CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
simpacurly69 la Simpatie.ro

Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
35 - 70 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Dacia 500 Lastun

Pagini: 1 2

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

Totul incepe in vara anului 2009 cand m'am hotarat sa conduc masina la 16 ani in conditii legale.
Intai si intai m'am gandit la microcar... dar conducand unul... mi'am schimbat total parerea despre acea masina.
Vazand asta am renuntat la idee.
La un moment dat am aflat ca si lastunul se poate conduce de la 16 ani cu cateva pile la RAR.
Am inceput sa caut un Lastun functional si cu acte in regula...dar am gasit 2 lastunuri radiate fiscal la un domn in bucuresti. Am luat legatura cu el... totu ok.
Am inceput sa ma interesez de transport... si la vremea aia ma costa 8 9 milioane transportul de la bucuresti la buzau.
Am renuntat iar la idee.
Prin noiembrie am aflat ca Florica_NSL, de pe 4tuning face si tractari auto... am vorbit cu el... am stabilit un pret bun (300RON) si intr'un weekend am plecat la bucuresti sa vad lastunurile. Erau parcate intr'o curte pe calea plevnei... parca asteptau pe cineva sa le ia de acolo.
Nu a mai durat o saptamana ca m'am hotarat "GATA! M'AM SATURAT! MA DUC SI LE IAU. " si asa a fost.
M'am suit in tren... am plecat la buc... m'am intalnit cu proprietarul .... mi'a dat actele si am plecat la locul unde erau ele ca ca sa le iau (impreuna cu un prieten al proprietarului).
Am ajuns acolo... le'am umflat rotile...le'am urcat pe platforma... si am plecat spre buzau.
Toata lumea... cand le vedea se uita ca la balamuc.
Inainte sa ajung in buzau...l'am sunat pe taicamiu... zic "ma vino si tu la curte(locul unde le tin) sa dam lastunurile jos de pe platforma. " Nu ii venea sa creada.
Am ajuns cu ele...le'am dat jos... si a inceput bataia de cap .

bachus_21
Membru Senior
Postari: 3175

Felicitari!
Esti un pusti hotarat.

fifi
Pe lista neagra
Postari: 875

Si acuma conduci la 16 ani lastun ?Ce a trebuit sa faci casa poti conduce b1 si mai ce ?

miar place ca fiumio sa pota conduce lastun la 16 ani

vwtyp3variant
Moderator
Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591

bun venit
felicitari

_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

cand am vazut aceste imagini am ramas profund impresionat,ce va ma rascolit pe interior si mi-am adus aminte de peripetiile prin care am trecut si eu cand am achizitionat cele doua lastunuri ale mele .(momentan mai am unul singur restaurat in proportie de 99%)Iti urez multa bafta si sa nu renunti la visul tau chiar daca ai sa vezi ca pe parcurs multe probleme de ordin tehnic o sa te puna pe ganduri. Surubache si ceilalti lastunari iti stau la dispozitie cu orice informatie si chiar cu piese daca este nevoie.

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

Va multumesc tuturor pentru urari.
surubache... problemele deja au inceput ... uita'te la coltul tehnic.
fifi: conditiile pt b1 sunt ca autoturismul sa aibe 4 roti masa pana in 550kg dar nu mai mica de 400, motor cu ardere interna mai mare de 49cmc, si viteza maxima mai mare de 50km/h. Lastunul are 550 kg pe stanta si 590 in acte si cu o scrisoare la RAR se rezolva.
Deocamdata sta pe bara lastunu pana vine putin caldura... sara de 10 15 grade afara.

Alex
Pe lista neagra
Postari: 1881

Ma bucur ca tiai prezentat buburuzele aici.
Felicitari.
Sper ca la vara sa primesc si eu o buburuza in curte.

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

Astazi am fost la "curte" , locul unde le tineam deobicei si locul unde este cel rosu acum.
Aveam motorul dat jos si am vrut sa desfac volanta ca sa o duc la sudat pt ca i'a sarit coroana. Buuun.
Am incercat mai intai sa invarta de volanta cu o cheie sa vad cum se invarte de greu.
Spre mirarea mea se invartea rotund cu o mica rezistenta ca na... mai invartea curele p'acolo,axe cu came.
Ce ar putea avea? Si se merita sa ma apuc de el sa il fac functional?

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Bravo si felicitári ptr eforturile depuse !Sá nu te lasi bátut !Fá-le si foloseste-le cu sánátate cát mai mult timp asa vei da de muuuulti alti pasionati prin oras la tine sau oriunde altundeva !!! Lástunul nu e un caz usor cum spunea si Surubache si o pot confirma si ceilalti Lástunari din Clubul acesta,dar iti dá pasiunea si te va introduce in tainele mecanicii ....
Spor la treabá si Bravo !

#10

Alex
Pe lista neagra
Postari: 1881

Daca nu rezolvi cu cutia cauta de trabi ca cica s-ar potrivi??!?

#11

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

Am reusit sa pun cutia de pe celalalt cu ajutorul unei flanse de adaptare.
Doar ca acum mai am o problema... tija de schimbare a vitezelor care iese din cutie atinge in pompa de frana, care e cu dublu circuit.
Daca o schimb cu una cu simplu circuit, care e mai mica, o sa imi influenteze atat de mult eficacitatea franelor?

#12

lastunul
Membru Activ
Din: Bucuresti-Alexandria
Postari: 114

Nu este nici o problema si eu am pe masina mea pompa de frana cu simplu circuit.

_______________________________________

Uploaded with ImageShack.us

#13

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

S'a rezolvat pe parte mecanica cam tot.
Vine acum partea electrica.
Azi am dus bateria de pe redresor direct la masina. Am pus'o , i'am lasat contactul sa se amorseze pompa , i'am dat la automat si electromotorul invartea destul de greu.
Tensiunea la borne fara contact pus era de 12.7V, cu contact pus 12.5 , iar cand ii dadeam la automat ~11V.
Care sa fie problema? Sa fie uleiul? Care e destul de gros pt iarna (20W40).
Si daca are cineva schema de la releul de la semnalizare ca nu stiu exact cum trebuie montat (culoarea firelor ).

#14

Alex
Pe lista neagra
Postari: 1881

http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1267288378
Lastunul rosu a ajuns ieri la fier vechi.
Cu toate ca nu mai aveam ce face cu el , imi pare rau ca a ajuns acolo.

#15

Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Alex a scris:

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=1336637&d=1267288378
Lastunul rosu a ajuns ieri la fier vechi.
Cu toate ca nu mai aveam ce face cu el , imi pare rau ca a ajuns acolo.

Ala din Buzau sau ala din Dej?

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!

UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!

SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!

#16

bz36rzv
Membru nou
Din: Buzau
Postari: 43

Lastunul din buzau.

#17

Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

la se putea repara fara mari probleme!
Macar daca luai jos si suspensiile, ca nu mai gasesti nici arcuri, nici brate de suspensie la Lastun!

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!

UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!

SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!

#18

fifi
Pe lista neagra
Postari: 875

Dice nu ai anuntat ca vrei sal duci la remat ca ma interesa

#19

Alex
Pe lista neagra
Postari: 1881

Ca sa nu faci tu bisnita

#20

ArtaN
Membru Senior
Din: Buzau
Postari: 284

Pagini: 1 2

Mergi la