CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
nu am cont pe motociclism dar am sa-mi fac , inca n-am renuntat la gandul unui agregat cu patru roti , am un serviciu tare dea p... cand ajung acasa sunt o leguma
Ce ai tu acolo seamana cu ce am vazut prin 86 pe un BMW 600 de prin anii 60, asta avea o combinatie de generator- demaror direct pe arborele cotit din cauza ca adaptasera un motor de motocicleta la o masina.
este o unitate electrica de la o motocicleta de capacitate mica 125 cmc
poate fi marca noris anglia sau bosch germania.
aceeasi treaba o am si eu pe un NSU 125 ZDB din 1940 NORIS
si pe un Puch 125 T din 1941 dar este marca BOSCH
are conjunctor-disjunctor,bobina inductie,platina reglabila dintr-un surub si statorul dinamului.
ca sa fie complecta iti mai trebuie rotorul dinamului
deci magnetou nu este deloc
_______________________________________ Efectuez transport moto in orice zona.
#9
A.TW. Membru Junior Din: Bucuresti si Horezu
Postari: 77
Asa ieste. dupe parerea mea - toate functiile condensate pe un singur platan - am mai vazut ceva asemanator la o VICTORIA (Horx Regina) in asa fel ca motorul se vedea curat- numai cilindrul si carterul. cred ca ieste ceva pre "50. Altfel toate bune.
domnilor multam de ajutor m-am cam lamurit sa stiti primul ma lamurit bachus_21 dar stati linistiti bere este destula posibil sa fie de la Victoria KR 25HM Aero (250 cmc)
nu e magnetou stiu e un generator de tensiune ( nu dinam mama ei de fizica ) respectele mele tuturor
magnetou+bobina+releu incarcare+???? – poza de lenon, in Coltul Tehnic · 35.7KB
#11
A.TW. Membru Junior Din: Bucuresti si Horezu
Postari: 77
