat", din pacate tara este plina de masini abandonate pe strazi / pe campuri .
Este aproape egala intretinerea, cu deosebire ca la vw tabla este mult mai de calitate, nu sunt facute de orice cooperatie, gasesti orice reper. La sudare ai unde suda, fdiind tabla mai groasa, de calitate, si nu se deformeaza in timpul lucrarii. La pret sunt aproape egale cu un plus pentru vw. E o satisfactie cand toate,reperele noi se potrivesc, si nu mai trebuiesc adaptate. Bineinteles aici vorbesc de o caroserii nelovite sau torsionate. Dar cel mai inportant, sa ai o mana de lucru calificat, si migalos, care nu trece, ci repeta operatiile respective, pina place si lui.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
#255
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Am inteles
#256
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
wob a scris:
Este aproape egala intretinerea, cu deosebire ca la vw tabla este mult mai de calitate, nu sunt facute de orice cooperatie, gasesti orice reper. La sudare ai unde suda, fdiind tabla mai groasa, de calitate, si nu se deformeaza in timpul lucrarii. La pret sunt aproape egale cu un plus pentru vw. E o satisfactie cand toate,reperele noi se potrivesc, si nu mai trebuiesc adaptate. Bineinteles aici vorbesc de o caroserii nelovite sau torsionate. Dar cel mai inportant, sa ai o mana de lucru calificat, si migalos, care nu trece, ci repeta operatiile respective, pina place si lui.
Aici la pretul egal cred ca te referi, la broastele de dupa 1967, la care tablaraiele sunt relativ ieftine. La broaste faza e, cu cat e mai vechi modelul, cu atat tablele sunt mai scumpe.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
nu tablele in sine sunt problema, ci reperele conform modelului. table se confectioneaza, se repara sau se cumpara noi, insa accesoriile si componentele specifice costa de 3 ori mai mult ca tablele de reparatie
_______________________________________ da-o ba la remat! semnezi degeaba petitii
