CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cealalta rosie din 1981 e aproape noua. Dar deja e mai simplificata cu sigla Pegas din autocolant.
Un Pegas Practic salvat azi de la Remat – poza de Misu de Cluj, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 41.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#22
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
Misu de Cluj a scris:
g-power a scris:
Gata de drum ,m-am dat cu ea catva Km.. De la stadiul de gunoi in remat la obiect functional in mai putin de 24 de ore
Rapid l-ai adus la linie de plutire! Cauta-i o sa buna, un ghidon cu cromul bun, lampa spate, aparatoare de lant si va arata altfel. Dar nu prea merita vopsita, arata mai bine asa cu patina timpului.
Lampa spate o are si nu este sparta!!!Era aia rosie intacta,am dat-o eu Jos de frica sa nu o sparg
Asta m-a facut sa o cumpar…..avea lampa spate intacta si imi trebuia pt campingul meu rosu. Am dat pe ea 25RON O sa-i vopsesc portbagajul ala de sarma subtire,il fac alb si dau lac peste restul. Ghidonul e praf nu am reusit sa-l desfac am stemuit surubul de sus...totul e blocat
#23
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
seria aia cum se citeste cu bicicleta rasturnata sau pe roti de la stanga la dreapta banuiesc Ai ochi de vultur...ca ai vazut din poza...
#24
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
uite si campingul meu pe care am invatat sa merg cu bicla.Este al meu de nou
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vezi ca la Practic punctul slab este furca din fata, ca in partea de sus e sudata de doua amarate de table decupate. Cauta o furca mai veche ambutisata de Camping, ala nu are moarte. La alea mai vechi, inainte de 1984, furca era ambutisata, foarte rezistenta. Raportat la anii in care au fost fabricati si la modul de exploatare la care au fost supuse, sunt niste biciclete solide.
Tin minte ca aveam Pegasul cu coarne noua, primita cadou de la maicamea de ziua mea in 1982. In vara lui 1985 sau 1986 am fost cu colegii de scoala pana la padure in Faget cu bicicletele. Si coborand din Faget cu viteza, in curbele alea din padure mergeam ca nebunii cu viteza mare si intr-o curba unde era la margine pietris din ala fin, am derapat si am pierdut controlul, am sarit peste sant si m-am izbit de un parapet de beton. Eu am aterizat fara mari daune, doar de pe un genunchi s-o julit pielea. Dar si bicicleta a scapat relativ usor, roata fata s-o facut varza, doar butucul si cateva spite am putut salva. Pipa de la ghidon s-o rupt si furca s-o indoit. Dar cadrul nu a patit nimica! Am mers la magazinul Moto-Velo, am cumparat alta janta, spite si o pipa noua la ghidon. Iar furca nu trebuia schimbata, a fost indreptata in menghina de catre bunicul. Apoi am montat totul la loc si am mai folosit bicicleta inca vreo patru ani. L-am vandut ca prostul dupa revolutie, prin 1991, ca am fost tampit si vroiam sa cumpar casetofon stereo.
Asta doar ti-am povestit, despre rezistenta furcii ambutisate, modelul mai vechi. Cauta neaparat o furca de Camping vechi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#26
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
stiu si eu furcile alea vechi,luam bordure zilnic cu ele ...ce abuz au avut saracele...fa asta acuma cu una de astea noua made in china...sa vedem cat te tine..
La accidental tau daca era una chinezeasca te faceai si tu praf….
Am cumparat pt fiul meu ,ca sa invete sa mearga ,o bicicleta cu roti pe 12 ,ceva asamblat in Romania dar piese chinezesti…..dupa cateva luni a inceput sa piarda suruburi pe strada,indiferent de cat de tare le stingi ,se desfac…..parca metalul este din mamaliga se dezintegreaza in mana...singurul avantaj e ca sunt usoare fata de capmpingul vechi care te storcea daca cadea pe tine.
#27
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
doau surate la soare
Un Pegas Practic salvat azi de la Remat – poza de g-power, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 63.7KB
#28
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
am vopsit in alb portbagajul la practic..era ruginit….
Un Pegas Practic salvat azi de la Remat – poza de g-power, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 61.7KB
#29
cezarmad Membru Senior Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Postari: 857
Misu de Cluj a scris:
iulian'71 a scris:
Unul din visurile copiilor din anii '70-'80 in domeniul bicicletelor.Cealalta era Pegasul cu sea lunga. Sotia mea a avut una identica, iar eu am avut o bicicleta fabricata in URSS identica oarecum cu aceasta. Acum e in podul casei la ai mei.
Da era si "Camping" din ala rusesc. Nu mai tin minte cum se numea. Erau si alea robuste si mai usoare decat cele romanesti. Avea un coleg de liceu una din aia albastru metalizat. Mergea si 150-200 m pe o roata.
Se chema Minsk MMB3 am avut și eu din 1983 pana în 1990 tot albastru metalizat. Avea jantele și aripile din aluminiu și era intredevar tanc. Am vandut-o în 1990 în talcioc cu 1500 lei și mi-am luat blugi Ciao 90 tot 1500 lei.
_______________________________________ Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION 27.03.2013 is the day
#30
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cezarmad a scris:
Se chema Minsk MMB3 am avut și eu din 1983 pana în 1990 tot albastru metalizat. Avea jantele și aripile din aluminiu și era intredevar tanc. Am vandut-o în 1990 în talcioc cu 1500 lei și mi-am luat blugi Ciao 90 tot 1500 lei.
Buna afacere ai facut si tu, cu blugii..., asa era pe atunci cu blugi si adidasi de la turci
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
