CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nu sunt fericit ca postez acest anunt, dar va propun totusi sa analizati optiunea de a deveni proprietarul uneia din masinile mele istorice. Asadar, Renault 16 TL, an fabricatie 1968, rulaj aprox 170.000 km, revopsita la exterior in 2011, in rest conservata si intretinuta. Regina este echipata in prezent cu elemente de 16TX, adica motor de 1647 cmc si 93 CP, cutie de viteze cu 5 trepte, radiator apa. Interior f bun "imbunatatit" cu niste huse care au scopul de limita incalzirea excesiva a tapiteriei de la soare. Am participat la 10-12 evenimente RCR in fiecare an intre 2014 si 2018. Masina parcurge orice distanta. Acte ok, respectiv mentiunea "vehicul istoric", ITP valabil pana in mai 2020, restul e poveste. Pret vanzare 5.500 euro negociabil. Pentru persoanele interesate sa mai munceasca la aceasta masina, pot oferi ulterior o varianta de vanzare low-cost. Masina este garata in parcarea de la Intercontinental, nivel -2. Nu inteleg cum sa atasez foto, rog ajutor!
Renault 16 TL – poza de vio_amazon, in Vanzari auto-moto clasice direct de catre proprietari · 49.2KB
Foto Factura originala. Masina a fost cumparata de un vecin de pe strada pe care am copilarit.
Renault 16 TL – poza de vio_amazon, in Vanzari auto-moto clasice direct de catre proprietari · 49.2KB
#4
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Imi cer scuze de off topic.As vrea sa stiu care este pretul de inchiriere a unui loc de parcare in acest hotel? Am inteles ca este parcare inchisa si incalzita. Multumesc anticipat
175 lei/luna in aceasta luna. Tariful se modifica de la 01.04.20 la 260 lei. Tarifele sunt negociate de RCR pentru vehiculele istorice ale membrilor. Abonamentul normal este in jur de 500 lei/luna.
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio_amazon a scris:
175 lei/luna in aceasta luna. Tariful se modifica de la 01.04.20 la 260 lei. Tarifele sunt negociate de RCR pentru vehiculele istorice ale membrilor. Abonamentul normal este in jur de 500 lei/luna.
Foarte mult! Cu banii aia pe un an, mai bine cumperi materiale si iti construiesti propriul garaj la tine in curte!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7
cezarmad Membru Senior Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Postari: 857
vio_amazon a scris:
175 lei/luna in aceasta luna. Tariful se modifica de la 01.04.20 la 260 lei. Tarifele sunt negociate de RCR pentru vehiculele istorice ale membrilor. Abonamentul normal este in jur de 500 lei/luna.
Salutare,
M-ar interesa si pe mine pentru o masina atestata, proprietar membru RCR cum se procedeaza.
Multumesc si scuze de offtopic.
_______________________________________ Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION 27.03.2013 is the day
#8
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
vio_amazon a scris:
175 lei/luna in aceasta luna. Tariful se modifica de la 01.04.20 la 260 lei. Tarifele sunt negociate de RCR pentru vehiculele istorice ale membrilor. Abonamentul normal este in jur de 500 lei/luna.
Daca era un 200 ,pe lunile de iarna era bine,insa 500 de lei nu merita,vorba lui Misu
Modelul a fost foarte interesant pentru Romania,doar ca nu pentru oricine,problema era pretul.
Renault 16,Fiat 1800,chiar si 1500 se cumparau de Noi in anii 60,multi au preferat sa isi faca o casa cu banii astia...sa ramana la 3 generatii...si pe urma nepotii sa o vanda.
Cine avea cash-ul cumpara,cine nu avea....visa poate ca frumos sau poate ca urat,
Ce este adevarat,Nu avea oricine si nu se vindea in rate....suma nu are rost sa o mai discutam
_______________________________________ Efectuez transport moto in orice zona.
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio_amazon a scris:
UP. Ma intreb care sunt sansele de vanzare daca scad pretul! Sau nu conteaza pretul pentru nu este un model interesant pentru Romania?
Asteapta si tu cu vanzarea! Acuma nimeni nu mai cumpara nimica. Vine molima peste tara, nu cred ca se mai gandeste cineva la achizitii de masini. Iar dupa ce trece virusu, toata lumea va fi la sapa de lemn. Toata planeta asta se duce de rapa...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
UP. Ma intreb care sunt sansele de vanzare daca scad pretul! Sau nu conteaza pretul pentru nu este un model interesant pentru Romania?
Asteapta si tu cu vanzarea! Acuma nimeni nu mai cumpara nimica. Vine molima peste tara, nu cred ca se mai gandeste cineva la achizitii de masini. Iar dupa ce trece virusu, toata lumea va fi la sapa de lemn. Toata planeta asta se duce de rapa...
Eu am rabdare, dar lista de auto la vanzare e consistenta. Vand Audi 100, Renault 10 si autorulota Ford, proiect Volvo Amazon.
#17
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Misu de Cluj a scris:
vio_amazon a scris:
UP. Ma intreb care sunt sansele de vanzare daca scad pretul! Sau nu conteaza pretul pentru nu este un model interesant pentru Romania?
Asteapta si tu cu vanzarea! Acuma nimeni nu mai cumpara nimica. Vine molima peste tara, nu cred ca se mai gandeste cineva la achizitii de masini. Iar dupa ce trece virusu, toata lumea va fi la sapa de lemn. Toata planeta asta se duce de rapa...
Perfecta dreptate.Acum cine are niste bani stransi poate cumpara multe chestii valoroase la bani putini. Cam ca acum 10 ani
#18
trabi-max Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 310
Renaul 10, an fabricatie 1968, faza2 cu faruri ovale(faruri si semnale fata preluate de fabricant de la R16). Am cumparat masina de la un prieten, care a mostenit-o de la socrul sau, unic proprietar. Rulajul documentat, inclusiv alimentari cu combustibil, schimburi de ulei. 80.000km Reparatii de tinichigerie: - 4 petice mici la podea - indreptat panou fata, aripa dreapta fata, capota portbagaj. - indreptat plafon (un muncitor imbecil s-a suit pe ea sa faca o reparatie la cosarul in care a fost pastrata 15 ani), prin tragere de la exterior, deci nu a fost demontata tapiteria de plafon. Revopsita integral (interior/exterior) visiniu (nuanta originala). Masina am preluat-o fiind vopsita cu un alb murdar(aplicat cu pensula). Interior original in stare perfecta. Motor original, nedesfacut. Am preferat sa curat motorul facand doua schimburi de ulei. Am schimbat pompa de apa(erau stuturile corodate) cu o pompa de Dacia 1300, ceea ce a necesitat o usoara modificare a pozitiei dinamului. Am montat un filtru de benzina. Radiator curatat. Circuit racire curatat. Anvelope noi, practic nerulate. Jenti sablate si vopsite electrostatic. In prezent este la atelier pentru inlocuirea pompei de frana si a racordurilor frana, precum si montarea ornamentelori cromate lipsa. La exterior am schimbat lampa stanga spate cu una noua. Lampa dreapta spate e functionala dar urata. Actele: masina este inscrisa la DITL pe numele meu(deci masina se vnde cu certificat fiscal), nu are in acest moment CIV, ITP, RCA. Se poate atesta ca vehicul istoric. Se vinde cu piesele pe care le mai am si documentatii/pliante. Pret solicitat 1700 euro. Alte foto sunt in calculatorul de la birou la care nu am acces acum. Mai simplu este sa fac foto/video actuale cand ma voi putea deplasa la atelier.
Renault 16 TL – poza de vio_amazon, in Vanzari auto-moto clasice direct de catre proprietari · 63.9KB
#20
trabi-max Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 310
Daca era un 200 ,pe lunile de iarna era bine,insa 500 de lei nu merita,vorba lui Misu 
